カテゴリー: オーストラリア

ヴァージン・オーストラリア航空は、主にオーストラリアの国内線を運行するオーストラリアの航空会社です。

カンタス航空などのフルサービスキャリアと、ジェットスター航空などのローコストキャリアの間くらいの立ち位置で運営されています。

日本へ就航していないこともあり、あまり日本旅行者の利用も多くはありませんでしたが、2023年6月から念願の日本就航を果たし、東京（羽田空港）・ケアンズ間を毎日1往復運航しています。

ヴァージン・オーストラリア航空の、「ヴァージン」というブランド名を聞いたことがある、あるいはそのロゴを見たことがある人が多いと思います。

これは、イギリスの大手航空会社、ヴァージン・アトランティック航空が1989年から26年もの間、ロンドン・ガトウィック空港と成田空港間を運行しており、それが多くの日本人の方の記憶には残っていると思います。

ヴァージン・アトランティック航空は、残念ながら2015年2月をもって運行を停止、日本は現在オフラインとなっています。

また、ヴァージン・グループの始業であるヴァージン・レコード、グループの創業者であり伝説的な起業家でありながら、冒険家としても知られるリチャード・ブロンソンからその名を聞いた方も多いと思います。

ヴァージン・オーストラリア航空は、このヴァージン・グループの子会社として、2000年にヴァージン・ブルー航空として、オーストラリア国内線の運航を開始したのが始まりとなります。

ヴァージン・オーストラリア航空の持株会社であるヴァージン・オーストラリア・ホールディングスは、新型コロナウィルスの世界的なパンデミックの影響を大きく受け、2020年4月に任意管理（Voluntary Administration）の申請及び管財人の選任を行い、その管財人の管理下におかれました。

管財人管理下の状態でもごく少数の便の運航は継続され、2020年8月にアメリカのヘッジファンドへ売却が完了、その後徐々にオーストラリアの国内線の運航路線・便数を増加させてきています。

今後更なる復活、そして新設の羽田・ケアンズ線による日本、オーストラリア双方の観光、ビジネスの拡大に大きく寄与すると期待される、ヴァージン・オーストラリア航空をご紹介いたします。

ヴァージン・オーストラリア航空の歴史

 ヴァージン・ブルー航空

ヴァージン・オーストラリア航空は、「ヴァージン・ブルー航空」として、2000年8月に2機の航空機でLCC（ローコストキャリア）として運行を開始しました。

この当時は赤色の機体に「virginblue.com.au」と当時のドメイン名と電話番号が大きく書かれた、いかにもLCCらしい機体塗装となっていました。この時のIATA（国際航空運送協会）の航空会社コードはDJでした。

運行開始からおよそ1年後、ヴァージン・ブルー航空にとっては大きな追い風が吹きました。カンタス航空に続くオーストラリア第2位の大手航空会社であった、アンセット・オーストラリア航空が、2001年9月に経営破綻します。

それにより空白、あるいは便数が減った路線への進出、空港のターミナルビルにできたスペースに大規模なチェックインカウンターの確保などを大胆に進めることができ、一気にそのオーストラリア国内線のシェアを拡大、オーストラリア第2位の足場を固めることができました。

アデレード空港に到着するヴァージン・ブルー航空のボーイング737 / Jimmy Harris from Melbourne, Australia.This file is licensed under the Creative Commons Attribution 2.0 Generic license.

国際線への進出

ヴァージン・ブルー航空はオーストラリア国内線の専業航空会社として運行していましたが、後にヴァージン・パシフィック航空、Vオーストラリア航空などの子会社を設立してオーストラリアと海外を結ぶ国際線の運航を開始しています。

ヴァージン・パシフィック航空は、オーストラリアとニュージーランド間の国際線、およびニュージーランド国内線の運航を目的にニュージーランドにヴァージン・ブルー航空の子会社として2004年に運行が開始されました。

その後、ヴァージン・パシフィック航空は、ニュージーランド国内線から撤退し、オーストラリア・ニュージーランド間のフライトは、ヴァージン・オーストラリアへ移管されています。

パシフィック・ブルー航空 / Author    Li Pang /  Creative Commons

Vオーストラリア航空は、オーストラリアとアメリカ合衆国間の国際線の運航を目的に、オーストラリア国内に設立され、2009年よりシドニー・ロサンゼルス間のフライトの運航を開始しています。

Vオーストラリアのオーストラリア・アメリカ合衆国間のフライトも、同様にヴァージン・オーストラリア航空へ移管、吸収されています。

Vオーストラリア航空のボーイング777-300ER / Author    Duan Zhu, This file is licensed under the Creative Commons Attribution 2.0 Generic license.

ヴァージン・オーストラリア航空へ

ヴァージン・ブルー航空は、カンタス航空傘下のジェットスター航空との激しい料金競争に悩むこととなります。

2010年5月、カンタス航空より新しい最高経営責任者をヘッドハントし、LCC（ローコストキャリア）から、フルサービスの航空会社への転換を目指していきます。

2011年2月にヴァージン・ブルー航空からヴァージン・オーストラリア航空への名前の変更、新しいユニフォームとビジネスクラスの座席が発表されました。

2011年5月にヴァージン・オーストラリア航空への変更が行われ、現在の白い機体に赤い文字で「Virgin Australia」と書かれたデザインへの変更が順次実施されました。

ヴァージン・オーストラリア航空は、前進のヴァージン・ブルー航空時代の記憶から、LCC（ローコストキャリア、格安航空会社）のイメージが残っている人が多くいますが、現在はフルサービスの航空会社へ転換されています。

基本料金には、国際線、国内線とも預け荷物料金が含まれており、日本やアメリカへの長距離線は、エコノミークラスでも食事が含まれています。

ヴァージン・オーストラリア航空のボーイング737 / YSSYguy / CC BY-SA 3.0

任意管理の申請、ヘッジファンドへ売却へ

2020年3月よりオーストラリアでも新型コロナウィルスのパンデミックに襲われ、オーストラリア国内各都市でもロックダウンが実施、オーストラリア国境はもとよりオーストラリアの各州間の州境も閉鎖され、国際線だけではなく国内線までもがごく一部の路線・便数を除き運休するという、航空業界にとっては未曽有の危機に陥りました。

ヴァージン・オーストラリア航空は、2020年3月下旬には全ての国際線の運航を停止、2020年4月初旬には国内線もシドニー・メルボルン間の数便を残して運行を停止しました。

ヴァージン・オーストラリア航空は、元々新型コロナウィルスのパンデミック前から、LCC（ローコストキャリア、格安航空）のジェットスター航空と、フルサービスのカンタス航空との間に挟まれてその存在感を示せず、その業績は低迷を続けていました。

そこに新型コロナウィルスの影響ヴァージン・オーストラリア航空にとどめを刺し、ヴァージン・オーストラリア・グループの持株会社のヴァージン・オーストラリア・ホールディングスは2020年4月に任意管理（Voluntary Administration）の申請を行いデロイトを管財人に指名、その管財人の下で事業の継続の道を模索しました。

