タグ: オーストラリア 長距離列車

ザ・オーバーランド（The Overland）は、メルボルン（Melbourne）とアデレード（Adelaide）を結ぶ、オーストラリアを代表する州間長距離列車です。ビクトリア州と南オーストラリア州を約828km走り、途中でアララット、ホーシャム、ボーダータウン、マレー・ブリッジなどに停車します。

ザ・ガンやインディアン・パシフィックのような豪華寝台観光列車とは性格が異なり、ザ・オーバーランドは朝から夕方まで走る昼行列車です。寝台や個室はなく、レッド・スタンダードとレッド・プレミアムのリクライニング座席を利用します。

2026年9月現在、アデレード発は日曜日と木曜日、メルボルン発は月曜日と金曜日の週2便ずつ。メルボルン→アデレードは約10時間、アデレード→メルボルンは約11時間で、両都市間を乗り換えなしで結びます。

料金を抑えたいならレッド・スタンダード、食事込みでゆったり移動したいならレッド・プレミアムが向いています。飛行機より時間はかかりますが、空港を使わず都市中心部に近い駅から移動でき、地方の町や農地を眺めながら州境を越える鉄道旅を楽しめます。

この記事では、日本からの旅行者と在豪邦人向けに、2026年9月現在の公式情報をもとに、ザ・オーバーランドのルート、時刻表、料金、レッド・スタンダード／レッド・プレミアム、食事、荷物、途中停車、両端の駅、予約、歴史、飛行機・長距離バスとの違いまで詳しく紹介します。

ザ・オーバーランドとは？

ザ・オーバーランドは、ジャーニー・ビヨンド・レール（Journey Beyond Rail）が運行する州間旅客列車です。

1887年に始まった歴史ある列車で、現在もメルボルンとアデレードを結びながら、両都市の間にある地方都市の重要な交通手段として利用されています。

豪華観光列車というより「快適な長距離都市間列車」に近く、途中観光や宿泊は含まれていません。朝に出発して、その日の夕方に目的地へ着きます。

走行ルート

ザ・オーバーランドは、メルボルンとアデレードの間を内陸ルートで走ります。

メルボルンを出るとジーロング郊外のノース・ショア、アララット、スタウェル、ホーシャム、ディンブーラ、ニルを経て州境を越え、南オーストラリア州のボーダータウン、マレー・ブリッジを通ってアデレードへ向かいます。

グレート・オーシャン・ロード沿いを走る列車ではありません。

距離・所要時間

公式データでは走行距離は約828kmです。

メルボルン→アデレードは通常8:05発、18:00～18:05着で約10時間。アデレード→メルボルンは曜日により6:55または7:45発、18:50着で約11時間前後です。

時刻表は各州の現地時刻で表示されるため、両都市の30分の時差も考慮する必要があります。

アデレード発メルボルン行き

2026年2月21日～12月31日の通常ダイヤでは、日曜日と木曜日に運行します。

日曜日はアデレード7:45発、木曜日は6:55発。どちらもメルボルン・サザン・クロス駅18:50着です。

木曜日は特に早朝出発となるため、前日はアデレード市内またはターミナルへアクセスしやすい場所に宿泊すると便利です。

メルボルン発アデレード行き

メルボルン発は月曜日と金曜日に運行します。

両曜日ともサザン・クロス駅8:05発。月曜日はアデレード18:00着、金曜日は18:05着です。

メルボルン側はCBD内の駅から出発するため、日本からの旅行者にも利用しやすいでしょう。

2026年通常時刻表

アデレード→メルボルン

駅	日曜日	木曜日
アデレード	7:45	6:55
マレー・ブリッジ	9:35	9:10
ボーダータウン	11:34	11:09
ニル	13:01	12:36
ディンブーラ	13:34	13:10
ホーシャム	14:01	13:37
スタウェル	14:55	14:31
アララット	15:19	14:55
ノース・ショア	17:23	17:40
メルボルン	18:50	18:50

メルボルン→アデレード

駅	月曜日	金曜日
メルボルン	8:05	8:05
ノース・ショア	9:35	9:15
アララット	11:35	11:15
スタウェル	12:00	11:40
ホーシャム	12:51	13:00
ディンブーラ	13:20	13:28
ニル	13:47	13:55
ボーダータウン	14:11	14:21
マレー・ブリッジ	16:10	16:18
アデレード	18:00	18:05

上記は2026年2月21日～12月31日の通常ダイヤです。線路工事や運行事情で変更される場合があります。

主な途中停車駅

ザ・オーバーランドの主な停車駅は次の10か所です。

• アデレード
• マレー・ブリッジ
• ボーダータウン
• ニル
• ディンブーラ
• ホーシャム
• スタウェル
• アララット
• ノース・ショア（ジーロング）
• メルボルン

途中駅から乗車・下車することもできます。メルボルン～アデレード全区間を乗るだけの列車ではありません。

アデレードとメルボルンの時差

メルボルンはアデレードより30分進んでいます。

冬の標準時でも夏時間中でも通常は30分差です。

時刻表は各駅の現地時刻で表示されているため、州境を越える旅行ではスマートフォンの時刻表示も確認してください。

メルボルン・サザン・クロス駅

メルボルン側の発着駅はサザン・クロス駅（Southern Cross Station）です。

所在地はコリンズ・ストリートとスペンサー・ストリートの角で、メルボルンCBD内にあります。

ザ・オーバーランドは通常プラットフォーム2から発着します。駅は毎日営業していますが、ジャーニー・ビヨンドのスタッフがいるのは基本的に列車の発着日です。

アデレード・パークランズ・ターミナル

アデレード側はアデレード・パークランズ・ターミナル（Adelaide Parklands Terminal）を利用します。

所在地はリッチモンド・ロード、ケズウィックで、アデレードCBDから約3km。市中心部のアデレード駅とは別の場所です。

ザ・ガン、インディアン・パシフィック、グレート・サザンなどの長距離列車も利用するターミナルです。

チェックイン

メルボルンとアデレードでは、チェックインは出発1時間前に開始し、30分前に締め切りとなります。

旅行日程表と写真付き身分証明書を持参してください。

途中駅から乗車する場合は、列車の予定到着時刻より少なくとも30分前に乗車場所へ到着することが推奨されています。

予約方法

ジャーニー・ビヨンド・レールの公式サイト、電話、旅行会社を通じて予約できます。

オーストラリア国内は1800 703 357、海外からは+61 8 8213 4401が案内されています。

オンラインでは出発地、到着地、旅行日、レッド・スタンダード／レッド・プレミアムを選択して予約します。

ザ・オーバーランド公式ページ

2026年の料金

2026年9月現在、メルボルン～アデレード全区間の公式掲載「From」料金は次の通りです。

運賃タイプ	レッド・スタンダード	レッド・プレミアム
レッド・エブリデイ	$225～	$375～
レディ・レール	$165～	$305～

いずれも1名・片道の掲載料金です。途中駅からの利用は料金が異なり、空席状況によっても変動します。

2027年の料金・時刻表

2027年の時刻表もすでに公開されており、基本的な運行曜日と時刻は2026年通常ダイヤと同じです。

2027年の公式掲載料金は、レッド・エブリデイがスタンダード$225～、プレミアム$375～、レディ・レールはスタンダード$160～、プレミアム$305～です。

将来の予約では必ず予約時点の料金を確認してください。

エブリデイとレディ・レール

レディ・レール（Ready Rail）は安い代わりに変更不可の割引運賃です。オンライン予約が基本で、電話予約では手数料がかかる場合があります。

エブリデイ（Everyday）は、出発72時間前まで1名$50の変更手数料で日程変更を申し込めます。

レディ・レールでは窓側以外の座席が割り当てられる場合もあります。景色を重視する場合は、安さだけでなく運賃条件も確認しましょう。

2つのサービスクラス

ザ・オーバーランドにはレッド・スタンダードとレッド・プレミアムがあります。

項目	レッド・スタンダード	レッド・プレミアム
座席配置	2＋2列	2＋1列
1両の座席数	60席	36席
食事	カフェで購入	朝食・昼食・アフタヌーンティー込み
座席での食事	なし	あり
預け荷物	20kg×2個	30kg×2個
車内持込み	10kg×1個	10kg×1個

