初めてのオーストラリア旅行で5泊7日。
せっかくならシドニー（Sydney）とメルボルン（Melbourne）の両方へ行ってみたい。
そんな人向けに、実際に無理なく動ける旅程を組んでみました。
5泊7日なら、シドニー3泊＋メルボルン2泊。
または、シドニー2泊＋メルボルン3泊。
このくらいが現実的です。
国内線の飛行時間だけを見れば、シドニー－メルボルンは約1時間半。
しかしホテルから空港への移動、チェックイン、保安検査、荷物受取、次のホテルへの移動まで含めれば、都市間移動には半日程度を考えたほうがよいでしょう。
そのため、5泊7日で3都市、4都市と詰め込むより、シドニー＋メルボルンの2都市に絞るほうが旅行としての満足度は高くなります。
この記事では、
1日目 日本出発
2～4日目 シドニー
5日目 シドニーからメルボルンへ移動
5～6日目 メルボルン
7日目 日本へ帰国
という5泊7日の旅程を基本に、観光内容、国内線の選び方、ホテルエリア、荷物、オープンジョー航空券まで詳しく解説します。
今回はルートが「シドニー→メルボルン」という非常にシンプルな1区間で、日程表のほうが実用的なため、追加の地図・図解画像は使用していません。
- 5泊7日の全体スケジュール
- なぜシドニー＋メルボルン？
- シドニー→メルボルンがおすすめ？
- オープンジョー航空券が便利
- 1日目｜日本出発
- 2日目｜シドニー到着・ハーバー観光
- 到着日に予定を入れすぎない
- 3日目｜ブルーマウンテンズ
- 郊外へ行かずシドニー市内でもOK
- 4日目｜シドニー市内＋ビーチ・フェリー
- マンリーかボンダイか
- 5日目｜シドニー→メルボルン
- 飛行時間は約1時間半
- 午前便がおすすめ
- シドニー空港への移動
- メルボルン空港から市内へ
- 5日目午後｜メルボルン街歩き
- 6日目｜メルボルン観光
- グレート・オーシャン・ロードを入れる場合
- フィリップ島を選ぶ場合
- メルボルン市内だけでも十分楽しめる
- 7日目｜日本へ帰国
- シドニーのホテルはどこに泊まる？
- メルボルンのホテルはどこに泊まる？
- 国内線の手荷物に注意
- 国内線はどの航空会社がいい？
- 国内線を別切りで買う場合
- メルボルン→シドニーでもよい？
- 雨の日はどうする？
- 食事をどこまで予定に入れる？
- 5泊7日の費用目安
- 5泊7日を1都市だけにする案
- ケアンズを入れるなら？
- ウルルを入れるなら？
- 5泊7日でやりがちな失敗
- 出発前チェックリスト
- 初めてなら2都市までがちょうどいい
- よくある質問
5泊7日の全体スケジュール
最初に全体を見てみましょう。
| 日 | 宿泊 | 主な予定 |
|---|---|---|
| 1日目 | 機内 | 日本出発 |
| 2日目 | シドニー | 到着、オペラハウス、ロックス、ハーバー周辺 |
| 3日目 | シドニー | ブルーマウンテンズ日帰り |
| 4日目 | シドニー | 市内観光、マンリーまたはボンダイ |
| 5日目 | メルボルン | 午前国内線、午後メルボルン市内 |
| 6日目 | メルボルン | 市内観光、または郊外日帰り |
| 7日目 | － | メルボルンから日本へ帰国 |
ポイントは国内線移動を5日目の午前中に入れることです。
夕方便にするとシドニーで午前中を過ごせますが、メルボルンへ到着するころには夕方になり、実質1日を移動で失います。
なぜシドニー＋メルボルン？
初めてのオーストラリアなら、この2都市は性格がまったく違います。
シドニーはハーバー。
オペラハウス。
ビーチ。
ブルーマウンテンズ。
など、海と自然を感じやすい都市です。
一方、メルボルンは、
カフェ。
レーンウェイ。
マーケット。
アート。
スポーツ。
グレート・オーシャン・ロード。
など、文化・街歩き・郊外観光の魅力が強い都市です。
1回の旅行で2つの異なるオーストラリアを体験できます。
シドニー→メルボルンがおすすめ？
絶対ではありません。
メルボルン→シドニーでも問題ありません。
旅行日程と国際線料金によって決めればよいでしょう。
ただ、初めてならシドニーから始めると、到着直後にオペラハウスやハーバーブリッジなど「オーストラリアへ来た」と実感しやすいというメリットがあります。