2020年6月にアメリカ合衆国のヘッジファンドであるベインキャピタルへ、ヴァージン・オーストラリア・ホールディングスの売却を決定、2020年11月に売却手続きと所有権の移転が完了し、現在もベインキャピタルがヴァージン・オーストラリア・ホールディングスのオーナーとなっています。

経営破綻後もシドニー・メルボルン線など需要の多い極限られた路線と便数で、国内線の運行を継続、2021年10月頃よりオーストラリアのコロナ制限措置の緩和とあわせて、国内線の路線網、運航便数を拡大していきました。

2022年12月には、アデレード・バリ間の国際線の運航を再開、今後機材の関係で近距離便を中心に国際線の順次再開を行っていく予定です。

ヴァージン・オーストラリア航空が日本初就航、羽田・ブリスベン開設（延期に）

ヴァージン・オーストラリア航空は、2020年3月29日に、日本初就航となる羽田・ブリスベン線を開始します。

この羽田・ブリスベン線には、エアバスのA330-200が投入され、エコノミー255席、ビジネス20席となっています。

週7便、毎日1便が運行され、羽田発ブリスベン行は夜行便となっており、朝にブリスベンに到着する為、そのままオーストラリア各地への乗継も可能になっています。

ブリスベン発羽田行は日中便となっています。11:40発と比較的遅い時間の出発になっているので、シドニーやメルボルンからの乗り継ぎでも、利用できる時間となっています。

ヴァージン・オーストラリア航空は本社をブリスベンに置くことからもわかるように、ブリスベン空港がハブ空港となっており、数多くの便がブリスベンとオーストラリア国内各都市を結んでいます。

そのため、この羽田・ブリスベン線を利用して、オーストラリア各都市への乗り継ぎ、あるいは、オーストラリア各都市からブリスベンを経由してブリスベン・羽田線の利用など、オーストラリアの多くの都市でこの便の利用が可能になっています。

羽田・ブリスベン線の就航延期

新型コロナウィルスに起因するオーストラリア政府の入国規制などの影響により、ヴァージン・オーストラリア航空は2020年6月14日まで、全ての国際線の運行を停止しました。

その為、この新規開設される羽田・ブリスベン線も、就航は2020年6月15日に延期されています。

新型コロナウィルスの世界的な感染拡大をうけ、一度延期されて2020年6月15日に運行開始とされていた、羽田・ブリスベン線は再度再開時期を定めずに再延期して現在に至っています。

ヴァージン・オーストラリア航空として、正式に運行を取りやめるという発表はされていませんが、現在もヴァージン・オーストラリア航空自体が厳しい経営状況であることから、オーストラリアと日本との行き来が可能となった後もその運行開始は疑問視されています。

2022年12月、ヴァージン・オーストラリア航空は、羽田・ブリスベン線の代わりに、羽田・ケアンズ線を2023年6月より開始することを発表しました。

ヴァージン・オーストラリア航空が日本初就航、羽田・ケアンズ開設

ヴァージン・オーストラリア航空は、2023年6月28日から東京（羽田空港）・ケアンズ線の運航を開始しました。

ヴァージン・オーストラリア航空は、現在中・長距離の国際線で使われている、B787、A330などのワイドボディーの機材をもっていませんが、この羽田・ケアンズ線は主に国内線、近距離の路線で使用されているB737を使用します。

ヴァージン・オーストラリア航空は、前述の通り2020年3月に羽田・ブリスベン線の開始を予定し、チケットの販売も行っていましたが、新型コロナウィルスの影響でオーストラリア、日本の双方で事実上の国境閉鎖、ヴァージン・オーストラリア航空の経営破綻もあり、無期限に延期となっていました。

ヴァージン・オーストラリア航空は、その間も獲得していた羽田空港の発着枠を保持していましたが、経営破綻時に中・長距離の国際線で使用される全てのワイドボディー機を売却、羽田・ブリスベン線がどうなるか注目されていました。

それを羽田・ケアンズ線に変更、使用機材はナローボディのB737で運行するという、関係者を驚かす内容でのヴァージン・オーストラリア航空の日本線就航開始となりました。

羽田・ブリスベン線だと使用するB737では航続距離が足りないこと、また、4月より強力なライバルとなるカンタス航空が、同じ羽田・ブリスベン線に就航することもあり、ブリスベン線に代えてケアンズ線の運航を開始することになったようです。

運航は1日1便、デイリーでの運航となり、羽田空港からケアンズ行きは夜行便、ケアンズから羽田空港へは日中便となります。

エコノミークラス、エコノミーXクラス、そしてビジネスクラスの3クラスが設定されています。

2023年6月28日の運航開始時よりB737-700が使用されていましたが、ヴァージン・オーストラリア航空で新規に導入されるB737-8-MAXが、2023年7月30日より東京（羽田）・ケアンズ線に導入されました。

この新しく投入されたB737-8-MAXでは、8席のビジネスクラス、168席のエコノミークラスが設置され、そのうち30席は足元の広いエコノミーXとなります。

日本・ケアンズ線はジェットスター航空が、航空機の選択肢が増える事は大変喜ばしいことです。

ヴァージン・オーストラリア航空は、ローコストキャリアではないこと、小さい機材の使用で運行コストから安売りできないこと等により、ジェットスター航空より若干高い金額で販売されている日が多いようです。

東京・ケアンズ線、2025年2月に運行中止に

念願の日本路線に参入したヴァージン・オーストラリア航空ですが、2025年2月24日をもって東京/羽田空港・ケアンズ線を、運行中止とすることを発表しました。

開始からわずか1年半で同路線の運行中止とする理由として、日本からオーストラリアへの旅行客の需要回復が大幅に遅れており、継続的に採算がとれる程になっておらず、持続的な運行の継続が困難であることをあげています。

ヴァージン・オーストラリア航空のチケット購入方法

ヴァージン・オーストラリア航空のWEBサイトにて、日本線、オーストラリア国内線の予約・購入が可能です。居住国は関係ありませんので、日本からも購入可能です。

2024年5月現在、「Japan (English)」という選択肢がありますが、英語のページに飛びます。

情報紹介のみの日本語のページはありますが、予約に進むと英語のページになり、日本語で予約まで完結するサイトはありません。

• ヴァージン・オーストラリア 日本語サイト

オーストラリア国内線、および最初の出発がオーストラリア国内の都市出発の国際線はオーストラリアドル建てとなります。

最初の出発都市がオーストラリア国外の国際線は、その国の通貨建てとなります。

例えば羽田発ケアンズの往復を購入した場合、「JPY」日本円建てとなります。

一方ケアンズ発羽田往復で購入した場合は、復路の羽田発・ケアンズ行きも含めて「AUD」オーストラリアドル建てとなります。

ヴァージン・オーストラリア航空の日本語連絡先

ヴァージン・オーストラリア航空では、日本語のカスタマーサービスを設けています。

日本から: 0120-406-498
平日 9:00 – 17:00（オーストラリアの祝祭日を除く）

日本国外から
+61 7 3119 7089

ヴァージン・オーストラリア航空の持株会社と関連航空会社

ヴァージン・オーストラリア・ホールディング・リミテッド

ヴァージン・オーストラリア航空の親会社は、ヴァージン・オーストラリア・ホールディング・リミテッドという持株会社になります。

ヴァージン・オーストラリア・ホールディング・リミテッドは、オーストラリア証券取引所（ASX）に上場されており、ティッカーシンボルはVAHです。

エディハド航空、シンガポール航空が株式の20%強を保有し、中国系の南山グループ、HNAグループがそれぞれ20%弱保有しています。

もともとヴァージン・オーストラリアはヴァージン・グループの完全子会社でありましたが、現在は第5位の株主に後退しましたが、現在でも10%程保有する大株式となっています。