レッド・スタンダード

料金を抑えて都市間移動したい人向けです。

2＋2列配置のリクライニングシートで、1両60席。個別の読書灯と十分な足元スペースがあります。

食事は運賃に含まれず、カフェ828で必要な物を購入します。

レッド・プレミアム

レッド・プレミアムは2＋1列配置・1両36席で、スタンダードより座席数が少なく、足元にも余裕があります。

朝食、昼食、アフタヌーンティー、コーヒー、ソフトドリンク、ジュースが含まれ、座席で食事サービスを受けられます。

10時間以上を同じ列車で過ごすため、快適さを重視する旅行者にはプレミアムのメリットがあります。

座席配置・車内の快適さ

どちらのクラスも寝台ではなく、セミリクライニング式の座席です。

レッド・スタンダードは一般的な長距離列車に近い2＋2列、レッド・プレミアムは片側1席の2＋1列です。

車内は空調され、長時間の移動でも立ってカフェへ行ったり、車両内を移動したりできる点は長距離バスにはないメリットです。

食事

食事の仕組みはサービスクラスによって大きく異なります。

レッド・スタンダードは必要な食事・飲み物を自分で購入する方式。レッド・プレミアムは朝食、昼食、アフタヌーンティーが料金に含まれます。

アルコール飲料はライセンスのあるカフェ828で購入できます。

カフェ828

列車にはカフェ828（Café 828）が連結されています。

食事、軽食、スナック、飲み物、アルコールなどを販売しており、レッド・スタンダード、レッド・プレミアムのどちらからも利用できます。

スタンダード利用者は一日分の食事をすべて持参する必要はありません。

プレミアムの食事サービス

レッド・プレミアムでは、座席へ食事を届けるインシート・ダイニングとトロリーサービスがあります。

朝食、昼食、アフタヌーンティーに加え、コーヒー、ソフトドリンク、ジュースが含まれます。

アデレード発木曜日は6:55発と早いため、朝食込みのプレミアムは特に便利です。

荷物

クラス	車内持込み	預け荷物
レッド・スタンダード	10kgまで×1個	20kgまで×2個
レッド・プレミアム	10kgまで×1個	30kgまで×2個

預け荷物は列車の別区画に保管され、途中で取り出せません。

薬、貴重品、充電器、上着など旅行中に使う物は車内持込みバッグへ入れてください。

電源・スマートフォン

ザ・オーバーランドでは、カフェ828に限られた数の電源コンセントがあります。

全席に電源がある列車ではないため、スマートフォンやタブレットは乗車前に充電し、モバイルバッテリーも持参すると安心です。

動画や電子書籍なども事前に端末へ保存しておくと、長時間の移動を過ごしやすくなります。

車椅子・アクセシビリティ

車椅子、歩行器などの移動補助具を利用する場合は、予約前にジャーニー・ビヨンドへ相談してください。

乗車駅によってホーム設備や乗降方法が異なるため、必要な補助内容を予約時に具体的に伝えることが重要です。

介助犬についても事前手続きが必要になるため、通常のペットと同じ扱いではありません。

途中駅からの利用

ザ・オーバーランドはメルボルン～アデレードの全区間利用だけでなく、途中駅から乗り降りできます。

例えばアララット、ホーシャム、マレー・ブリッジなどから州都へ向かう交通手段としても利用されています。

途中駅から乗る場合は、予定到着時刻より少なくとも30分前に乗車場所へ到着してください。

車窓の見どころ

メルボルン近郊を離れると、ビクトリア州西部の農地や地方都市が続きます。

ホーシャムやディンブーラ周辺では広大な農業地帯、州境周辺では乾いたマリーの風景が広がり、南オーストラリア州へ入るとマレー・ブリッジ方面へ進みます。

観光列車のように特定の景勝地で停車するわけではありませんが、飛行機では見られない「都市と都市の間のオーストラリア」を眺められるのが魅力です。

寝台列車ではない

ザ・オーバーランドはかつて夜行列車として運行し、寝台車を連結していた時代もありました。

現在は昼行列車のみで、寝台や個室はありません。

そのため「寝台列車に乗りたい」という目的なら、ザ・ガン、インディアン・パシフィックなど別の列車を検討してください。

ザ・オーバーランドの歴史

ザ・オーバーランドの歴史は1887年1月に始まります。

ビクトリア州と南オーストラリア州の鉄道が州境でつながったことを受け、インターコロニアル・エクスプレス（Intercolonial Express）として運行を開始しました。

当初は食堂車を備えた豪華夜行列車で、1926年に「ザ・オーバーランド」の名称になりました。

戦後には冷房車両を導入し、寝台個室にシャワーを広く備えた世界初の列車としても知られました。1950年代には蒸気機関車からディーゼル機関車へ移行し、現在は週2便ずつの昼行列車として歴史をつないでいます。

数字で見るザ・オーバーランド

項目	公式データ
走行距離	828km
標準的な編成長	約189m
機関車を除く重量	約322トン
標準的な車両数	7両＋機関車1両
シンボル	エミュー

130年以上の歴史を持ちながら、現在も一般の州間交通として利用できる点が、この列車の特徴です。

線路工事・代行コーチ

ザ・オーバーランドは線路工事や設備工事の影響で、列車が代行コーチへ変更されたり、通常と異なる経路を走ったりすることがあります。

「列車に乗ること自体」を目的に旅行する場合は、予約時だけでなく出発直前にも公式サイトの最新情報を確認してください。

代行コーチになった場合、座席、食事、荷物、所要時間などが通常の列車と異なる場合があります。

飛行機との比較

項目	ザ・オーバーランド	飛行機
所要	約10～11時間	飛行時間約1時間20分前後
出発・到着	都市部の駅・ターミナル	空港
荷物	最大60kgの預け荷物枠	航空券条件による
景色	地方の風景を楽しめる	短時間で移動

時間重視なら飛行機、移動自体を楽しみたいならザ・オーバーランドという選び方になります。

長距離バスとの比較

メルボルン～アデレードにはファイアフライ・エクスプレスなどの長距離バスもあります。

バスは毎日運行する便があり、夜行便もあるため、曜日の自由度ではザ・オーバーランドより便利です。

一方、列車は座席周辺が広く、車内で立って移動しやすく、食事や飲み物をカフェで購入できる点がメリットです。

レンタカーとの比較

メルボルン～アデレードを車で直行する場合も長距離運転になります。

グランピアンズやグレート・オーシャン・ロードなどを組み込むならレンタカーの自由度は高くなりますが、単純な都市間移動なら運転する必要がない列車は楽です。

一人旅ではレンタカーの片道乗捨て料金や燃料代も含めて比較してください。

こんな旅行者におすすめ

• オーストラリアの歴史ある州間列車に乗ってみたい
• メルボルン～アデレードを飛行機以外で移動したい
• 昼間の車窓を楽しみたい
• 長距離バスより広い車内で移動したい
• 大きな荷物を持っている
• レッド・プレミアムで食事込みの列車旅を楽しみたい
• 途中の地方都市から乗降したい

向いていないケース

移動時間を最優先するなら飛行機の方が圧倒的に速くなります。

また、ザ・オーバーランドは週2便ずつなので、旅行日を自由に選びたい場合には不便です。

寝台列車や個室での宿泊を期待している場合も、現在のザ・オーバーランドは目的に合いません。

利用日の流れ

メルボルン→アデレードの例

時間	行動
7:00頃	サザン・クロス駅到着・チェックイン
8:05	ザ・オーバーランド出発
午前	ノース・ショア、アララット方面
昼	ホーシャム周辺・昼食
午後	州境を越え、ボーダータウン、マレー・ブリッジ方面
18:00～18:05	アデレード到着
夜	タクシー・配車サービスなどでホテルへ

予約前チェックリスト

• 旅行日が運行曜日に合っているか確認
• レッド・スタンダードとレッド・プレミアムを比較
• エブリデイとレディ・レールの変更条件を確認
• メルボルンとアデレードの30分の時差を確認
• 荷物量がクラス別の無料枠内か確認
• アデレード側はCBDのアデレード駅ではないことを確認
• 出発30分前までにチェックインを完了できるよう移動
• 途中駅利用なら30分前に乗車場所へ到着
• スマートフォンを充電し、モバイルバッテリーを準備
• 出発前に線路工事・運行変更情報を再確認

ザ・オーバーランドに関するよくある質問（FAQ）

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スピリット・オブ・クイーンズランド（Spirit of Queensland）は、ブリスベン（Brisbane）とケアンズ（Cairns）を結ぶ、クイーンズランド・レール・トラベル（Queensland Rail Travel）の長距離列車です。クイーンズランド州の東海岸を約1,681km走り、所要時間は約25時間。サンシャイン・コースト、フレーザー・コースト、バンダバーグ、ロックハンプトン、マッカイ、ウィットサンデー地方、タウンズビルなどを経由します。

この列車の最大の特徴がレイルベッド（RailBed）です。昼間はゆったりした座席として使い、夜になるとスタッフがフラットに近いベッドへ転換してくれます。個室寝台ではありませんが、リネン、枕、アメニティ、食事、車内エンターテインメントまで含まれ、飛行機や長距離バスとは違った一晩の鉄道旅行を楽しめます。

料金を抑えたい人向けにはエコノミー席もあります。エコノミーはリクライニング式の指定席で、食事は車内カフェで購入します。どちらのクラスにもトイレ・シャワーがあり、長距離移動でも比較的快適に過ごせます。

2026年9月現在、ブリスベン発ケアンズ行きは月・水・金・土曜日の15:45発、ケアンズ発ブリスベン行きは月・水・金・日曜日の7:40発が通常ダイヤです。運行は週4便で、毎日ではありません。

この記事では、日本からの旅行者と在豪邦人向けに、2026年9月現在の公式情報をもとに、スピリット・オブ・クイーンズランドのルート、時刻表、レイルベッド、エコノミー席、料金の考え方、食事、荷物、途中停車、エアリー・ビーチやハービー・ベイへの接続、ブリスベン・ケアンズの駅、予約方法まで詳しく紹介します。

スピリット・オブ・クイーンズランドとは？

スピリット・オブ・クイーンズランドは、クイーンズランド州東海岸を南北に結ぶ長距離列車です。

ブリスベンとケアンズを結びながら、バンダバーグ、グラッドストーン、ロックハンプトン、マッカイ、プロサーパイン、タウンズビルなど、観光・ビジネスの拠点となる都市にも停車します。

観光列車というより公共交通としての性格が強い一方、レイルベッドを選べば寝台列車に近い体験ができるため、日本からの旅行者にも面白い選択肢です。

走行ルート

基本ルートはブリスベン～ケアンズです。

ブリスベンを出発すると、カブルチャー、ナンボー、クーロイ、ギンピー、メアリーバラ、バンダバーグ、グラッドストーン、ロックハンプトン、マッカイ、プロサーパイン、タウンズビル、イニスフェイルなどを経てケアンズへ向かいます。

クイーンズランド州の海岸沿いを走りますが、常に海が見えるルートではなく、農地、サトウキビ畑、森林、地方都市など多様な景色が続きます。

距離・所要時間

ブリスベン～ケアンズの距離は約1,681km、全区間の所要時間は約25時間です。

飛行機なら約2時間半で移動できる区間なので、時間効率だけを考えれば鉄道は不利です。

一方、レイルベッドで一晩を過ごし、クイーンズランド州の地方都市を車窓から見ながら移動すること自体を旅の一部として楽しめます。

ブリスベン発ケアンズ行き

北行きは月・水・金・土曜日に運行します。

ローマ・ストリート駅を15:45に出発し、夜にバンダバーグ、グラッドストーン方面を通過。深夜にロックハンプトンを経て、翌朝マッカイ、プロサーパイン、午前中にタウンズビルへ到着します。

その後はイングハム、カードウェル、タリー、イニスフェイル方面を北上し、翌日17:05にケアンズへ到着します。

ケアンズ発ブリスベン行き

南行きは月・水・金・日曜日に運行します。

ケアンズを7:40に出発し、日中にイニスフェイル、タリー、タウンズビル、プロサーパインを通過。夕方から夜にかけてマッカイ、ロックハンプトン方面へ進みます。

翌朝にメアリーバラ、ギンピー、サンシャイン・コースト方面を通り、9:00にブリスベンへ到着します。

通常時刻表

方向	出発	主要途中駅	到着
ブリスベン→ケアンズ	月・水・金・土 15:45	プロサーパイン 翌7:16／タウンズビル 10:40	ケアンズ 翌17:05
ケアンズ→ブリスベン	月・水・金・日 7:40	タウンズビル 13:56／プロサーパイン 17:16	ブリスベン 翌9:00