また日本からシドニーへの直行便は選択肢が多く、旅程を組みやすいのも利点です。
オープンジョー航空券が便利
おすすめしたいのが、
日本 → シドニー
シドニー → メルボルン
メルボルン → 日本
という旅程です。
帰国のためだけにメルボルンからシドニーへ戻る必要がありません。
このように往路と復路で発着都市を変える航空券は、一般にオープンジョーと呼ばれます。
往復航空券より少し高かったとしても、国内線1区間、空港アクセス、移動時間を減らせるため、旅行全体では有利になる場合があります。
2026年10月現在、日本航空（Japan Airlines／JAL）は羽田－シドニー、成田－メルボルンの直行便を運航しており、成田－メルボルン線は2026年10月25日から冬期に毎日運航となる予定です。
航空会社や旅行日によって運航曜日は変わるため、予約時に最新スケジュールを確認してください。
1日目｜日本出発
夜行便を利用すると、日本を夕方から夜に出発し、翌朝オーストラリアへ到着できます。
旅行期間を有効に使いやすいパターンです。
機内では翌日の観光に備え、できるだけ睡眠を取っておきましょう。
到着日に予定を入れすぎないことも重要です。
2日目｜シドニー到着・ハーバー観光
朝にシドニー空港へ到着。
入国審査、荷物受取、税関・検疫を終え、市内へ移動します。
ホテルへ荷物を預けたら、初日はシドニーの中心部を歩いてみましょう。
おすすめの順番は、
サーキュラー・キー
↓
シドニー・オペラハウス（Sydney Opera House）
↓
ロイヤル・ボタニック・ガーデン
↓
ロックス
↓
シドニー・ハーバーブリッジ
です。
すべて同じハーバー周辺なので、長距離を移動せず観光できます。
到着日としてはちょうどよいでしょう。
到着日に予定を入れすぎない
日本との時差は大きくありませんが、夜行便による睡眠不足があります。
さらに入国審査やホテルまでの移動で疲れます。
到着日の午後にブルーマウンテンズ・ツアーや予約時間が厳しいアクティビティを入れるのはおすすめしません。
雨でも変更しやすい市内観光程度にしておきましょう。
3日目｜ブルーマウンテンズ
シドニー滞在中に1日郊外へ出るなら、ブルーマウンテンズ（Blue Mountains）が代表的です。
シドニー市内とはまったく異なる、ユーカリの森と巨大な渓谷の景観を楽しめます。
代表的なのは、
スリー・シスターズ。
エコーポイント。
シーニック・ワールド。
ルーラ。
などです。
列車で自分で行くこともできますが、初めてなら日帰りツアーを利用すると効率よく回れます。
郊外へ行かずシドニー市内でもOK
「短い旅行なのに丸1日郊外へ行くのはもったいない」と感じる人は、ブルーマウンテンズを外しても構いません。
その場合は、
タロンガ動物園。
ダーリング・ハーバー。
ニュー・サウス・ウェールズ州立美術館。
パディントン。
ボンダイ。
などを組み合わせれば、シドニーだけで十分1日楽しめます。
4日目｜シドニー市内＋ビーチ・フェリー
4日目は少しゆったりした日程がおすすめです。
午前中は市内。
午後はマンリーまたはボンダイ。
という組み方なら、シドニーらしい海辺の雰囲気も楽しめます。
特にマンリーへはサーキュラー・キーからフェリーを利用でき、移動そのものが観光になります。
ハーバーブリッジとオペラハウスを海上から見られるのも魅力です。
マンリーかボンダイか
マンリー
フェリーでのハーバークルーズ感覚を楽しみたい人向け。
ボンダイ・ビーチ
有名なビーチや海沿いの散策を楽しみたい人向け。
時間があれば両方行けますが、5泊7日の周遊旅行なら、どちらか1か所でも十分です。
5日目｜シドニー→メルボルン
5日目は都市間移動日です。
できれば午前8～10時ごろにシドニーを出る便を選ぶと使いやすいでしょう。
朝食。
ホテルをチェックアウト。
シドニー空港へ。
国内線チェックイン。
メルボルンへ。
到着後ホテルへ。
という流れになります。
順調なら午後からメルボルン観光ができます。
飛行時間は約1時間半
シドニーからメルボルンまでの直行便は非常に多く運航されています。
2026年現在、カンタス航空（Qantas Airways）は同区間を1日平均37便程度運航し、飛行時間を約1時間35分と案内しています。