ヴァージン・オーストラリア・ホールディング・リミテッドの傘下には、ヴァージン・オーストラリア航空のほか、LCC（格安航空会社）であるタイガーエア・オーストラリア航空、地域航空会社であるヴァージン・オーストラリア・リージョナル航空があります。

タイガーエア・オーストラリア航空

2007年にオーストラリア国内を運行するLCC（格安航空会社）として、タイガーエア・オーストラリア航空は運行を開始しました。

2013年に株式の60%をヴァージン・オーストラリア・ホールディングスが取得し、後にシンガポール航空から残りの40%を取得、現在は完全子会社しています。

メルボルン空港を拠点に、ブリスベン、ケアンズ、シドニー、パース等のオーストラリア国内の各都市間を運行しています。

インドネシアのバリ島、デンパサールへの便も運航していましたが、現在は休止し、オーストラリア国内線のみの運航となっています。

以前は度重なる欠航、遅延が頻発、2011年は度重なる安全運航の違反により運行停止処分まで航空当局よりうけ、料金はどこの航空会社よりも安いが、文字通り「安かろう悪かろう」の航空会社でした。

2013年にヴァージンの傘下に入った後、徐々に運行の改善が進み、現在では他の航空会社に遜色がないほどに定時発着率は改善されています。

タイガーエア・オーストラリア航空は、新型コロナウィルス拡大の影響により、2021年3月25日運行を停止、親会社のヴァージン・オーストラリア・ホールディングの所有者であるベインキャピタルは、タイガーエア・オーストラリア航空のの14年の歴史に幕を下ろすことを決定しました。

タイガーエア・オーストラリア航空のボーイング737 / Bidgee / CC BY-SA 3.0 au

ヴァージン・オーストラリア・リージョナル航空

ヴァージン・オーストラリア・リージョナル航空はパースを拠点とする地域航空会社です。

1963年に創業されたスカイウエスト航空を前身とし、2013年にヴァージン・オーストラリア・ホールディングスが100%の株式を取得し、完全子会社となりました。

パースと同州内、西オーストラリア州の各都市、およびパースとアデレード、ダーウィン、アリススプリングス等を小型の機材で運行しています。

ヴァージン・オーストラリア航空のマイレージプログラム

ヴァージン・オーストラリア航空では、ほかのフルサービスの航空会社と同様に、「Velocity」（ヴェロシティ）という自社のマイレージプログラムがあります。

一般的なマイレージプログラムと同様、自社、提携航空会社便に乗るごとにポイントが積算されていく仕組みですが、オーストラリア国内線、および近距離国際線と長距離国際線と積算方法が異なります。

オーストラリア国内線と近距離国際線は、「チケット購入金額」に対してポイントが与えらえ、長距離国際線は「飛行距離」に対してポイントが与えれます。

オーストラリア国内線、近距離国際線

座席クラスに関係なく、チケット購入金額1ドルに対して５ポイントが付与されます。

近距離国際線は、オーストラリアとニュージーランド、インドネシア、パプアニューギニア、サモア、ソロモン諸島、トンガ、バヌアツ間のフライトになります。

メンバー・ステータスによりボーナスポイントが付き、シルバーは50%、ゴールドは75%、プラチナが100%が加算されます。

長距離国際線

ビジネスクラスは飛行距離1マイルにつき2ポイント、プレミアムエコノミークラスは1.25ポイント、エコノミークラスは運賃クラスにより0.25から1ポイントが付与されます。

メンバー・ステータスによりボーナスポイントが付き、シルバーは50%、ゴールドは75%、プラチナが100%が加算されます。

ステータスレベル

ヴェロシティのメンバーは、積算飛行距離に応じてステータスレベルと呼ばれるランク分けがされます。

搭乗する便の飛行距離に応じて、ポイントとは別にステータス・クレジットが加算されていき、一定の基準を超えると会員のステータスが上がっていきます。

入会時は全員「レッド」から開始となり、その後「シルバー」、「ゴールド」、「プラチナ」と上がっていきます。

提携航空会社

ヴェロシティは、全日空（ANA）、ユナイテッド航空、シンガポール航空、ヴァージン・アトランティック航空、エディハド航空、ハワイアン航空などと提携、これらの航空会社の運航する便に搭乗することにより、ヴェロシティにポイントを加算することが可能です。

• ヴェロシティ・パートナー航空会社

ヴァージン・オーストラリア航空の空港ラウンジ

ヴァージン・オーストラリア航空では、オーストラリア国内の主要空港に、「ヴァージン・オーストラリア・ラウンジ」を設けています。

一般のフルサービスの航空会社同様、ビュッフェによる軽食、オードブルの提供、アルコール類を含む飲み物の提供などが行われており、一部の空港では会議室の設備もあります。

この「ヴァージン・オーストラリア・ラウンジ」を利用するには、下記の4つの方法があります。

ビジネスクラスの利用

ヴァージン・オーストラリア航空のビジネスクラスを利用する場合、ラウンジを利用できます。

ヴェロシティのプラチナ、ゴールド会員

ヴァージン・オーストラリア航空のマイレージプログラム、ヴェロシティ（Velocity）のプラチナ、またはゴールドの会員の方でヴァージン・オーストラリア運航便を利用する場合は、ラウンジを利用できます。

ラウンジ会員

年間会費、または生涯会費を払って、ラウンジ会員になることができます。年間会員は、入会金A$330、年会費A$420、生涯会員はA$9750となっています。（2020年4月現在）

ラウンジパスを購入

予約管理ページより1回限り利用のラウンジ利用パスを購入して、ラウンジの利用をすることができます。

ラウンジパスの料金は、多くの空港ではA$55となります。（2020年4月現在、一部小規模の空港はA$44）

当日ラウンジのレセプションデスクでA$65で購入し、ラウンジを利用することもできます。

ヴァージン・オーストラリアのパース空港国内線のラウンジ / Author    Kgbo / Creative Commons

ヴァージン・オーストラリア航空に関するよくある質問（FAQ）

オーストラリアの旅行手配

トラベルドンキーでは、オーストラリアのオプショナルツアー（現地発着ツアー）、アクティビティ等をご紹介、ご予約を承っています。

シドニーを知り尽くしたオーストラリア在住のスタッフが対応しておりますので、正確な情報の提供、的確なアドバイス、到着フライトの遅延・欠航など、緊急時の迅速な対応も可能となっています。