時刻は線路工事や運行事情により変更される場合があります。予約画面とEチケットに表示された時刻を優先してください。

主な停車駅

• ブリスベン・ローマ・ストリート
• カブルチャー
• ランズボロー
• ナンボー
• クーロイ
• ギンピー・ノース
• メアリーバラ・ウェスト
• ハワード
• バンダバーグ
• ミリアム・ベール
• グラッドストーン
• マウント・ラーコム
• ロックハンプトン
• セント・ローレンス
• カーミラ
• サリナ
• マッカイ
• プロサーパイン
• ボーウェン
• ホーム・ヒル
• エア
• ギル
• タウンズビル
• イングハム
• カードウェル
• タリー
• イニスフェイル
• バビンダ
• ゴードンベール
• ケアンズ

ブリスベン・ローマ・ストリート駅

ブリスベン側はローマ・ストリート駅（Roma Street Station）を利用します。

長距離列車は通常プラットフォーム10から発着します。駅にはトラベル・センター、荷物チェックイン、待合室、トイレ、タクシー乗り場などがあります。

クロス・リバー・レール工事の影響で駅構内の動線が変わることがあるため、時間に余裕を持って到着してください。

ケアンズ駅

ケアンズ側はケアンズ駅（Cairns Railway Station）を利用します。

駅はケアンズ・セントラル・ショッピングセンターに隣接しており、市中心部からアクセスしやすい場所です。

荷物チェックイン、トラベル・センター、トイレ、タクシー、バス乗り場などの設備があります。

チェックイン

係員のいる駅では、荷物チェックインは出発1時間前に開始し、30分前に締め切ります。

大きな荷物を預ける場合は出発45～60分前、預け荷物がない場合でも30分前を目安に駅へ到着すると安心です。

スマートフォンに保存したデジタルチケットを利用でき、紙に印刷する必要はありません。

予約方法

クイーンズランド・レール・トラベルの公式サイトからオンライン予約できます。

電話予約は1800 872 467で、旅行会社を通じた手配も可能です。

2026年9月現在、2027年3月31日までの旅行が予約可能です。

スピリット・オブ・クイーンズランド公式ページ

料金

料金は乗車区間、レイルベッド／エコノミー、運賃タイプ、予約時期によって異なります。

クイーンズランド・レール・トラベルでは空席状況に応じた割引運賃が設定されるため、記事内の固定価格よりも旅行日を入れて公式予約画面で確認するのが確実です。

公式サイトに表示される料金は通常1名・片道料金で、2026年9月現在の掲載運賃は2027年3月31日までの旅行に適用されます。

BQuick・AChoiceなどの運賃

一般的な成人運賃には、早めに予約すると安くなるBQuickと、より柔軟なAChoiceなどがあります。

BQuickは空席数に限りがあり、変更・取消条件もAChoiceより厳しく設定されています。

日本からの旅行者やワーキングホリデー利用者向けに、条件を満たせば国際旅行者向けの割引運賃やレールパスも利用できます。

2つの座席タイプ

スピリット・オブ・クイーンズランドにはレイルベッドとエコノミー席があります。

項目	レイルベッド	エコノミー
夜間	座席からベッドへ転換	リクライニング席
食事	基本運賃に含む	カフェで購入
預け荷物	20kg×2個	20kg×1個
エンターテインメント	あり	あり
電源・USB	あり	あり

レイルベッド

レイルベッドは、昼間は電動リクライニング座席として使い、夜になるとほぼフラットなベッドへ変わるシートです。

個室ではなく、航空機のビジネスクラスに近い感覚のオープン型寝台です。

座席にはテーブル、電動式の背もたれ・レッグレスト、USB、240V電源、個人用エンターテインメント画面があります。

夜のレイルベッド

夜になると車内スタッフが座席をベッドへ転換し、シーツ、掛け布団、枕をセットします。

ベッドの設営を自分で行う必要はありません。

個室ではないため周囲の音や明かりはありますが、エコノミー席より横になって眠れるメリットは大きく、25時間の全区間利用では特に人気があります。

レイルベッドの食事

レイルベッド利用者には旅行中の食事が含まれています。

食事は座席まで運ばれ、朝食、昼食、夕食が旅程に合わせて提供されます。昼食・夕食ではビール、ワイン、ソフトドリンク、ジュースなどから1杯が含まれます。

ベジタリアン、グルテンフリー、乳製品不使用などの選択肢も用意されています。

エコノミー席

エコノミーはリクライニング式の指定席です。

フットレスト、テーブル、読書灯、USB、電源、個人用エンターテインメント画面があり、長距離列車として必要な設備は揃っています。

夜も座席のまま休むため、ブリスベン～ケアンズ全区間を利用する場合は、睡眠の快適さを重視するならレイルベッドとの差をよく比較してください。

車内カフェ

列車中央部にはスピリット・オブ・クイーンズランド・カフェがあります。

エコノミー利用者は、温かい食事、軽食、スナック、飲み物などを購入できます。

レイルベッド利用者も追加の飲み物や軽食を購入できます。

シャワー・トイレ

スピリット・オブ・クイーンズランドには車内シャワーとトイレがあります。

レイルベッドの客室スペースは個室ではありませんが、共用のシャワーを利用できます。ボディウォッシュなども用意されています。

アクセシブルトイレ・シャワーも設置されています。

荷物

座席タイプ	預け荷物
エコノミー	20kgまで×1個
レイルベッド	20kgまで×2個

1個あたり20kgを超える荷物は受け付けられません。大きさは3辺の合計180cm未満が基本です。

レイルベッド周辺には大型スーツケースを置くスペースが少ないため、車内で必要な物だけを小型バッグへ入れ、大きな荷物はチェックインするのがおすすめです。

レイルベッド用の手荷物は、頭上の収納に入る23cm×34cm×48cm程度が目安です。

電源・USB

レイルベッド、エコノミーともにUSB充電端子と電源があります。

スマートフォン、タブレットなどを充電できますが、長時間の旅行なので念のためモバイルバッテリーも用意すると安心です。

Wi-Fi・携帯電話

スピリット・オブ・クイーンズランドにはWi-Fiサービスはありません。

さらに地方を長時間走るため、携帯電話の電波が入らない区間も多くあります。

動画、音楽、電子書籍、ホテル情報などは乗車前にダウンロードしておきましょう。

車内エンターテインメント

レイルベッドとエコノミー席には個人用モニターがあり、映画、テレビ番組、音楽、ポッドキャストなどを楽しめます。

ヘッドホンも用意されています。

通信環境に左右されず使えるため、25時間の旅では便利な設備です。

エアリー・ビーチへの接続

ウィットサンデー観光の玄関口となるエアリー・ビーチ（Airlie Beach）には鉄道駅がありません。

スピリット・オブ・クイーンズランドはプロサーパイン駅に停車し、そこからエアリー・ビーチ方面へレイルバス（RailBus）接続を予約できます。

鉄道と接続バスを一緒に予約できるため、ウィットサンデー旅行にも利用しやすいルートです。

ハービー・ベイへの接続

ハービー・ベイ（Hervey Bay）へはメアリーバラ・ウェスト駅からレイルバスを利用できます。

クガリ（旧フレーザー島）観光やホエールウォッチングの前後に鉄道を利用したい場合に便利です。

ギンピーへの接続

長距離列車が停車するのはギンピー・ノース駅（Gympie North）です。

市街地のギンピーとの間には接続バスが設定される便があります。予約時に目的地を入力して接続可能な旅程を確認してください。

バンダバーグ

バンダバーグ（Bundaberg）はブリスベン発では20:35頃に到着する主要停車駅です。

モン・レポでのウミガメ観察、バンダバーグ・ラム、サザン・グレート・バリア・リーフ方面への旅行拠点として利用できます。

ロックハンプトン

ロックハンプトン（Rockhampton）はセントラル・クイーンズランドの主要都市です。

北行きでは深夜の通過になりますが、途中乗車・下車にも利用できます。

マッカイ

マッカイ（Mackay）は翌朝の時間帯に到着します。

サトウキビ産業で知られる町で、周辺のビーチや国立公園への拠点になります。

タウンズビル

タウンズビル（Townsville）は北クイーンズランド最大級の都市で、マグネティック島への玄関口です。

ブリスベン発では翌日10:40頃、ケアンズ発では13:56頃に停車するため、途中区間だけ利用する旅行にも使いやすい駅です。

車椅子・アクセシビリティ

スピリット・オブ・クイーンズランドは、クイーンズランド州の長距離列車の中でもアクセシビリティ設備が充実しています。

車椅子スペース、アクセシブル座席、乗降用ランプ、アクセシブルトイレ・シャワーなどがあります。

車椅子や電動モビリティ機器を利用する場合は、予約時にサイズと必要な介助内容を伝えてください。

昼間と夜間の過ごし方

ブリスベン発は夕方に出発するため、乗車後に夕食を取り、そのまま夜間区間へ入ります。

翌朝はマッカイ、プロサーパイン方面から明るくなり、ウィットサンデー地方からタウンズビル、ケアンズまでの区間を昼間に楽しめます。

逆方向はケアンズを朝に出るため、北クイーンズランドの景色を日中に楽しみ、夜はロックハンプトン以南を走る形になります。

線路工事・代行コーチ

クイーンズランド州の長距離列車では、線路工事や悪天候により、一部区間が代行コーチになったり、列車そのものがコーチ運行へ変更されたりすることがあります。

2026年9月下旬～10月にも複数便で工事による運行変更が予定されており、プロサーパイン以北の代行コーチや、全区間コーチ運行となる日があります。

レイルベッドでの鉄道旅行そのものを目的にする場合は、旅行直前にサービス・アップデートを確認することが特に重要です。

旅行者向けレールパス

海外からの旅行者には、クイーンズランド州内の長距離列車を利用できるレールパスがあります。

クイーンズランド・コースタル・パス（Queensland Coastal Pass）は、ブリスベン～ケアンズ間を一方向に1か月間、途中下車しながら旅行できるパスです。

長期旅行やワーキングホリデーで、ブリスベン、バンダバーグ、ウィットサンデー、タウンズビル、ケアンズを順番に巡る場合には便利です。

ただしレイルベッドへのアップグレードや食事は別料金となるため、通常の区間運賃と比較してください。

飛行機との比較

項目	スピリット・オブ・クイーンズランド	飛行機
所要	約25時間	約2時間半前後
出発・到着	市内の鉄道駅	空港
夜間	レイルベッドで横になれる	短時間移動
途中下車	沿線都市で可能	基本不可
旅の特徴	移動自体を楽しむ	時間を節約

日本からの短期旅行でブリスベンとケアンズだけを訪れるなら飛行機の方が効率的です。一方、25時間の鉄道旅を体験したい、途中でウィットサンデーやタウンズビルに立ち寄りたい場合は列車ならではの魅力があります。