ヴァージン・オーストラリア（Virgin Australia）も平均約1時間35分です。
ジェットスター航空（Jetstar Airways）を含め、時間帯の選択肢は豊富です。
ただし飛行時間だけで「2時間あれば移動できる」とは考えないでください。
午前便がおすすめ
朝便をおすすめする理由は3つあります。
1つ目は、メルボルン到着後に午後を使えること。
2つ目は、欠航や大幅遅延があっても後続便が残っていること。
3つ目は、ホテルをチェックアウトした後に大きな荷物を持ってシドニー市内で時間を潰さなくて済むことです。
前の記事でも紹介したように、重要な移動では夜の最終便より午前便のほうが旅程全体への影響を抑えやすくなります。
シドニー空港への移動
シドニー市内中心部から空港へは電車が分かりやすいでしょう。
国内線利用の場合、
カンタス航空は主にT3。
ヴァージン・オーストラリアとジェットスター航空は主にT2。
です。
搭乗券でターミナルを確認してから向かいましょう。
メルボルン空港から市内へ
メルボルン空港から中心部へは、スカイバス（SkyBus）やタクシー、配車サービスなどを利用できます。
メルボルン空港には現在、市内中心部へ直接つながる旅客鉄道はありません。
ホテルの場所によっては、2～3人ならタクシーやUberを比較してもよいでしょう。
5日目午後｜メルボルン街歩き
ホテルへ荷物を置いたら、メルボルン中心部を歩いてみましょう。
おすすめは、
フリンダース・ストリート駅。
フェデレーション・スクエア。
ホージア・レーン。
ブロック・アーケード。
ロイヤル・アーケード。
ヤラ川周辺。
などです。
多くが中心部にまとまっているため、移動日の午後でも観光しやすいでしょう。
6日目｜メルボルン観光
6日目は丸1日使えます。
ここで選択肢が分かれます。
メルボルン市内をゆっくり観光
または、
郊外への日帰りツアー
です。
初めてメルボルンへ行くなら、どちらを選んでも満足できるでしょう。
グレート・オーシャン・ロードを入れる場合
メルボルン郊外観光の代表格がグレート・オーシャン・ロード（Great Ocean Road）です。
海岸線、12使徒の岩、ロック・アード・ゴージなどを巡ります。
メルボルンからトーキーまでも車で約1時間30分あり、その先に観光地が続くため、基本的には丸1日必要です。
5泊7日の旅程で入れるなら、6日目をすべてグレート・オーシャン・ロードに使います。
市内観光は5日目午後にまとめます。
フィリップ島を選ぶ場合
動物が好きなら、フィリップ島（Phillip Island）も候補です。
夕方から夜にかけてのペンギン・パレードが中心になるため、グレート・オーシャン・ロードとは時間帯が異なります。
短い滞在では、両方を入れようとするとかなり忙しくなります。
グレート・オーシャン・ロードかフィリップ島、どちらか1つを選ぶのがおすすめです。
メルボルン市内だけでも十分楽しめる
郊外へ行かなくても、メルボルンには見どころがあります。
クイーン・ビクトリア・マーケット。
ビクトリア国立美術館。
カフェ巡り。
サウスバンク。
カールトン。
セント・キルダ。
などを組み合わせれば1日はすぐに過ぎます。
5泊7日で2都市を回る場合、むしろ市内をゆっくり見る選択もおすすめです。
7日目｜日本へ帰国
国際線の出発時間に合わせてメルボルン空港へ移動します。
国際線はT2です。
チェックイン、預け荷物、保安検査、出国手続きがあるため、余裕を持って空港へ向かいましょう。
朝便の場合は最終日の観光時間はほぼありません。
そのため6日目が実質的な最終観光日と考えてください。
シドニーのホテルはどこに泊まる？
5泊7日の短い旅行では、少しホテル代が高くても交通の便利な場所がおすすめです。
シドニーなら、
サーキュラー・キー。
ウィンヤード。
タウンホール。
セントラル。
周辺なら動きやすいでしょう。
郊外の安いホテルへ泊まり、毎日長時間移動すると、短期旅行では時間の損失が大きくなります。
メルボルンのホテルはどこに泊まる？
2泊なら中心部のCBDがおすすめです。
フリンダース・ストリート。
サザン・クロス。
バーク・ストリート。
クイーン・ビクトリア・マーケット周辺。
などなら、市内観光へ出やすくなります。