オーストラリア旅行をご計画中の方は、是非トラベルドンキーのご利用をご検討ください。きっと素敵な思い出深いオーストラリア旅行になりますよ。

オーストラリアのオプショナルツアー、アクティビティ、宿泊パッケージ

オーストラリア国内の州間移動に関して、よりその移動の関する規制が厳しくなっています。

在シドニー日本国領事館がまとめたものを転載させていただきます。

【ポイント】
●豪州国内の移動に関し，4月3日（金）時点における豪州各州の入州規制の概要をお知らせします。NSW州，VIC州及びACTを除き，入州にあたり14日間の自己隔離が義務づけられています。QLD州及びWA州は州境閉鎖を発表しました。各州政府のウェブサイトを参照し，最新の情報の入手に努めてください。
●連邦政府は，必要不可欠でない国内旅行を避けるよう呼びかけています。豪外貿省から，州を越えて移動する場合はパスポートや航空券の写しなどを携帯するよう助言がありました。

【本文】
１ 各州の入州規制
豪州国内の移動に関し，4月3日（金）時点における豪州各州（準州・地域を含む）の入州規制の概要は以下のとおりです。NSW州，VIC州及びACTを除き，入州にあたり14日間の自己隔離が義務づけられています。更なる厳しい措置を発表している州もあるので，各州・準州政府のＨＰを参照し，最新の情報の入手に努めてください。
連邦政府は，必要不可欠でない国内旅行（日常生活で行わないような，長距離移動を伴う他の州への旅行など）を避けるよう呼びかけています。なお，豪外貿省から，州を越えて移動する場合はパスポートや航空券の写しなどを携帯するよう助言がありました。

（１）ニューサウスウェールズ州（NSW州）
○入州規制なし
https://preview.nsw.gov.au/covid-19/travel-and-transport-advice

（２）ビクトリア州（VIC州）
○入州規制なし
https://www.dhhs.vic.gov.au/victorian-public-coronavirus-disease-covid-19

（３）南オーストラリア州（SA州）
○3月24日（火）より，南オーストリア州に到着する人に対し，14日間の自己隔離が義務づけられています。従わない場合は罰則が課される可能性があります。
https://www.police.sa.gov.au/sa-police-news-assets/front-page-news/direction-released-for-travel-into-south-australia#.XoWXcIj7RPb

（４）クイーンズランド州（QLD州）
○4月3日（金）午前0時1分より，自己隔離を前提とする入州許可措置は廃止され，ＱＬＤ州居住者又は適用除外となる州外居住者以外の者は，ＱＬＤ州に入ることができなくなりました。なお，入州が認められる場合も，過去１４日間以内に外国又は豪州の特定の地域に滞在した場合には，１４日間の自己隔離が求められます。
○州外からのＦＩＦＯ労働者（建設，製造，資源，農業，漁業等）は，4月4日（日）午後11時59分以降は，重要な資源セクターの労働者と認定される場合のみ，入州を認められます。
https://www.qld.gov.au/about/newsroom/queensland-border-restrictions

（５）タスマニア州（TAS州）
○3月20日（金）より，タスマニア州に到着する人に対し，14日間の自己隔離が義務づけられています。従わない場合は罰則が課される可能性があります。
○自己隔離は州政府が提供する宿泊施設で行われ，同施設までの移動手段が提供されます。
https://dpipwe.tas.gov.au/biosecurity-tasmania/biosecurity/biosecurity-forms/covid-19-important-information-for-travellers

（６）西オーストラリア州（WA州）
○3月24日（火）より，西オーストラリア州に到着する人に対し，14日間の自己隔離が義務づけられています。従わない場合は罰則が課される可能性があります。
○4月5日（日）23時59分以降，州境が閉鎖されます。
○3月31日（火）23時59分以降，西オーストラリア州内の移動も制限されています。
https://www.wa.gov.au/organisation/department-of-the-premier-and-cabinet/covid-19-coronavirus-travel-and-transport-advice

（７）北部準州（NT）
○3月24日（火）より，北部準州に到着する人に対し，14日間の自己隔離が義務づけられています。従わない場合は罰則が課される可能性があります。
○4月1日（水）23時59分以降に到着する場合，自己隔離とは異なり，準州政府によって宿泊施設に移送され監視される強制隔離が課されています（4月3日（金）以降到着の場合は，隔離に要する費用は自己負担）。
https://coronavirus.nt.gov.au/community-advice/border-controls
https://coronavirus.nt.gov.au/stay-safe/quarantine

（８）首都特別地域（ACT）
○入州規制なし
https://www.covid19.act.gov.au

２ よくある質問と回答
州を越える移動について，よくある質問と回答は以下のとおりです。
Ｑ 日本への帰国のため豪州国内でのトランジットのため，規制のある州に１４日間の自己隔離なしに入れますか？
Ａ 現在，日本への直行便はシドニー空港発のフライトが運航しています。ニューサウスウェールズ州では入州にあたり自己隔離措置を課していないので，豪州国内の空港からシドニー空港に向けて出発し，国際線に乗り継ぐことは可能です。

３ お問い合わせ
詳細については，各州政府（準州・地域を含む）へご照会願います。

ゴールドコーストからエアーズロックへの行き方は、航空機を利用して移動するのが一般的ですが、ゴールドコース空港からエアーズロックへの直行便は運行されていません。

ヴァージン・オーストラリア航空が、ゴールドコーストから車で1時間15分程の距離にある、ブリスベン空港からエアーズロック空港へ直行便を運航しこのブリスベン・エアーズロックの直行便を利用しするのが最も一般的な方法です。

経由便を利用してエアーズロックへ行くことも可能、ゴールドコースト空港、またはブリスベン空港から、ジェットスター航空、カンタス航空のシドニー、メルボルン経由などを利用して、エアーズロックへ行くこともできます。

陸路でゴールドコーストからエアーズロックへの移動は、距離にして約3055キロ、ノンストップで走ったとしても32時間かかりますので、ゴールドコースト・エアーズロック間の移動方法としては一般的ではありません。

ゆったりとした日程で数日間をかけ、途中の街に立ち寄りながら移動する場合を除き、ブリスベン空港からエアーズロックへは航空機を利用して移動することをお勧めします。

ゴールドコーストからエアーズロックへの空路

ヴァージン・オーストラリア航空がゴールドコーストから車で1時間15分程の距離にある、ブリスベン空港からエアーズロック空港へ直行便を運航しこのブリスベン・エアーズロックの直行便を利用しするのが最も一般的な方法です。

直行便の場合、ブリスベンからエアーズロックまでは約3時間10分の飛行時間になります。

• ヴァージン・オーストラリア航空WEBサイト

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ゴールドコーストからエアーズロックへの陸路

ご自身の車、またはレンタカーで移動した場合、距離にして約3055キロ、ノンストップで走ったとしても32時間かかりますので、移動手段として一般的ではありません。加えてレンタカーで移動した場合は、走行距離追加料金の加算等で、かなりの高額になると思います。