こんな旅行者におすすめ

• オーストラリアの長距離列車を体験したい
• 寝台に近いレイルベッドを利用してみたい
• ブリスベン～ケアンズ間を途中下車しながら旅行したい
• ウィットサンデーやタウンズビルも組み込みたい
• 飛行機よりゆっくり陸路で移動したい
• ワーキングホリデーなどで時間に余裕がある
• 車を運転せずクイーンズランド州を縦断したい

予約前チェックリスト

• ブリスベン発・ケアンズ発の運行曜日を確認
• レイルベッドとエコノミーを比較
• 全区間25時間を座席だけで過ごせるか検討
• BQuickなど割引運賃の空席を確認
• 荷物がクラス別の無料枠内か確認
• エアリー・ビーチやハービー・ベイへの接続バスを同時予約
• Wi-Fiがないため、動画や音楽を事前ダウンロード
• 車内用の小型バッグを別に準備
• 出発前にサービス・アップデートを確認
• ローマ・ストリート駅またはケアンズ駅へ30～60分前に到着

スピリット・オブ・クイーンズランドに関するよくある質問（FAQ）

オーストラリアの旅行手配

トラベルドンキーでは、オーストラリア各都市のオプショナルツアー（現地発着ツアー）、アクティビティ等をご紹介、ご予約を承っています。

オーストラリアを知り尽くしたオーストラリア在住のスタッフが対応しておりますので、正確な情報の提供、的確なアドバイス、到着フライトの遅延・欠航など、緊急時の迅速な対応も可能となっています。

オーストラリア旅行をご計画中の方は、是非トラベルドンキーのご利用をご検討ください。きっと素敵な思い出深いオーストラリア旅行になりますよ。

オーストラリアのオプショナルツアー、アクティビティ、宿泊パッケージ

グレート・サザン（Great Southern）は、南オーストラリア州のアデレード（Adelaide）とクイーンズランド州のブリスベン（Brisbane）を結ぶ、ジャーニー・ビヨンド・レール（Journey Beyond Rail）の長距離観光列車です。オーストラリア南東部を約2,885km走り、ビクトリア州、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア首都特別地域を経由します。

一般的な長距離列車とは違い、単なる都市間移動ではありません。個室で宿泊し、食事と飲み物、各地でのオフ・トレイン・エクスペリエンス（Off Train Experiences）まで含めた、夏季限定の鉄道旅行です。

2026年の通常運行では、アデレード発ブリスベン行きは3日2泊、金曜日9:00発・日曜日17:10着。逆方向のブリスベン発アデレード行きは4日3泊、月曜日11:15発・木曜日8:45着です。方向によって日数だけでなく、途中観光の場所も大きく異なります。

運行は通年ではなく、原則として1月・2月・12月の夏季のみ。客室はゴールド、ゴールド・プレミアム、プラチナに加え、2026年にはオーロラ・スイートとオーストラリス・スイートも設定されています。

この記事では、日本からの旅行者と在豪邦人向けに、2026年9月現在の公式情報をもとに、グレート・サザンのルート、運行日、所要日数、客室、料金、食事、荷物、途中観光、アデレード・ブリスベンの乗車方法、予約方法まで詳しく紹介します。

グレート・サザンとは？

グレート・サザンはジャーニー・ビヨンド・レールが運行する長距離観光列車です。

ザ・ガンやインディアン・パシフィックより新しく、2019年12月に初運行しました。オーストラリア南東部の海岸、ワイン地域、都市、山岳地域を組み合わせた「夏の鉄道旅行」という位置付けです。

車内で何日も過ごすだけではなく、途中で列車を降りて観光や食事を楽しむ時間が多く組み込まれているのが特徴です。

走行ルート

基本ルートはアデレード～ビクトリア州～ニューサウスウェールズ州～ブリスベンです。

アデレード発ではグランピアンズ、キャンベラ、コフス・ハーバーを観光しながら北上します。

ブリスベン発ではコフス・ハーバー、ハンター地域、メルボルンやビクトリア州のワイン地域を楽しみながら南下します。

走行距離

グレート・サザンの全行程は約2,885kmです。

平均的な列車編成は約711m、28両ほどに及び、最大速度は約115km/h。一般的な都市間列車ではなく、レストラン車、ラウンジ車、客室車を連ねた長大な観光列車です。

アデレード発ブリスベン行き

2026年は金曜日発・3日2泊です。

金曜9:00にアデレードを出発し、初日はグランピアンズ、2日目はキャンベラ、3日目はコフス・ハーバーを観光。日曜17:10にブリスベンへ到着します。

アデレード発は比較的コンパクトな3日間で、山岳景観、首都観光、海岸をバランスよく楽しめます。

ブリスベン発アデレード行き

逆方向は月曜日発・4日3泊です。

月曜11:15にブリスベンを出発し、初日はコフス・ハーバーでビーチサイド・ディナー。2日目はハンター・バレー、ポート・スティーブンス、ニューカッスルなどから体験を選び、3日目はメルボルン市内またはビクトリア州のワイン地域を楽しみます。

木曜8:45にアデレードへ到着します。

2方向の違い

項目	アデレード→ブリスベン	ブリスベン→アデレード
日数	3日2泊	4日3泊
出発曜日	金曜日	月曜日
主な体験	グランピアンズ、キャンベラ、コフス・ハーバー	コフス・ハーバー、ハンター地域、メルボルン／ビクトリア州
特徴	短めで都市・自然をバランスよく体験	1泊長く、食とワイン体験が充実

同じルートを単純に反対方向へ走る商品ではなく、途中観光の内容が大きく異なります。

2026年の運行スケジュール

グレート・サザンは通年運行ではなく、原則として1月・2月・12月に運行します。

方向	出発	到着	日数
アデレード→ブリスベン	金曜 9:00	日曜 17:10	3日2泊
ブリスベン→アデレード	月曜 11:15	木曜 8:45	4日3泊

途中観光や到着時刻は天候、線路工事、運行事情で変更されることがあります。最終時刻は出発前に届く旅行書類で確認してください。

アデレードの乗車場所

アデレード側はアデレード・パークランズ・ターミナル（Adelaide Parklands Terminal）を利用します。

所在地はリッチモンド・ロード、ケズウィック。アデレードCBDから約3kmで、市中心部のアデレード駅とは別の場所です。

ザ・ガン、インディアン・パシフィック、ザ・オーバーランドも利用する長距離列車専用ターミナルです。

ブリスベンの乗車方法

ブリスベン側は少し特殊です。列車自体はアカシア・リッジ貨物ターミナル（Acacia Ridge Freight Terminal）から発着しますが、この施設は一般客が直接入ることができません。

ブリスベン発の旅行者は、市内の指定ウェルカム会場でチェックインと出発前の歓迎イベントに参加し、専用送迎で列車へ向かいます。

2026年の一部公式旅程ではイースト・ブリスベンのハンワース・ハウス（Hanworth House）が案内されていますが、集合場所は出発日によって変更される可能性があるため、最終旅行書類を優先してください。

ブリスベン到着時の送迎

アデレード発でブリスベンへ到着する場合も、アカシア・リッジ貨物ターミナルから直接自分で移動する形ではありません。

到着客にはブリスベンCBD内の指定降車地点まで無料送迎が用意されます。

宿泊ホテルへ直接送られるとは限らないため、最終書類に記載された降車地点を確認してください。

チェックイン

ジャーニー・ビヨンドの長距離観光列車は、一般に出発2時間前からチェックインを開始し、1時間前に締め切ります。

旅行日程表と写真付き身分証明書を用意し、大型荷物を預ける場合は余裕を持って到着してください。

ブリスベン発は駅で直接チェックインする形ではないため、指定されたウェルカム会場の集合時刻を必ず守りましょう。

予約方法

ジャーニー・ビヨンド・レールの公式サイト、電話、旅行会社を通じて予約できます。

オーストラリア国内は1800 703 357、海外からは+61 8 8213 4401が案内されています。

予約時には方向、旅行日、客室クラス、運賃タイプを選びます。

グレート・サザン公式ページ

2026年の料金

料金は方向によって大きく異なります。2026年の通常期公式掲載料金例は次の通りです。

客室	アデレード→ブリスベン	ブリスベン→アデレード
ゴールド・シングル／Advance	$2,390～	$3,490～
ゴールド・ツイン／Advance	$2,690～	$3,990～
ゴールド・プレミアム／Advance	$3,190～	$4,690～
プラチナ／Everyday	$6,190～	$8,290～
オーロラ・スイート／Everyday	$9,290～	$12,390～
オーストラリス・スイート／Everyday	$13,790～	$18,590～

いずれも1名あたりの「From」料金です。空席状況や特別出発日で変動するため、予約時の表示料金を確認してください。

運賃タイプ

主な運賃にはアドバンス・パーチェス（Advance Purchase）、エブリデイ（Everyday）、フレキシブル（Flexible）があります。

安い運賃ほど変更・取消条件が厳しく、客室クラスによって選択できる運賃タイプも異なります。

早期予約割引が大きい商品なので、旅行日が決まっている場合は早めに比較するとよいでしょう。

料金に含まれるもの

グレート・サザンはオールインクルーシブの観光列車です。

• 予約した客室での宿泊
• 車内での朝食・昼食・夕食
• ワイン、ビール、スピリッツ、ソフトドリンクなど
• 基本のオフ・トレイン・エクスペリエンス
• 客室クラスに応じたラウンジ利用

ヘリコプター遊覧など、一部のアップグレード体験は追加料金です。

客室クラス

2026年はゴールド、ゴールド・プレミアム、プラチナに加え、オーロラ・スイート、オーストラリス・スイートが設定されています。

料金差は客室の広さだけでなく、専用ダイニング、ラウンジ、送迎、荷物枠、アメニティ、サービスにも表れます。

ゴールド

基本となる客室クラスです。

ゴールド・ツインは昼間は座席、夜は上下2段ベッドへ転換され、専用シャワー・トイレを備えています。

1名用のゴールド・シングルもあり、一人旅でも利用できます。

食事はクイーン・アデレード・レストラン、飲み物や歓談はアウトバック・エクスプローラー・ラウンジを利用します。

ゴールド・プレミアム

ゴールドより一段上のカテゴリーで、専用のゴールド・プレミアム・ラウンジとダイニングを利用できます。

現代的な内装の客室、優先チェックイン、充実した食事と飲み物、より多い荷物枠などが特徴です。

プラチナ

プラチナはより広い客室、フルサイズの専用バスルーム、大きな窓、上級ダイニングを備えています。

プラチナ・クラブで食事を楽しみ、プレミアムワインやシャンパンも含まれます。

対象地域での出発前後のプライベート送迎など、サービスもより充実しています。

オーロラ／オーストラリス・スイート

2026年に導入された最上級カテゴリーです。

オーロラ・スイート（Aurora Suite）とオーストラリス・スイート（Australis Suite）があり、独立した寝室、大型専用バスルーム、プライベートバー、専用バトラーなどを備えます。