メルボルンでは中心部に無料トラム・ゾーンがあるため、CBDに泊まるメリットは大きいでしょう。
国内線の手荷物に注意
日本から国際線で持ってきたスーツケースが、そのまま国内線でも無料とは限りません。
例えばカンタス国内線エコノミーなら通常23kg×1個。
ヴァージン・オーストラリアはChoice・Flexなら23kg×1個ですが、Liteには受託手荷物が含まれません。
ジェットスターのStarterにも受託手荷物は含まれません。
国内線を別に購入する際は、航空券＋荷物料金の総額で比較してください。
国内線はどの航空会社がいい？
シドニー－メルボルンは便数が非常に多い路線です。
カンタス航空
23kgの預け荷物込み。便数が多く使いやすい。
ヴァージン・オーストラリア
Choiceなら23kgの預け荷物込み。時間帯の選択肢も豊富。
ジェットスター航空
航空券本体が安いことがありますが、Starterは預け荷物・座席指定等が別料金。
短期旅行では数十豪ドルの差だけでなく、自分にとって一番便利な出発時間を優先してもよいでしょう。
国内線を別切りで買う場合
日本→シドニー。
シドニー→メルボルン。
メルボルン→日本。
をそれぞれ別の航空券として購入することもできます。
ただし別切りでは、前の便が遅れて次の航空券へ影響しても、自動的に保護されるとは限りません。
特に最終日の国内線から国際線へ自己乗り継ぎする方法は避け、前日までに帰国便の出発都市へ移動しておくのがおすすめです。
今回のモデルコースで5日目にメルボルンへ移動する理由のひとつです。
メルボルン→シドニーでもよい？
もちろん問題ありません。
航空券価格や帰国便の時間によっては、
日本 → メルボルン
メルボルン3泊
シドニー2泊
シドニー → 日本
のほうが便利な場合があります。
例えばメルボルン到着翌日にグレート・オーシャン・ロードへ行きたいなら、先にメルボルンを置く方法もあります。
固定した順番にこだわらず、国際線料金と運航曜日を見て決めましょう。
雨の日はどうする？
5泊7日の短い旅行では、天気によって予定を入れ替えられるようにしておくと便利です。
シドニーなら、
雨の日：美術館、博物館、ショッピング、オペラハウス館内ツアー。
晴れの日：ブルーマウンテンズ、マンリー、ボンダイ。
メルボルンなら、
雨の日：美術館、マーケット、アーケード、カフェ巡り。
晴れの日：グレート・オーシャン・ロード、街歩き。
と柔軟に変更できます。
食事をどこまで予定に入れる？
5泊7日なら、すべての食事を事前予約する必要はありません。
むしろ、
旅行中1～2回だけ行きたいレストランを予約。
それ以外は現地で決める。
くらいが使いやすいでしょう。
オーストラリアではカフェ、パブ、フードコート、テイクアウトも充実しています。
観光の進み具合に合わせて食事時間を調整できます。
5泊7日の費用目安
前の記事で詳しく試算しましたが、2名1室で5泊7日なら、1人あたり、
| 旅行スタイル | 1人あたり |
|---|---|
| 節約旅行 | 約17万～22万円 |
| 一般的 | 約28万～35万円 |
| 少しゆったり | 約45万～55万円以上 |
程度がひとつの目安です。
今回の2都市周遊では、これにシドニー－メルボルン国内線が加わります。
その代わりオープンジョー航空券を利用すれば、余分な国内線1区間を減らせます。
5泊7日を1都市だけにする案
「2都市だと少し忙しそう」と感じるなら、無理に周遊する必要はありません。
シドニー5泊なら、
ハーバー。
ブルーマウンテンズ。
タロンガ動物園。
マンリー。
ボンダイ。
などをかなり余裕を持って回れます。
メルボルン5泊なら、
市内。
グレート・オーシャン・ロード。
フィリップ島。
ヤラ・バレー。
なども組み合わせられます。
初めての旅行でも、1都市だけでは決してもったいなくありません。
ケアンズを入れるなら？
都市と大自然の両方を楽しみたいなら、シドニー＋ケアンズという組み合わせもあります。
例えば、
シドニー2泊。
ケアンズ3泊。
という形です。
ケアンズではグレート・バリア・リーフとキュランダをそれぞれ1日使うため、少なくとも3泊確保するのがおすすめです。
そのため5泊7日でシドニー＋メルボルン＋ケアンズの3都市を入れるのはおすすめしません。
ウルルを入れるなら？