途中の街によりながら、ゆったりとした日程で周遊しながらの移動であれば陸路での移動も良い手段と言えますが、そうでない場合は航空機を利用しての移動をお勧めします。

都市間の長距離バスを運行するグレイハウンドは、ゴールドコースト・エアーズロック間を運行していませんので、グレイハウンドバスだけでは移動することができません。

のんびりと時間をかけて、シドニー、メルボルン等を経由しながら行くことは不可能ではありません。

エアーズロックの観光情報

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ゴールドコースト空港からエアーズロックへ行き方・アクセス（FAQ）

エアーズロックの旅行手配

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• エアーズロックのオプショナルツアー、アクティビティ、宿泊パッケージ

ヴァージン・オーストラリア航空がブリスベン空港からエアーズロックの直行便を運行しているので、この直行便を利用しするのが最も一般的な方法です。

その他の期間は、ゴールドコースト空港、またはブリスベン空港から、ジェットスター航空、カンタス航空のシドニー、メルボルン経由などを利用します。

陸路での移動は距離にして約3000キロ、ノンストップで走ったとしても32時間かかりますので、ブリスベン・エアーズロック間の移動方法としては一般的ではありません。

ゆったりとした日程で数日間をかけ、途中の街に立ち寄りながら移動する場合を除き、ブリスベンからエアーズロックへは航空機を利用して移動することをお勧めします。

ブリスベンからエアーズロックへの空路

ブリスベンとエアーズロックの間は、2024年4月よりヴァージン・オーストラリアの1社が直行便を週3便1往復を運行しています。

その他の期間は、ゴールドコースト空港、またはブリスベン空港から、ジェットスター航空、カンタス航空のシドニー、メルボルン、ケアンズ経由などを利用します。

• ヴァージン・オーストラリア航空のWEBサイト

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詳細・お申込み

 

ブリスベンからエアーズロックへの陸路

ご自身の車、またはレンタカーで移動した場合、距離にして約3000キロ、ノンストップで走ったとしても32時間かかりますので、移動手段として一般的ではありません。加えてレンタカーで移動した場合は、走行距離追加料金の加算等で、かなりの高額になると思います。

途中の街によりながら、ゆったりとした日程で周遊しながらの移動であれば陸路での移動も良い手段と言えますが、そうでない場合は航空機を利用しての移動をお勧めします。

都市間の長距離バスを運行するグレイハウンドは、ブリスベン・エアーズロック間を運行していませんので、グレイハウンドバスだけでは移動することができません。

のんびりと時間をかけて、シドニー、メルボルン等を経由しながら行くことは不可能ではありません。

エアーズロックの観光情報

• エアーズロック旅行で外せないお勧め観光スポットを厳選！
• エアーズロック観光（ウルル観光）の完全ガイド – 行き方、見所、ツアー紹介
• マウントオルガ（カタジュタ）観光の完全ガイド – 行き方、見所、ツアー紹介
• キングスキャニオン観光の完全ガイド – 行き方、見所、ツアー紹介
• エアーズロックのお勧めホテル6選！
• エアーズロックのお勧めレストラン7選！
• エアーズロックのお勧めオプショナルツアー22選！
• エアーズロックで体験したい厳選アクティビティ
• エアーズロックの季節ごとの気候と服装

ブリスベンからエアーズロックへの行き方・アクセス　よくある質問（FAQ）

エアーズロックの旅行手配

トラベルドンキーでは、エアーズロックのオプショナルツアー（現地発着ツアー）、アクティビティ等をご紹介、ご予約を承っています。

エアーズロックを知り尽くしたオーストラリア在住のスタッフが対応しておりますので、正確な情報の提供、的確なアドバイス、到着フライトの遅延・欠航など、緊急時の迅速な対応も可能となっています。

エアーズロックの宿泊と人気定番のツアーを組み合わせたエアーズロック宿泊パッケージ、オーストラリアらしい雰囲気を満喫できる英語ガイドによるキャンピングツアーも、お得な料金でご紹介しており、多くのお客様にご利用いただいております。

エアーズロック旅行をご計画中の方は、是非トラベルドンキーのご利用をご検討ください。きっと素敵な思い出深いエアーズロック旅行になりますよ。

エアーズロックのオプショナルツアー、アクティビティ、宿泊パッケージ

オーストラリア政府は、入国後の14日間の自主隔離において自宅などでの隔離を認めていましたが、今後ホテル等の政府指定の施設での事故隔離を義務付けられました。

【ポイント】
●３月２７日（金），豪州政府は，遅くとも３月２８日（土）２３時５９分から，豪州国外から豪州国内の空港に到着する者全員に，到着空港の所在都市のホテル等での自己隔離を義務づける旨発表しました。
●３月２７日（金），北部準州（ＮＴ）政府は，海外からの到着者への１４日間のホテル等での自己隔離措置を本日（２７日）（金）のいずれかの時点より開始する旨発表しました。
●３月２６日（木），北部準州（ＮＴ）政府は，今学期及び来学期の学校体制について発表しました。
●ＮＳＷ州は，州内の地域別の症例数やコミュニティ感染数，クラスター感染の発生場所・症例数を全て公開しておりますので，感染対策の参考にしてください。

【本文】
１ 豪州政府による到着空港の所在都市のホテル等での自己隔離義務づけ
３月２７日（金），モリソン豪首相は記者会見を行いました。概要は以下のとおりです。
・遅くとも３月２８日（土）２３時５９分から，豪州国外から豪州国内の空港へ到着する者全員に，ホテル等での自己隔離を義務づける。
・豪州国外から豪州国内の空港に到着した者は，空港での諸手続の後，指定施設（ホテル等）に直接移送される。
・指定施設（ホテル等）は州政府等によって決定され，通常は到着空港の所在する都市にある。
・豪国防軍職員は，州などの指示により既に自宅で自己隔離を実施している人の家を巡回し，特定の個人が自宅に滞在しているか確認し，地元の警察に報告をする。
○豪首相府メディア・ステートメント
https://www.pm.gov.au/media/update-coronavirus-measures-270320

２ 北部準州入国者の自己隔離の開始時期等
３月２７日（金），北部準州（ＮＴ）政府は，海外からの北部準州に到着した者の１４日間のホテル等での自己隔離措置は本日（２７日）（金）中のいずれかの時点（保健大臣が署名完了次第）より開始する旨発表がありました。また，海外から北部準州以外の州にまず到着し，その州内において１４日間のホテル等での自己隔離を終えてた後で北部準州に到着した者は，その時点から更に北部準州内において１４日間の自己隔離が義務づけられる。
○北部準州首席大臣のメディアリリース
http://newsroom.nt.gov.au/mediaRelease/32134

３ 北部準州（ＮＴ）における学校体制について
３月２６日（木），北部準州政府は，今学期及び来学期の学校体制について以下のとおり発表しました。
-北部準州における今学期の最終４日間（４月６－９日）は，教員が来学期に継続的な教育を実施できるための職業訓練を行う期間とする。
-生徒はこの期間登校を求められないが，親が代替策をとれない子供たち等のために学校は開校する。どの生徒も学校から追い返されることはない。
-来週（３月３０日（月）から）も学校は継続するが，両親や家族は希望に応じて子供たちを家に滞在させることもできる。
-北部準州教育省は来学期には学校でも家でも教育が継続できるような体制のための準備をしている。
-来学期からオンライン教育も可能となるが，北部準州政府の全学校では紙での配布も行われる。
○北部準州教育大臣のメディアリリース
http://newsroom.nt.gov.au/mediaRelease/32127