設定室数が非常に少ないため、利用希望の場合は早めの予約が必要です。

食事

グレート・サザンでは、食事も旅の大きな楽しみです。

季節や地域の食材を取り入れたオーストラリア料理が提供され、ゴールドでも朝食、昼食、夕食が含まれます。

車内だけでなく、コフス・ハーバーのビーチサイド・ディナーや、地域のワイナリー・レストランなど、途中観光の中に食事体験が含まれることもあります。

飲み物

ワイン、ビール、スピリッツ、ソフトドリンク、コーヒーなどが基本運賃に含まれています。

地域のワインも多く取り入れられ、特に南オーストラリア州やビクトリア州の食文化を楽しめます。

ラウンジ

ゴールド利用者はアウトバック・エクスプローラー・ラウンジを利用します。

ゴールド・プレミアムとプラチナにはそれぞれ専用ラウンジ・ダイニングがあります。

異なるサービスクラス間では専用スペースを相互利用できないため、同行者とは同じクラスで予約する方が便利です。

オフ・トレイン・エクスペリエンス

途中で列車を降りて参加する観光体験が、グレート・サザンの旅行内容の大きな部分を占めます。

バスで観光地やワイナリーへ移動したり、ガイド付きツアーや食事に参加したりするため、通常の「途中下車」とは異なります。

方向によって訪れる地域が違うため、乗車方向を決める際は客室より先に観光内容を比べてもよいでしょう。

グランピアンズ

アデレード発ブリスベン行きの初日は、ビクトリア州のグランピアンズ（Grampians）で途中観光があります。

ホールズ・ギャップ周辺の景観、ボローカ展望台、ビーナス・バスへのウォーキング、ワイナリーでの試飲など、複数の体験から選べる時期があります。

キャンベラ

アデレード発の2日目はキャンベラ（Canberra）を訪れます。

オーストラリア戦争記念館、国会議事堂、ナショナル・ポートレート・ギャラリーなどから体験を選び、旧国会議事堂でのランチが組み込まれる旅程もあります。

コフス・ハーバー

コフス・ハーバー（Coffs Harbour）は両方向で重要な停車地です。

アデレード発では最終日の午前に海岸や展望台、植物園、ウルンガ・ボードウォークなどを観光します。

ブリスベン発では初日の夕方にチャールズワース・ベイでカナッペやシーフードを楽しむビーチサイド・ディナーが代表的な体験です。

ハンター・バレー／ポート・スティーブンス

ブリスベン発2日目はニューサウスウェールズ州のハンター・バレー（Hunter Valley）、ポート・スティーブンス（Port Stephens）、またはニューカッスル方面から体験を選びます。

ワイナリー巡り、砂丘4WD、ボートクルーズ、ニューカッスルの街歩きなど、好みに応じて内容が大きく変わります。

メルボルン／ビクトリア州

ブリスベン発3日目はメルボルン（Melbourne）市内またはビクトリア州のワイン地域を楽しみます。

メルボルン・クリケット・グラウンド、NGVオーストラリア、旧メルボルン監獄、メルボルン・スカイデッキなどを組み合わせるコースや、ムーラブール・バレーのワイナリーでゆっくりランチを楽しむ体験があります。

荷物

大型スーツケースは荷物車へ預け、客室には旅行中に必要な物だけを持ち込みます。

クラス	車内持込み	預け荷物
ゴールド	15kgまで×1＋小型手荷物	30kgまで×2個
ゴールド・プレミアム	15kgまで×1＋小型手荷物	25kgまで×3個
プラチナ	15kgまで×1＋小型手荷物	30kgまで×3個

預け荷物は途中で取り出せません。薬、貴重品、着替え、充電器、途中観光で使う物は客室持込み荷物へ入れてください。

服装

車内はスマートカジュアルが基本です。

フォーマルウェアは不要ですが、夕食時に少しきれいめの服装をする旅行者もいます。

途中観光ではビーチ、都市、山岳地域、ワイナリーと環境が大きく変わるため、歩きやすい靴、帽子、日焼け止め、薄手の上着を用意しましょう。

車内での過ごし方

客室で車窓を眺めるだけでなく、ラウンジで飲み物を楽しみ、他の旅行者と会話するのも観光列車の楽しみです。

食事と途中観光のスケジュールが組まれているため、自由旅行というより、陸上を移動する小規模クルーズに近い感覚です。

車椅子・アクセシビリティ

アクセシブル客室がありますが、列車と途中観光には設備上の制約があります。

車椅子や歩行器を利用する場合は、予約前にジャーニー・ビヨンドへ相談し、希望するオフ・トレイン・エクスペリエンスへの参加可否も確認してください。

通信・充電

都市部から離れる区間では携帯電話の電波が弱くなることがあります。

旅行日程、ホテル情報、電子書籍、音楽などはオフライン保存しておくと安心です。

複数端末を使う場合はモバイルバッテリーもあると便利です。

グレート・サザンの歴史

グレート・サザンは、ザ・ガンやインディアン・パシフィックに比べると新しい列車です。

2019年12月6日にアデレードからブリスベンへの初運行を行いました。

列車のシンボルはカンガルー。夏季限定でオーストラリア南東部を楽しむ観光列車として定着しています。

ブリスベン～メルボルン区間

2026年にはブリスベンからメルボルンまでの3日2泊商品も設定されています。

月曜日にブリスベンを出発し、コフス・ハーバー、ハンター地域を楽しんだ後、水曜日にビクトリア州へ到着します。

メルボルン観光に参加しない場合はブロードメドウズ駅で下車する案内があり、観光を含める場合は午後までプログラムが続きます。

アデレードまで行く必要がない人には、こちらも選択肢です。

運行変更・線路工事

長距離観光列車は線路工事や天候の影響で、ルートやオフ・トレイン・エクスペリエンスが変更されることがあります。

2026年12月4日発のアデレード→ブリスベン便は、予定されている線路工事の影響で迂回運行となり、コフス・ハーバーのオフ・トレイン・エクスペリエンスを実施しない案内が出ています。

予約後も出発前に届く最新の旅行書類・運行案内を確認してください。

予約前チェックリスト

• アデレード→ブリスベン3日2泊か、ブリスベン→アデレード4日3泊か確認
• 1月・2月・12月の運行日を確認
• 希望する途中観光がどちらの方向に含まれるか確認
• ゴールド、ゴールド・プレミアム、プラチナ等を比較
• Advance Purchaseなど運賃条件を確認
• 預け荷物と客室持込み荷物を分ける
• ブリスベン発は指定ウェルカム会場の集合場所を確認
• 到着日に航空便へ接続せず、余裕を持った日程にする
• 途中観光用の歩きやすい靴・帽子・上着を準備
• 出発前に運行変更・線路工事情報を再確認

グレート・サザンに関するよくある質問（FAQ）

オーストラリアの旅行手配

トラベルドンキーでは、オーストラリア各都市のオプショナルツアー（現地発着ツアー）、アクティビティ等をご紹介、ご予約を承っています。

オーストラリアを知り尽くしたオーストラリア在住のスタッフが対応しておりますので、正確な情報の提供、的確なアドバイス、到着フライトの遅延・欠航など、緊急時の迅速な対応も可能となっています。

オーストラリア旅行をご計画中の方は、是非トラベルドンキーのご利用をご検討ください。きっと素敵な思い出深いオーストラリア旅行になりますよ。

オーストラリアのオプショナルツアー、アクティビティ、宿泊パッケージ

インディアン・パシフィック（Indian Pacific）は、シドニー（Sydney）とパース（Perth）をアデレード（Adelaide）経由で結ぶ、オーストラリアを代表する大陸横断観光列車です。太平洋側のシドニーからインド洋側のパースまで、全長4,352kmを走ります。

一般的な長距離列車のように「目的地へ移動するだけ」の交通手段ではありません。個室で宿泊し、オールインクルーシブの食事と飲み物、各地でのオフ・トレイン・エクスペリエンス（Off Train Experiences）まで含めて、数日間の鉄道旅行そのものを楽しむ商品です。

2026年のシドニー発パース行きは4日3泊で、年間を通して水曜日に出発。逆方向のパース発シドニー行きは5日4泊で、土曜日に出発します。東向きと西向きでは日数だけでなく、途中観光の内容も異なります。

客室はゴールド、ゴールド・プレミアム、プラチナに加え、2026年から最上級のオーロラ・スイートとオーストラリス・スイートも設定されています。運賃には客室、食事、ワインやビールを含む飲み物、基本の途中観光が含まれます。

この記事では、日本からの旅行者と在豪邦人向けに、2026年9月現在の公式情報をもとに、インディアン・パシフィックのルート、2026年時刻表、シドニー発・パース発の違い、客室、料金、食事、荷物、途中観光、シドニー・アデレード・パースの各駅、予約方法まで詳しく紹介します。

インディアン・パシフィックとは？

インディアン・パシフィックはジャーニー・ビヨンド・レール（Journey Beyond Rail）が運行する大陸横断観光列車です。

名前は、オーストラリア西海岸のインド洋と、東海岸の太平洋を結ぶことに由来します。

1970年2月23日に初の大陸横断運行を開始し、2020年には運行50周年を迎えました。現在はシドニー、アデレード、パースを結ぶオーストラリアを代表する鉄道旅行の一つです。

走行ルート

基本ルートはシドニー～ブロークン・ヒル～アデレード～ナラボー平原～パースです。

シドニー側ではブルー・マウンテンズを越え、ニューサウスウェールズ州西部へ。南オーストラリア州を横断した後、ナラボー平原を渡って西オーストラリア州へ入り、最後はエイボン・バレーを経てパースへ向かいます。

「オーストラリア大陸横断」という表現が文字通り当てはまる、世界でも珍しい長距離鉄道ルートです。

走行距離

シドニー～パースの全行程は約4,352kmです。

ジャーニー・ビヨンドの公式データでは、シドニーからパースまでの列車走行時間は約65時間。平均的な編成は約878m、35両前後に及ぶ大型列車です。

途中には世界最長級の直線鉄道路線として知られる区間もあり、ナラボー平原ならではのスケールを体感できます。

シドニー発パース行き

2026年は年間を通して水曜日発、4日3泊です。

水曜14:10にシドニーを出発し、木曜朝にブロークン・ヒル、同日午後から夜にアデレード周辺を観光します。金曜日はナラボー平原を横断し、クックとローリンナで途中体験。土曜日14:45にパースへ到着します。