ウルルまで行きたい場合は、今回の5泊7日モデルをそのまま使うより、8泊10日程度へ延ばすことをおすすめします。
主要都市からの移動時間があり、ウルル自体も2～3泊したい場所だからです。
日の出、夕日、星空と、時間帯によって楽しみ方が違います。
5泊7日でやりがちな失敗
3都市以上を入れる
空港移動ばかりになります。
到着日に遠方ツアー
国際線遅延や入国審査の混雑に対応できません。
国内線を夜の最終便にする
欠航すると翌日に影響します。
安いホテルを選びすぎる
中心部から遠いと移動に時間がかかります。
国内線の荷物料金を忘れる
LCCでは追加料金が大きくなることがあります。
帰国日に別切り国内線で接続する
遅延時のリスクが高くなります。
出発前チェックリスト
| チェック | 内容 |
|---|---|
| □ | 国際線はオープンジョーも比較した |
| □ | シドニー－メルボルン国内線を予約 |
| □ | 国内線の受託手荷物条件を確認 |
| □ | 国内線はなるべく午前便 |
| □ | シドニー3泊・メルボルン2泊を基本にした |
| □ | 到着日に遠方ツアーを入れていない |
| □ | メルボルン郊外観光は1か所に絞った |
| □ | ホテルは公共交通に便利な場所 |
| □ | ETAを取得 |
| □ | 海外旅行保険を確認 |
| □ | 航空会社アプリを入れた |
初めてなら2都市までがちょうどいい
5泊7日でオーストラリア旅行をするなら、初めての人におすすめしやすいのが、
シドニー3泊＋メルボルン2泊
です。
シドニーでは、
オペラハウス。
ハーバー。
ブルーマウンテンズ。
ビーチ。
を楽しむ。
メルボルンでは、
街歩き。
カフェ。
マーケット。
郊外観光。
を楽しむ。
2つの都市の雰囲気はかなり違うので、短い旅行でも「オーストラリアの多様さ」を感じられます。
国内線は約1時間半ですが、都市間移動全体では半日程度を考える。
国内線はできれば午前。
帰国都市からそのまま日本へ帰れるオープンジョー航空券も比較する。
これだけでも5泊7日を効率よく使えます。
一方で、5泊7日にシドニー、メルボルン、ケアンズまで詰め込む必要はありません。
「たくさん行く」より「2都市をきちんと楽しむ」。
初めてのオーストラリア旅行なら、このくらいのペースがちょうどよいでしょう。
よくある質問
可能です。シドニー3泊＋メルボルン2泊、またはシドニー2泊＋メルボルン3泊程度が現実的です。国内線移動を午前にすると、移動日の午後も観光できます。
直行便で約1時間30～35分が目安です。ただしホテルから空港への移動、チェックイン、荷物受取などを含めると、都市間移動全体では半日程度を見ておくとよいでしょう。
ブルーマウンテンズへ行くならシドニー3泊、グレート・オーシャン・ロードなどメルボルン郊外観光を重視するならメルボルン3泊がおすすめです。
可能ではありますが、国内線移動が2回入り、それぞれの都市で過ごす時間がかなり短くなります。初めてなら最大2都市をおすすめします。3都市なら8泊10日程度あると組みやすくなります。
カンタス、ヴァージン・オーストラリア、ジェットスターなどが運航しています。預け荷物がある場合は航空券本体だけでなく荷物料金を含めて比較してください。短期旅行では運賃差だけでなく便利な出発時間も重要です。
行けます。シドニー3泊＋メルボルン2泊の場合、メルボルンの丸1日をグレート・オーシャン・ロードへ使う形になります。メルボルン市内観光は到着日の午後にまとめると効率的です。
往路と復路で発着都市を変える旅程です。例えば日本からシドニーへ入り、国内線でメルボルンへ移動し、メルボルンから日本へ帰ります。最後にシドニーへ戻る必要がないため周遊旅行に便利です。
どちらでも問題ありません。国際線料金、運航曜日、希望する観光によって決めてください。初めてならオペラハウスなど分かりやすい観光地があるシドニーから始めると、オーストラリア到着の印象を楽しみやすいでしょう。
ゆっくり旅行したい場合は1都市5泊もおすすめです。シドニー、メルボルンとも郊外の日帰り観光が豊富なので、1都市だけでも十分に充実した旅行になります。
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