４ ＮＳＷ州保健省の公開情報
３月２６日（木），チャントNSW州首席保健官は記者会見を行い，州内の地域別の症例数やコミュニティ感染数，クラスター感染の発生場所・症例数を州保健省ウェブサイトで全て公開しているので，感染対策の参考にしてほしいと説明しました。詳細は以下のサイトをご覧ください。
○ＮＳＷ州保健省ウェブサイト
https://www.health.nsw.gov.au/Infectious/diseases/Pages/covid-19-latest.aspx

【参考となるサイト】
○在シドニー日本国総領事館ホームページ
（新型コロナウイルス情報及び領事メール）
https://www.sydney.au.emb-japan.go.jp/itprtop_ja/index.html
（渡航情報，感染・予防対策，連邦・州・地域別情報）
https://www.sydney.au.emb-japan.go.jp/itpr_ja/consul_coronavirus.html
（紀谷総領事Twitter）
https://twitter.com/CGJapanSydney
（当館Facebook）
https://www.facebook.com/CGJSYD/

メルボルンからエアーズロックへの行き方は、航空機を利用して移動するのが一般的、直行便がメルボルン・エアーズロック間を運行されています。メルボルンからエアーズロックまでは約3時間の飛行時間になります。

陸路での移動は距離にして約2325キロ、ノンストップで走ったとしても24時間かかりますので、メルボルン・エアーズロック間の移動方法としては一般的ではありません。

ゆったりとした日程で数日間をかけ、途中の街に立ち寄りながら移動する場合を除き、メルボルンからエアーズロックへは航空機を利用して移動することをお勧めします。

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メルボルンからエアーズロックへの空路

メルボルンとエアーズロックの間は、ジェットスター航空とヴァージン・オーストラリア航空の2社が直行便を運行しています。

• ジェットスター航空WEBサイト
• ヴァージン・オーストラリア航空のWEBサイト

下記のスケジュールは2024年5月現在のスケジュールです。最新のスケジュールはジェットスター航空のwebサイトを参照ください。基本的には下記の曜日が運行される予定ですが、閑散期、販売状況が思わしくない日は、運行を中止している日もあります。逆に繁忙期は本来運行のない曜日にも増便して運行している日もあります。

メルボルンからエアーズロックの運行スケジュール

JQ・・・ジェットスター航空 / VA・・・ヴァージン・オーストラリア航空

4月上旬～10月初旬

10月上旬～4月上旬（夏時間実施時期）

エアーズロックからメルボルン

4月上旬～10月初旬

10月上旬～4月上旬（夏時間実施時期）

エアーズロックのオプショナルツアーをお得に予約！

エアーズロック発のエアーズロック、マウントオルガ、キングスキャニオンなどへのツアーをお得に予約！

日本語・英語によるバスツアーだけでなくセグウェイやラクダに乗るアクティビティ、ヘリコプターによるツアー、エアーズロック空港の送迎などもお取り扱いしています！

詳細・お申込み

 

メルボルンからエアーズロックへの陸路

ご自身の車、またはレンタカーで移動した場合、距離にして約2325キロ、ノンストップで走ったとしても24時間かかりますので、移動手段として一般的ではありません。加えてレンタカーで移動した場合は、走行距離追加料金の加算等で、かなりの高額になると思います。

アデレードなど途中の街によりながら、ゆったりとした日程で周遊しながらの移動であれば陸路での移動も良い手段と言えますが、そうでない場合は航空機を利用しての移動をお勧めします。

都市間の長距離バスを運行するグレイハウンドは、メルボルン・エアーズロック間を運行していませんので、グレイハウンドバスだけでは移動することができません。

これらグレイハウンドの運行していない区間、メルボルンとアデレード間は、ファイヤーフライ社（Firefly）アリススプリングス・エアーズロック間はAATキングス（AAT Kings）を利用して移動することは不可能ではありません。

ただし数日間かかる行程となり、自車・レンタカーでの移動同様、ゆったりとした日程で途中の都市に立ち寄り観光しながらという場合を除き航空機での移動をお勧めします。

エアーズロックの観光情報

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メルボルンからエアーズロックへの行き方・アクセス　よくある質問（FAQ）

エアーズロックの旅行手配

トラベルドンキーでは、エアーズロックのオプショナルツアー（現地発着ツアー）、アクティビティ等をご紹介、ご予約を承っています。

エアーズロックを知り尽くしたオーストラリア在住のスタッフが対応しておりますので、正確な情報の提供、的確なアドバイス、到着フライトの遅延・欠航など、緊急時の迅速な対応も可能となっています。

エアーズロックの宿泊と人気定番のツアーを組み合わせたエアーズロック宿泊パッケージ、オーストラリアらしい雰囲気を満喫できる英語ガイドによるキャンピングツアーも、お得な料金でご紹介しており、多くのお客様にご利用いただいております。

エアーズロック旅行をご計画中の方は、是非トラベルドンキーのご利用をご検討ください。きっと素敵な思い出深いエアーズロック旅行になりますよ。

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【旅行代理店またはオンライン旅行業者を通じてご予約いただいたお客様】

旅行代理店やオンライン旅行業者を通じて航空券を予約されたお客様は、ご予約の変更について予約元に直接お問い合わせください。

【カンタス航空で直接ご予約いただいたお客様 】

（ご搭乗予定便が欠航になった場合）
カンタス航空から連絡があるまで予約を変更せずにお待ちください。次週の欠航の影響を受けるすべてのお客様に代替手配のご連絡が入ります。

（ご搭乗予定便が欠航にならない場合）
2020年5月31日までの国際線またはオーストラリア国内線の残りの予約をお持ちのお客様が旅行の中止を希望される場合は、予約をキャンセルし、航空券代金をフライトクレジットとしてお受け取りになることができます。

キャンセル手続きは2020年3月31日までにお済ませください。

この特別取扱は、ジェットスター、全提携航空会社を含むカンタスグループのすべてのサービスに適用されます。
フライトクレジットは新規のフライト予約にご使用いただけます。ご予約手続きは、2020年9月30日までまたは航空券の最初の発券日から12か月以内のいずれか遅い日までにお済ませください。変更手数料は免除されます。

フライトクレジットは、予約時点でqantas.comでご利用可能なフライトの再予約にご使用になれます。フライトは通常355日前からオンラインでご予約いただけます。したがって、2020年9月30日にクレジットを使用して予約された場合は、2021年9月までの搭乗日を選択可能です。

フライトクレジットは、クレジット利用時点で予約可能な日付の国内線または国際線のフライトにご使用になれます。

予約を変更する場合、カンタス航空の変更手数料は免除されますが、変更後のご予約の運賃が当初のご予約よりも高額になった場合、その差額を支払う必要があります。

この特別措置を利用して、2020年9月30日より前に失効するフライトクレジットの発行をすでに受けている場合、前述の条件に合わせて有効期限が2020年9月30日まで延長されます。