西向きの特徴は、ローリンナでのアウトバック・ディナー。暖かい季節には星空の下のロングテーブル・ディナー、寒い時期には焚き火を囲む体験が組み込まれます。

パース発シドニー行き

逆方向は土曜日発、5日4泊です。

土曜17:55にパースを出発し、日曜朝にカルグーリー、夜にクック、月曜日はバロッサ・バレーで特別な食事体験を楽しみ、アデレードへ。火曜日はブロークン・ヒル、水曜日はブルー・マウンテンズを観光してシドニーへ到着します。

西向きより1日長く、カルグーリー、バロッサ・バレー、ブルー・マウンテンズなど、東向き専用の体験が含まれます。

東向き・西向きの違い

項目	シドニー→パース	パース→シドニー
日数	4日3泊	5日4泊
出発	水曜日	土曜日
主な体験	ブロークン・ヒル、アデレード、クック、ローリンナ	カルグーリー、クック、バロッサ、ブロークン・ヒル、ブルー・マウンテンズ
特徴	ナラボーの星空ディナー	観光体験が多く1日長い

単純な往復商品ではないため、どちらの方向に乗るかで旅の内容はかなり変わります。

2026年の時刻表

シドニー発パース行き

日	区間・内容	時刻
水曜	シドニー発	14:10
木曜	ブロークン・ヒル	6:30
木曜	アデレード着／発	16:05／21:50
金曜	クック	12:35
金曜	ローリンナ	17:55
土曜	パース着	14:45

パース発シドニー行き

日	区間・内容	時刻
土曜	パース発	17:55
日曜	カルグーリー	6:00
日曜	クック	22:04
月曜	ロング・プレインズ／バロッサ体験	15:25
月曜	アデレード着／発	17:15／22:40
火曜	ブロークン・ヒル	8:15
水曜	ブルー・マウンテンズ	8:05
水曜	シドニー着	12:30または15:15

シドニー到着は、ブルー・マウンテンズ観光後に専用列車で戻る場合は15:15頃、インディアン・パシフィックにそのまま乗車する場合は12:30頃です。時刻や体験は変更されることがあります。

シドニー・セントラル駅

シドニー側はセントラル駅（Central Station）を利用します。

駅はシドニーCBD南側にあり、インディアン・パシフィックは通常プラットフォーム1～3から発着します。

シドニー・トレインズ、メトロ、ライトレール、バスとの接続がよく、日本からの旅行者にも利用しやすい出発地点です。

アデレード・パークランズ・ターミナル

アデレード側はアデレード・パークランズ・ターミナル（Adelaide Parklands Terminal）を利用します。

所在地はリッチモンド・ロード、ケズウィックで、アデレードCBDから約3km。市内中心部のアデレード駅とは別の場所です。

ザ・ガン、グレート・サザン、ザ・オーバーランドもこのターミナルを利用します。

イースト・パース・ターミナル

パース側はイースト・パース・ターミナル（East Perth Terminal）です。

所在地はウェスト・パレード、イースト・パースで、パースCBDから約2.5kmです。

ジャーニー・ビヨンドのスタッフはインディアン・パシフィック発着日の土曜日に対応します。ターミナルでは新規予約や払戻し手続きはできません。

チェックイン

インディアン・パシフィックのチェックインは出発2時間前に開始し、1時間前に締め切りとなります。

旅行日程表と写真付き身分証明書を用意してください。

大型荷物を預ける場合や初めて利用する場合は、受付開始時刻を目安に到着すると安心です。

予約方法

ジャーニー・ビヨンド・レールの公式サイト、電話、旅行会社を通じて予約できます。

オーストラリア国内は1800 703 357、海外からは+61 8 8213 4401が案内されています。

予約時には旅行方向、乗車区間、客室クラス、運賃タイプを選びます。

インディアン・パシフィック公式ページ

2026年の料金

2026年のシドニー→パース、4日3泊の公式掲載料金は季節によって変わります。下表は主なクラスの最安掲載例です。

客室	2026年掲載の最安例
ゴールド・シングル／Advance	$2,790～
ゴールド・ツイン／Advance	$2,990～
ゴールド・プレミアム／Advance	$3,690～
プラチナ／Everyday	$6,490～
オーロラ・スイート／Everyday	$10,690～
オーストラリス・スイート／Everyday	$16,090～

3～5月、9～11月など人気シーズンは高くなります。パース→シドニーは5日4泊のため、同じ客室でも西向きより高くなるのが基本です。

運賃タイプ

主な運賃はアドバンス・パーチェス（Advance Purchase）、エブリデイ（Everyday）、フレキシブル（Flexible）です。

安い運賃ほど変更・取消条件が厳しく、客室クラスによって選べる運賃タイプも異なります。

数千ドル規模の旅行になるため、価格だけでなく変更・取消条件まで確認して予約しましょう。

料金に含まれるもの

インディアン・パシフィックはオールインクルーシブの観光列車です。

• 予約した客室での宿泊
• 車内での朝食・昼食・夕食
• ワイン、ビール、スピリッツ、ソフトドリンクなど
• 基本のオフ・トレイン・エクスペリエンス
• 客室クラスに応じたラウンジ利用

ヘリコプター遊覧など一部のアップグレード体験は追加料金です。

客室クラス

2026年はゴールド、ゴールド・プレミアム、プラチナ、オーロラ・スイート、オーストラリス・スイートから選べます。

料金差は客室の広さだけでなく、ラウンジ、ダイニング、送迎、荷物枠、アメニティ、サービス内容にも反映されます。

ゴールド

インディアン・パシフィックの基本クラスです。

ゴールド・ツインは昼間は向かい合わせの座席、夜になると上下2段ベッドへ転換され、専用シャワー・トイレを備えています。

1人旅向けにはゴールド・シングルもあります。

食事はクイーン・アデレード・レストラン、歓談や飲み物はアウトバック・エクスプローラー・ラウンジを利用します。

ゴールド・プレミアム

ゴールドより一段上のカテゴリーで、専用のゴールド・プレミアム・ラウンジとダイニングを利用できます。

現代的な内装の客室、優先チェックイン、より充実した食事と飲み物、広い荷物枠などが特徴です。

同行者と同じラウンジや食事を楽しみたい場合は、同じクラスで予約するのがおすすめです。

プラチナ

プラチナはより広い客室、フルサイズの専用バスルーム、大きな窓、上級ダイニングを備えています。

プラチナ・クラブで朝食、昼食、夕食を楽しみ、プレミアムワインやシャンパンも含まれます。

出発前後のプライベート送迎なども用意されています。

オーロラ／オーストラリス・スイート

2026年に導入された最上級カテゴリーです。

オーロラ・スイート（Aurora Suite）と、さらに広いオーストラリス・スイート（Australis Suite）があり、独立した寝室、大型専用バスルーム、プライベートバー、専用バトラーなどを備えます。

列車ごとにごく少数のみ設定される特別な客室です。

食事

インディアン・パシフィックでは、食事も旅行体験の大きな部分を占めます。

地域の食材を取り入れたオーストラリア料理が提供され、ゴールドでも朝食、昼食、夕食が含まれます。

客室クラスが上がるとコース数や食材、ダイニング空間もグレードアップします。

飲み物

ワイン、ビール、スピリッツ、ソフトドリンク、コーヒーなどが基本運賃に含まれています。

食事中だけでなく、利用対象のラウンジでも飲み物を楽しめます。

一部の高級銘柄は追加料金となる場合があります。

ラウンジ

ゴールド利用者はアウトバック・エクスプローラー・ラウンジを利用できます。

ゴールド・プレミアムとプラチナにはそれぞれ専用ラウンジ・ダイニングがあります。

異なるクラス同士では専用スペースを相互利用できないため、家族や友人と旅行する場合は同じサービスクラスで予約する方が便利です。

オフ・トレイン・エクスペリエンス

インディアン・パシフィックの大きな魅力が、列車を降りて各地を観光するオフ・トレイン・エクスペリエンスです。

一般的な途中下車ではなく、専用バスやガイド、食事などが組み込まれた観光プログラムです。

方向によって訪れる場所や体験が変わり、これが西向き4日間と東向き5日間の違いにもつながっています。

ブロークン・ヒル

シドニーとアデレードの間にあるブロークン・ヒル（Broken Hill）は、鉱山と芸術の町として知られています。

鉱業史、アート、街歩きなど複数の体験から選択できる時期があり、シドニー発でもパース発でも重要な途中観光地です。

アデレード周辺

シドニー発パース行きでは、アデレード到着後に市内や周辺地域の体験を選びます。

マクラーレン・ベール、アデレード・ヒルズ、市内観光、アデレード・セントラル・マーケットなどが設定される時期があります。

列車に戻った後、夜にナラボー方面へ出発します。

クック

クック（Cook）はナラボー平原にある小さな旧鉄道町です。

かつて鉄道職員や病院などがあった集落で、現在はほぼ無人。インディアン・パシフィックの途中停車地として、独特の「ゴーストタウン」の雰囲気を体験できます。

ローリンナ

西向きではローリンナ（Rawlinna）で特別な夕方の体験があります。

暖かい季節にはアウトバックの星空の下でロングテーブル・ディナー、寒い時期には焚き火を囲んで飲み物や軽食を楽しむスタイルになります。

ナラボー横断を象徴するインディアン・パシフィックの代表的な体験です。

カルグーリー

東向きでは2日目朝にカルグーリー（Kalgoorlie）で途中観光があります。

ゴールドラッシュ時代から発展した西オーストラリア州の鉱山都市で、パース発ならではの体験です。

バロッサ・バレー

パース発シドニー行きでは、アデレード到着前にバロッサ・バレー（Barossa Valley）で特別な食事体験があります。

2026年はセペルツフィールド・エステートでのシグネチャー・ダイニングが代表的な体験として組み込まれています。

ブルー・マウンテンズ

東向きの最終日はブルー・マウンテンズ（Blue Mountains）で途中観光があります。

観光後はカトゥーンバから専用のNSWトレインリンク列車でシドニーへ向かうか、インディアン・パシフィックに残って早めにシドニーへ到着する選択肢があります。

荷物

大型スーツケースは荷物車へ預け、客室には旅行中に必要な物だけを持ち込みます。

クラス	車内持込み	預け荷物
ゴールド	15kgまで×1＋小型手荷物	30kgまで×2個
ゴールド・プレミアム	15kgまで×1＋小型手荷物	25kgまで×3個
プラチナ	15kgまで×1＋小型手荷物	30kgまで×3個