新規のフライトクレジットの発行手続きには多少時間が掛かる場合がございます。

【予約をキャンセルしてフライトクレジットを受け取るための手順】
1. 予約の照会にアクセスします。
2. 予約番号と姓を入力し、ログインします。
3. 「フライト」の見出しまで下方向にスクロールするか、左側にあるメニューの「フライトの詳細」をクリックすると、ご予約が表示されます。
4. 右側の「キャンセル / バウチャー」をクリックします。
5. 「利用規約」に同意します。

手続きが完了し、フライトクレジットが利用可能になると、ご予約に登録されているEメールアドレスに確認のEメールが送信されます。この手続きには最長48時間を要する場合があります。

フリークエントフライヤーのクラシック・フライトリワードのご予約は、5月31日出発分まで無料で変更を承ります。変更手数料は適用されません。

予約をキャンセルして払戻しを申請することもできますが、その際は運賃規則に従いキャンセル料が掛かる場合があります。

（ご搭乗予定日が6月1日以降の場合）
カンタス航空に直接ご予約いただいているお客様で、ご旅行の中止を希望されるにもかかわらず、前述のいずれのオプションにも該当しない方は、他の日程に変更するか、ご予約をキャンセルして航空券代金を次回のご旅行に充当するかを選択できます。

変更およびキャンセルの手数料が適用される場合があります。変更、キャンセルに関する条件は運賃規則をご確認ください。運賃規則は 予約の照会のフライトのセクションでご確認いただけます。姓と予約番号を入力してください。

注意：変更およびキャンセルの手数料が適用される場合があります。

【国際線運行計画の変更】
カンタス航空とジェットスターは、2020年3月末から早くとも5月31日までオーストラリア発国際線定期便の運航を全面的に停止します。オーストラリアへの帰国を支援するために、臨時便の運航を検討する場合があります。この期間中、150機以上の航空機の運用を一時停止します。カンタス航空のすべてのエアバス380型機、ボーイング747型機、ボーイング787型機も運航停止となります。

【オーストラリア国内線運航計画の変更 】
2020年5月末まで国内線の約50％を運航停止とすることとなりました。輸送能力の削減の主な理由は運航便数の大幅な削減によるものですが、路線の運休や新規路線の就航延期もその要因の1つとなっています。

【ラウンジ、会議室、バレーパーキングの臨時休業】
政府による規制を受け、カンタス航空の全就航都市の直営ラウンジは、当面の間営業を休止しています。オーストラリア国内の一部の会議室も、当面の間営業を休止しています。

【カンタス・フリークエントフライヤーの会員資格レベルについて】
カンタス航空では、カンタス・フリークエントフライヤー会員に対し、会員ステータスの有効期限を自動的に12か月延長します。カンタスビジネスリワード会員には、今後数週間のうちにカンタスビジネスリワードの会員資格レベルに関する最新情報が連絡されます。

【政府による入国制限と渡航勧告】

（オーストラリアからの出発）
オーストラリアから出発される際は、下記のオーストラリアの渡航勧告のサイトで最新情報をご確認ください。
https://www.smartraveller.gov.au/

（オーストラリアへの渡航）
オーストラリア政府はオーストラリアへの入国を制限していますが、オーストラリア市民または永住者(およびその近親者)は対象外となっています。政府は、オーストラリアに新たに到着するすべての旅客について、14日間の自己隔離を義務づけることも発表しています。

新たな制限が実施された国や地域への入国条件を満たしていることが重要です。満たしていない場合、搭乗は許可されません。

最新のオーストラリアの入国条件については下記のサイトをご確認ください。
https://www.homeaffairs.gov.au/news-media/current-alerts/novel-coronavirus
 

オーストラリアを訪問する場合、予定しているすべての目的地および乗り継ぎ空港の最新情報について、日本政府の渡航勧告をご確認ください。

ゴールドコーストのユネスコ世界遺産に登録されている場所と言えばゴンドワナ多雨林群。

ゴンドワナ多雨林群とは、ゴールドコーストのあるクイーンズランド州とお隣ニューサウスウェールズ州の一部に広がる自然保護地域の総称。

現在、世界自然遺産地域として保護されています。

当初1986年に「オーストラリア東海岸の温帯及び亜熱帯雨林公園（Australian East Coast Temperate and Subtropical Rainforest Park）」の名称にて世界遺産登録されていましたが、1994年世界自然遺産登録地域拡大に伴い、「オーストラリア中東部の多雨林保護区群（Central Eastern Rainforest Reserves）」に名称が変更され、2007年に現在の名称「ゴンドワナ多雨林群」として名称登録されるに至ってます。

全部で34の自然保護地域を持つゴンドワナ多雨林群で一般の皆様に良く知られているのは、
「スプリングブルック国立公園」
「ラミントン国立公園」
の2箇所。

特に、スプリングブルック国立公園内にある、「ナチュラル・ブリッジ地区」は、土ボタルが見られる事で有名です。

スプリングブルック国立公園、ラミントン国立公園、それぞれの見どころをご紹介します。

「スプリングブルック国立公園」
ゴールドコーストを代表するユネスコに登録されている世界自然遺産であり、ゴールドコーストの山のシンボル的存在なのがこのスプリングブルック国立公園。
標高946mのスプリングブルックマウンテンの頂に広がる、この広大な世界自然遺産は着生シダ類を主体とした亜熱帯雨林と、オーストラリア全土で600種類を数えるというユーカリの林から成り立っており、オーストラリア特有の動植物の宝庫となっています。

スプリングブルック国立公園は、大きく3つの地域に別ける事が出来ます。

まずはスプリングブルック地区。
ここにはスプリングブルック国立公園全体を見渡せるキャニオン展望台、ベスト・オブ・オール展望台などの絶景ポイントと、パーリング・ブルック滝、グームーララ滝、ブラックフェロー滝、ツインフォールズ滝など数多くの滝とそれに続く湧き水のせせらぎがあり、そのダイナミックに形成された景観が訪れる方を魅了します。

そしてふたつめのナチュラル・ブリッジ地区。
言わずと知れた土ボタルの棲息する洞窟がある場所です。ナチュラル・ブリッジは流れ落ちる滝の滝つぼが洞窟状になっており、年中適度な湿度を保っているため、土ボタルの生活環境には最適な条件が整っています。その洞窟の天井部分には、まるで天の川のように無数の土ボタルがほのかに青い光を放ち、幻想的な空間を演出しいます。
ゴールドコーストに来たら、絶対に外せない観光ポイント！と言えるでしょう。

因みに。。。
土ボタルは実は昆虫の「蛍」とは全くの別種、ブヨの仲間の幼虫期の姿です。始めて発見されたのは1871年と言われ、ニュージーランドの北島で坑夫により発見され、それ以降しばらくは「蛍」の仲間として認識されていましたが、学術調査が進むにつれ、キノコバエ科のブヨの幼虫であることが分かり、現在に至ってます。