預け荷物は旅行途中に取り出せません。薬、貴重品、数日分の着替え、充電器、途中観光で使う物は客室へ持ち込みましょう。

服装

車内はスマートカジュアルが基本です。

フォーマルウェアは必要ありませんが、夕食時に少しきれいめの服装をする旅行者もいます。

ナラボーの朝晩は冷え込むことがある一方、日中は暑くなる場合もあるため、途中観光用に重ね着できる服、帽子、日焼け止め、歩きやすい靴を用意しましょう。

車内での過ごし方

客室で車窓を眺めるだけでなく、ラウンジで飲み物を楽しみ、他の旅行者と会話するのもこの列車の楽しみ方です。

食事と途中観光の時間がある程度決まっているため、自由旅行というより、陸上を走る小規模クルーズ旅行に近い感覚です。

列車は長く、揺れることもあるため、車両間を移動する際は手すりを使いましょう。

車椅子・アクセシビリティ

アクセシブル客室はありますが、列車と途中観光には設備上の制約があります。

車椅子や歩行器を利用する場合は予約前にジャーニー・ビヨンドへ相談し、希望するオフ・トレイン・エクスペリエンスへの参加可否も確認してください。

通信・充電

ナラボー平原など非常に遠隔の地域を走るため、携帯電話の電波が入らない区間があります。

旅行日程、ホテル情報、電子書籍、音楽などはオフラインでも見られるようにしておくと安心です。

複数端末を使う場合はモバイルバッテリーもあると便利です。

区間利用

インディアン・パシフィックはシドニー～パースの全区間だけでなく、パース～アデレード、アデレード～シドニーなどの区間商品もあります。

パース～アデレードは3日2泊、アデレード～シドニーまたはその逆は2～3日・1～2泊が目安です。

旅行日数を抑えたい場合や、他の都市で長く滞在したい場合は区間利用も比較するとよいでしょう。

予約前チェックリスト

• シドニー→パース4日3泊か、パース→シドニー5日4泊か確認
• 旅行日の2026年時刻表を確認
• ゴールド、ゴールド・プレミアム、プラチナ等を比較
• Advance Purchaseなど運賃条件を確認
• 希望するオフ・トレイン・エクスペリエンスを確認
• 預け荷物と客室持込み荷物を分ける
• 出発2時間前開始・1時間前締切のチェックインを確認
• 到着日に航空便へ接続せず、できれば1泊余裕を持たせる
• 途中観光用の帽子・歩きやすい靴・上着を準備
• パース・ターミナルとCBD間の移動方法を確認

インディアン・パシフィックに関するよくある質問（FAQ）

オーストラリアの旅行手配

トラベルドンキーでは、オーストラリア各都市のオプショナルツアー（現地発着ツアー）、アクティビティ等をご紹介、ご予約を承っています。

オーストラリアを知り尽くしたオーストラリア在住のスタッフが対応しておりますので、正確な情報の提供、的確なアドバイス、到着フライトの遅延・欠航など、緊急時の迅速な対応も可能となっています。

オーストラリア旅行をご計画中の方は、是非トラベルドンキーのご利用をご検討ください。きっと素敵な思い出深いオーストラリア旅行になりますよ。

オーストラリアのオプショナルツアー、アクティビティ、宿泊パッケージ

ザ・ガン（The Ghan）は、南オーストラリア州のアデレード（Adelaide）と、ノーザンテリトリー準州のダーウィン（Darwin）をアリス・スプリングス（Alice Springs）経由で結ぶ、オーストラリアを代表する長距離観光列車です。全行程は約2,979km。南部の牧草地帯からレッドセンター、さらにトップエンドの熱帯地域まで、オーストラリア大陸を南北に縦断します。

単なる都市間移動の列車ではなく、客室での宿泊、オールインクルーシブの食事と飲み物、途中下車観光のオフ・トレイン・エクスペリエンス（Off Train Experiences）まで含まれた鉄道旅行そのものが目的の商品です。

2026年の北行き「ザ・ガン」はアデレードからダーウィンまで3日2泊。日曜日発が3～11月、水曜日発が4～10月に設定されています。一方、南行きの「ザ・ガン・エクスペディション（The Ghan Expedition）」はダーウィンからアデレードまで4日3泊で、キャサリン、アリス・スプリングス、クーバー・ペディなどで、より長い途中観光が組み込まれています。

客室はゴールド、ゴールド・プレミアム、プラチナに加え、2026年には最上級のオーロラ・スイートとオーストラリス・スイートも導入されています。運賃には客室、食事、ワインやビールを含む飲み物、基本の途中観光が含まれるため、一般的な長距離列車とは料金体系が大きく異なります。

この記事では、日本からの旅行者と在豪邦人向けに、2026年9月現在の公式情報をもとに、ザ・ガンのルート、運行日、所要日数、客室、料金、食事、荷物、途中観光、アデレード・アリス・スプリングス・ダーウィンの駅、予約方法、服装や持ち物まで詳しく紹介します。

ザ・ガンとは？

ザ・ガンはジャーニー・ビヨンド・レール（Journey Beyond Rail）が運行する大陸縦断列車です。

アデレードからダーウィンまで約3,000kmを走り、オーストラリア中央部を南北に横断します。

名前の由来は、19世紀にオーストラリア内陸部の開拓や物資輸送を支えたアフガン系ラクダ使いに由来するとされ、現在のザ・ガンはオーストラリアを代表する観光列車の一つになっています。

走行ルート

基本ルートはアデレード～アリス・スプリングス～ダーウィンです。

アデレードを出発すると南オーストラリア州内陸部を北上し、レッドセンターのアリス・スプリングスへ。さらにキャサリンを経由し、熱帯地域のダーウィンへ向かいます。

途中では列車を降り、専用バスやガイド付きツアーで周辺を観光する時間が設けられています。

走行距離

アデレード～ダーウィンの走行距離は約2,979kmです。

日本で例えると東京から鹿児島を大きく超える距離を、途中観光を挟みながら数日かけて走ることになります。

車窓は南部の緑の多い地域から赤土のアウトバック、最後はトップエンドの熱帯植生へと大きく変化します。

アデレード発ダーウィン行き

2026年の北行きは3日2泊です。

アデレードを12:15に出発し、2日目早朝にマーラで朝の体験、午後にアリス・スプリングスへ到着。3日目はキャサリンで観光し、夕方または夜にダーウィンへ到着します。

日曜日発は3～11月、水曜日発は4～10月に運行します。

ダーウィン発アデレード行き

南行きはザ・ガン・エクスペディションという名称で、2026年は4日3泊です。

ダーウィンを出発し、キャサリン、アリス・スプリングス、クーバー・ペディを観光してアデレードへ向かいます。

水曜日発は3～11月、土曜日発は4～10月に設定されています。

北行きと南行きの違い

項目	北行き	南行き
名称	ザ・ガン	ザ・ガン・エクスペディション
方向	アデレード→ダーウィン	ダーウィン→アデレード
日数	3日2泊	4日3泊
主な途中体験	マーラ、アリス・スプリングス、キャサリン	キャサリン、アリス・スプリングス、クーバー・ペディ

特にクーバー・ペディを観光したい場合は、南行きのザ・ガン・エクスペディションを選ぶのが分かりやすいでしょう。

2026年の運行スケジュール

北行きの代表的な2026年時刻は次の通りです。

曜日	区間・内容	時刻
日／水	アデレード出発	12:15
翌日	マーラ	早朝体験
翌日	アリス・スプリングス着	13:45
翌日	アリス・スプリングス発	18:15
3日目	キャサリン	午前体験
3日目	ダーウィン着	17:30または19:30

日曜日発と水曜日発ではダーウィン到着時刻が異なります。途中体験や時刻は変更されることがあるため、最終行程表を確認してください。

アデレード・パークランズ・ターミナル

アデレード側はアデレード・パークランズ・ターミナル（Adelaide Parklands Terminal）を利用します。

所在地はリッチモンド・ロード、ケズウィック。アデレードCBDから約3kmで、市内中心部のアデレード駅とは別の場所です。

ザ・ガンのほか、インディアン・パシフィック、グレート・サザン、ザ・オーバーランドも利用します。

アリス・スプリングス駅

アリス・スプリングス駅（Alice Springs Train Station）はジョージ・クレセント、シコーネにあり、市中心部から約2kmです。

全区間を利用する場合は途中観光の拠点となり、アリス・スプリングスで乗降する区間利用も可能です。

駅はザ・ガン運行日のみ長時間営業するため、通常の都市駅とは性格が異なります。

ダーウィン・ベリマ・ターミナル

ダーウィン側はダーウィン・ベリマ・ターミナル（Darwin Berrimah Terminal）です。

所在地は3サルー・ストリート、イースト・アームで、ダーウィンCBDから約17.5km離れています。

市中心部の駅ではないため、到着・出発時には送迎またはタクシー等の移動手段を確認しておきましょう。

チェックイン

ザ・ガン、ザ・ガン・エクスペディションのチェックインは出発2時間前に開始し、1時間前に締め切りとなります。

旅行日程表と写真付き身分証明書を用意してください。

大型荷物を預ける場合や初めて利用する場合は、受付開始時刻を目安に到着すると安心です。

予約方法

ジャーニー・ビヨンド・レールの公式サイト、電話、旅行会社を通じて予約できます。

オーストラリア国内からは1800 703 357、海外からは+61 8 8213 4401が案内されています。

ザ・ガンは列車の座席だけを買う一般的な鉄道商品とは違い、客室クラス、運賃タイプ、旅行方向、乗車区間を選んで予約します。

ザ・ガン公式ページ

2026年の料金

2026年のアデレード→ダーウィン、3日2泊の公式掲載料金は季節によって異なります。

客室	3月・11月	4月・9～10月	5～8月
ゴールド・シングル／Advance	$2,290～	$2,790～	$3,090～
ゴールド・ツイン／Advance	$2,690～	$3,090～	$3,490～
ゴールド・プレミアム／Advance	$3,190～	$3,790～	$4,090～
プラチナ／Everyday	$4,790～	$5,790～	$6,090～
オーロラ・スイート／Everyday	$8,390～	$8,890～	$9,090～
オーストラリス・スイート／Everyday	$12,490～	$13,390～	$13,590～

料金は1名あたりの「From」料金です。販売状況によって変動するため、実際の予約時には旅行日を入力して確認してください。

運賃タイプ

主な運賃にはアドバンス・パーチェス（Advance Purchase）、エブリデイ（Everyday）、フレキシブル（Flexible）があります。

一般に安い運賃ほど変更・取消条件が厳しくなります。

客室によって選択できる運賃タイプが異なるため、価格だけでなく変更・取消条件も確認してください。

料金に含まれるもの

ザ・ガンの大きな特徴はオールインクルーシブであることです。

• 予約した客室での宿泊
• 車内での朝食・昼食・夕食
• ワイン、ビール、スピリッツ、ソフトドリンクなどの飲み物
• 対象となるオフ・トレイン・エクスペリエンス
• 客室クラスに応じたラウンジ利用

ヘリコプター遊覧など一部のアップグレード体験は追加料金です。

客室クラス

2026年のザ・ガンでは、ゴールド、ゴールド・プレミアム、プラチナに加え、オーロラ・オーストラリスの最上級スイートも登場しています。

料金差は単に客室の広さだけでなく、専用ラウンジ、食事、送迎、荷物枠、アメニティ、サービス内容にも表れます。

ゴールド

最も利用者が多い基本クラスです。

ゴールド・ツインは夜になると座席が上下2段のベッドへ転換され、専用のシャワー・トイレを備えています。

ゴールド・シングルは1名用のコンパクトな個室で、昼間は座席、夜はベッドとして利用します。

食事はクイーン・アデレード・レストラン、飲み物や歓談はアウトバック・エクスプローラー・ラウンジを利用します。

ゴールド・プレミアム

ゴールドより一段上のサービスで、現代的な内装の客室、専用のゴールド・プレミアム・ラウンジとレストランを利用できます。

朝食、2コースの昼食、4コースの夕食とプレミアムな飲み物が含まれます。

優先チェックイン、荷物枠の増加、専用バスルーム、アメニティ、オフ・トレイン体験の希望登録なども特徴です。

プラチナ

プラチナはより広い客室と、上質なダイニング・ラウンジを備えた上級クラスです。

プラチナ・クラブで朝食、2コースの昼食、5コースの夕食を楽しみ、プレミアムワインやシャンパンも含まれます。

出発前後のプライベート送迎、広い窓、フルサイズの専用バスルーム、高級アメニティなども含まれます。

オーロラ／オーストラリス・スイート

2026年に導入された最上級カテゴリーです。

オーロラ・スイート（Aurora Suite）と、さらに広いオーストラリス・スイート（Australis Suite）があり、専用バトラー、独立した寝室、大型専用バスルーム、プライベートバーなどを備えます。

客室内で食事を取ることもでき、各列車にごく少数しか設定されない特別なカテゴリーです。

食事

ザ・ガンでは、移動中の食事も旅行体験の一部です。

地域の食材やオーストラリア各地の食文化を取り入れたメニューが提供され、ゴールドでも朝食、2コースの昼食、3コースの夕食が基本です。

ゴールド・プレミアム、プラチナになるとコース数や食材、ダイニング空間もグレードアップします。

飲み物

ワイン、ビール、スピリッツ、ソフトドリンク、コーヒーなどが運賃に含まれています。

食事中だけでなく、対象ラウンジでも飲み物を楽しめます。

高級銘柄など一部は追加料金となる場合があります。

ラウンジ

ゴールド利用者はアウトバック・エクスプローラー・ラウンジで他の旅行者と歓談できます。

ゴールド・プレミアムとプラチナには、それぞれ専用ラウンジとダイニングがあります。

異なるサービスクラス間では、専用ダイニングやラウンジを相互利用できないため、同行者とは同じクラスで予約する方が便利です。

オフ・トレイン・エクスペリエンス

ザ・ガンの料金には、主要停車地で列車を降りて参加する観光体験が含まれています。

バスで市内や国立公園へ移動したり、ガイド付きで文化・自然を体験したりする内容で、単に駅で自由時間を過ごす一般的な途中下車とは異なります。

一部は複数のコースから選べ、ヘリコプター遊覧など追加料金のアップグレードもあります。

マーラ

北行きでは2日目早朝、南オーストラリア州北部のマーラ（Marla）で特別な朝の体験があります。

赤土のアウトバックで焚き火を囲みながら日の出を眺める、ザ・ガンらしい代表的な体験です。

朝は冷え込むことがあるため、上着を手元に用意しておきましょう。

アリス・スプリングス観光

北行きではアリス・スプリングスで午後の観光時間があります。

市内観光、シンプソンズ・ギャップ、スタンドリー・キャズム、デザート・パークなど、複数の体験から選択できる時期があります。

ヘリコプター遊覧や電動自転車など、追加料金の体験も設定されています。

キャサリン観光

北行きの最終日はキャサリン（Katherine）で途中観光があります。

代表的なのはニトミルク峡谷（Nitmiluk Gorge）のクルーズで、ジャオインの人々との文化的なつながりや自然景観を楽しめます。

ほかにキャサリン・アウトバック・エクスペリエンス、カッタ・カッタ洞窟などが選択肢になる場合があります。

クーバー・ペディ観光

南行きのザ・ガン・エクスペディションではクーバー・ペディ（Coober Pedy）で一日観光が組み込まれます。

オパール採掘で知られる地下の町を訪れるため、北行き3日2泊とは旅の内容が大きく異なります。

クーバー・ペディをザ・ガン旅行に組み込みたい人は南行きを選ぶとよいでしょう。

荷物

車内へ持ち込む荷物と、荷物車へ預ける大型荷物を分けます。

クラス	車内持込み	預け荷物
ゴールド・シングル／ツイン	15kgまで×1＋小型手荷物	30kgまで×2個
ゴールド・プレミアム	15kgまで×1＋小型手荷物	25kgまで×3個
プラチナ	15kgまで×1＋小型手荷物	30kgまで×3個
オーロラ／オーストラリス	1個32kgまで・無制限の案内

預け荷物は旅行途中に取り出せません。薬、貴重品、着替え、充電器、途中観光で使う物は必ず客室へ持ち込んでください。

服装

車内はスマートカジュアルが基本です。夕食時に少しドレスアップする旅行者もいますが、フォーマルウェアは必要ありません。

車内温度は約22度に保たれているため、薄手のカーディガンやジャケットがあると便利です。

途中観光では暑さと冷え込みの差が大きいため、重ね着できる服、帽子、日焼け止め、歩きやすい靴を用意しましょう。

車内での過ごし方

個室で車窓を眺めるだけでなく、ラウンジで飲み物を楽しみながら他の旅行者と話すのもザ・ガンの楽しみ方です。

食事や途中観光の時間が決まっているため、完全に自由な鉄道旅行というより、ゆったりした小規模クルーズ旅行に近い感覚です。

列車が長いため、車両間の移動では揺れに注意し、手すりを使いましょう。

車椅子・アクセシビリティ

アクセシブル客室も用意されていますが、列車と途中観光には設備上の制約があります。

車椅子や歩行器を利用する場合は、予約前にジャーニー・ビヨンドへ相談し、希望するオフ・トレイン・エクスペリエンスへ参加できるか確認してください。

一部のヘリコプターやアウトドア体験では車椅子・歩行器利用者が参加できない場合があります。

子供連れ

ザ・ガンは子供も乗車できますが、一般的なファミリー向け観光列車というより、大人がゆっくり食事や景色を楽しむ旅行商品です。

子供を含む場合は客室定員、ベッド配置、途中観光の年齢制限を確認してください。

長時間の移動になるため、年齢と旅行スタイルに合うかを検討しましょう。

通信・充電

オーストラリア内陸部を走るため、携帯電話の電波が入らない区間があります。

重要な書類、ホテル情報、電子書籍、音楽などはオフラインで見られるようにしておくと安心です。

充電環境は客室タイプによって異なるため、複数端末を使う場合はモバイルバッテリーもあると便利です。

到着日の航空便に注意

ジャーニー・ビヨンドは、ザ・ガン到着当日に国内線・国際線へ乗り継ぐ旅程を推奨していません。

長距離列車は遅延する可能性があるため、到着地で1泊してから航空便へ接続する日程が安心です。

特にダーウィンやアデレードから国際線へ乗る場合は、時間に余裕を持たせましょう。

アリス・スプリングスまでの区間利用

ザ・ガンは全区間だけでなく、アデレード～アリス・スプリングス、アリス・スプリングス～ダーウィンなどの区間利用もできます。

2026年のアデレード→アリス・スプリングスは2日1泊で、マーラの朝の体験が含まれます。

ウルル旅行と組み合わせる場合は、アリス・スプリングスで下車して別途ツアーやレンタカーへ接続する方法もあります。

ただし、全区間利用と比べると参加できる途中観光が少なくなるため、目的地と日数に合わせて選びましょう。

ザ・ガンが向いている人

• 鉄道旅行そのものを楽しみたい
• オーストラリアのアウトバックをゆっくり体験したい
• 食事やワインも含めて旅行を楽しみたい
• アリス・スプリングスやキャサリンを途中観光したい
• 飛行機で一気に移動するより旅程に余裕がある
• 記念旅行や特別な旅行を計画している
• 荷物を持って毎日ホテルを移動したくない

一方、アデレード～ダーウィンを単に安く・速く移動したいだけなら、飛行機の方が現実的です。

予約前チェックリスト

• 北行き3日2泊か、南行き4日3泊かを確認
• 旅行月の運行曜日を確認
• ゴールド、ゴールド・プレミアム、プラチナ等を比較
• Advance Purchaseなど運賃条件を確認
• 希望するオフ・トレイン・エクスペリエンスを確認
• 預け荷物と客室持込み荷物を分ける
• 出発2時間前開始・1時間前締切のチェックインを確認
• 到着日の航空便を入れず、1泊余裕を持たせる
• 途中観光用の帽子・歩きやすい靴・上着を準備
• ダーウィン・ターミナルと市内の移動方法を確認

ザ・ガンに関するよくある質問（FAQ）

オーストラリアの旅行手配

トラベルドンキーでは、オーストラリア各都市のオプショナルツアー（現地発着ツアー）、アクティビティ等をご紹介、ご予約を承っています。

オーストラリアを知り尽くしたオーストラリア在住のスタッフが対応しておりますので、正確な情報の提供、的確なアドバイス、到着フライトの遅延・欠航など、緊急時の迅速な対応も可能となっています。

オーストラリア旅行をご計画中の方は、是非トラベルドンキーのご利用をご検討ください。きっと素敵な思い出深いオーストラリア旅行になりますよ。

オーストラリアのオプショナルツアー、アクティビティ、宿泊パッケージ