ナチュラル・ブリッジ地区では、土ボタルの他にもポッサムやパディメロンなどの有袋類、また絞め殺しのイチジクの木など古代植物が数多く生息しております。

３つめはマウントクーガル地区。
ここはカランビンバレーの上流にあたり、トレッキングコースなどがあり、国内のハイカーには人気の場所となっております。

現在のところ、スプリングブルック国立公園に行く公共の交通機関は無いので、各種オプショナルツアーに参加する、又はレンタカー等で行く形になります。

ナチュラル・ブリッジ地区の洞窟の様子。
夜は天然のプラネタリウムのように土ボタルが輝きます。

ツインフォールズ。滝の裏を歩けます。このツインフォールズを間近で見ることが出来るツアーが人気です。

「ラミントン国立公園」
標高1185m、グリーンマウンテンの山頂付近一帯がこの国立公園に含まれます。約2,200万年前より火山活動の噴火を繰り返し、流れ出た溶岩は約5,000平方キロメートルもの土地を覆い、それが長い年月の風化や浸食を重ねて現在の南半球最大級といわれるカルデラを形成したと言われています。

世界自然遺産の森は、着生シダ類を含む亜熱帯雨林、痩せた土地に分布すると言われる温帯雨林、南極ブナを含む冷帯雨林、そしてオーストラリア全土で600種類を数えると言われるユーカリのユーカリ林から形成されています。

また、この世界自然遺産の森は、数多くのオーストラリア特有の動物たちの住処となっており、特に有袋類、鳥類の種類の多さは国内有数とされています。
カンガルー、ワラビー、カモノハシなどオーストラリアを代表する動物達を見る事が出来ます。

ラミントン国立公園内の観光ポイントは大きくは2ヶ所、最も有名なのはオライリーズ・レインフォレスト・リトリート＆スパと言うデラックスリゾートと、その中にあるツリートップウォーク。

オライリーズはその名の通り、オライリー家の人々が代々受け継いで来たリゾートで、始まりは1911年にニューサウスウェールズ州のブルーマウンテンから2家族、たった8人でこの山に移住し、森を切り開いたのが始まりとされています。オライリーズは重厚なインテリアのマウンテンロッジと、最上級のサービスを提供するスパにより、山深い中にあってもデラックスクラスのホテルと区分されています。

また、このオライリーズでは野鳥の餌付けが体験出来、中でも虹色の羽を持つレインボーロリキートがエサをついばむ様子はかわいいと人気。
エサはオライリーズの売店で購入可能となってます。

有名な観光アクティビティ、ツリートップウォークは地上16mの高さに設置された吊り橋で、世界自然遺産の森を空中散歩するためだけに作られた特別な遊歩道でもあります。
鳥のような視点で森の中の様々な動植物の様子を観察出来るのが特徴です。ツリートップウォークの他にも長短様々なウォーキングコースが整備されていて、ゆっくり自然を堪能する事が出来るのもこの地域の特徴です。

ラミントン国立公園のもうひとつの観光ポイントはビナ・バラ。
こちらはサーファーズパラダイスを見下ろせる山麓にあり、グリーンマウンテンの山々と麓の田園風景、トレッキングコースもあり、山歩きが好きな人にはオススメです。

現在のところ、スプリングブルック国立公園に行く公共の交通機関は無いので、各種オプショナルツアーに参加する、又はレンタカー等で行く形になります。

ツリートップウォーク。
こちらのツアーで訪れることが可能です。

新型コロナウィルスの影響下の、3月24日現在の各クルーズ船、ダイビング船の運航状況です。

【運行しているクルーズ】

・グレートアドベンチャーズ社　グリーン島往復フェリーのみ
（グラスボトムボート、シュノーケルセット・レンタル、食事やドリンクは、グリーン島にて直接お申し込みまたはご購入頂けます。）
＞＞毎日運航。但し往路ケアンズ発08:30am、復路グリーン島発14:30pmのみの一日一往復運航。

【現在、運休しているクルーズ】

・グレートアドベンチャーズ社　アウターリーフクルーズ
・グレートアドベンチャーズ社　グリーン島＆アウターリーフクルーズ
・オーシャンスピリット社　ミコマスケイクルーズ
・グレートアドベンチャーズ社　シルバースイフト号（日帰り最東端アウターバリアリーフ・ダイビングクルーズ）
・クイックシルバー社　アウターリーフクルーズ
・クイックシルバー社　シルバーソニック号（日帰り最北端エイジンコートリーフ・ダイビングクルーズ）
・クイックシルバー社ウェーブダンサー号（ロウアイルズ・クルーズ）
・クイックシルバー社　ポセイドン号
・プロダイブ社　2泊3日ダイビングトリップ
・ビッグキャット社　グリーン島クルーズ
・ビッグキャット社　サンセットクルーズ
・レイジングサンダー社　フィッツロイ・アイランド・アドベンチャーズ
・リーフマジッククルーズ社　アウターリーフクルーズ
・ドリームタイム・ダイブ＆シュノーケル
・パッション・オブ・パラダイス社　アウターリーフセーリング
・ダウンアンダークルーズ＆ダイブ社　エボリューション号アウターリーフクルーズ
・マイクボール・ダイブ・エクスペディション
・TUSAダイブ社　T６号ダイビングクルーズ
・TUSAダイブ社　スピリットオブフリーダム号　ダイビングトリップ
・TUSAダイブ社　スピリットオブケアンズ号　ディナークルーズ
・ダイバーズデン社　リーフクエスト号　ダイビングクルーズ
・ダイバーズデン社　シークエスト号　ダイビングクルーズ
・ダイバーズデン社　オーシャンクエスト号　ダイビングトリップ
・フランクランド・アイランドクルーズ社　フランクランド島クルーズ
・サンラバークルーズ社　アウターリーフクルーズ
・サンラバークルーズ社　フィッツロイ島クルーズ

各クルーズ会社、ダイビング会社より営業再開の連絡が入り次第、お知らせいたします。

3月23日現在、ケアンズおよびキュランダ地区の観光施設の多くが休業・休園となっております。

【キュランダ・コアラガーデンズ】
3月23日より一時休園（再開時期未定）

【バードワールド・キュランダ】
3月23日より一時休園（再開時期未定）

【ハートリース・クロコダイル・アドベンチャーズ】
3月26日より一時休園（再開時期未定）

【レインフォレステーション】
3月23日より一時休園（再開時期未定）

【オーストラリアン・バタフライ・サンクチュアリ】
3月23日より一時休園（再開時期未定）

【ケアンズ・ズーム＆ワイルドライフ・ドーム】
3月23日より一時休園（再開時期未定）

【ワイルドライフ・ハビタット・ポートダグラス】
3月23日より一時休園（再開時期未定）

【パロネラパーク】
3月24日より一時休園（再開時期未定）

【ジャプカイ・アボリジナル・カルチャラル・パーク】
3月23日より一時休園（再開時期未定）

【カジノ】
3月23日より一時休業（再開時期未定）

各観光施設より営業再開の連絡が入り次第、追ってお知らせさせて頂きます。