カテゴリー: オーストラリア

シドニーの祝日で注意しなければいけないのが、州によって日にちが違う祝日があることだ。 例えばクイーンズバースデー。2022年の場合、シドニーのあるニューサウスウェールズ州では6月13日だが、パースのある西オーストラリア州は9月26日、ケアンズ、ゴールドコースト、ブリスベンのあるクイーンズランド州は10月3日というように、まったく違った日になっている。また、一部では、「メルボルン市内のみ」「ブリスベン市内のみ」といった祝日もあるので注意が必要だ。

祝日は、何月何日と日付で決まっているものもあるが、多くは6月の第三月曜日など、毎年日にちが変わっていくものが多いので注意。

祝日の中でも12月25日の「クリスマス」、及び3月中旬から4月中旬の「グッドフライデー」（毎年期間異なる）が、最も大きな祝日になり、ほとんどの商店、飲食店も休みとなる。

以前のオーストラリアでは、日曜、祝日にはほとんども店が休業となっていたが、現在はビジネス街を除き多くの商店、飲食店が営業を行っている。

シドニーの祝日一覧（2022年）

シドニーの祝日の詳細

New Year's Day（ニューイヤーズ・デイ）

新年を祝う祝日。祝日となるのは1月1日の1日のみ。普通の祝日と同程度、多くの商店は普通の日曜日と同じくらい営業している。

Australia Day（オーストラリア・デイ）

オーストラリア・デイは、毎年1月26日に固定され、オーストラリア全州同じ日となる。1788年にニューサウスウェールズ州のポートジャクソンにイギリスからの移民第一船が到着した日を記念して、1月26日が祝日と定められている。オーストラリア全土で各種式典が開かれているが、一部の人たちは先住民を侵略した日であるとして、抗議運動も行われる。

Labour Day（レイバー・デイ）

レイバー・デイはその名前の通り「労働者の日」。ノーザンテリトリー州では「May Day（メイ・デイ、メーデー）」、タスマニア州では「Eight Hours Day（エイトアワーズ・デイ）」と呼ばれる。ニューサウスウェールズ州、南オーストラリア州とオーストラリア首都特別区は10月の第1月曜日、西オーストラリア州では3月の第1月曜日、ビクトリア州とタスマニア州は3月の第2月曜日、クイーンズランド州とノーザンテリトリー準州では5月の第1月曜日と、州により異なる。

Good Friday（グッド・フライデー）

グッド・フライデーは、日本語では「聖金曜日」と訳され、キリスト教のイースター（復活祭）前の金曜日、キリスト教の重要な日である。イースター・マンデーと合わせて、オーストラリアでは4連休の大型連休となり、特にこのグッド・フライデーは多くの商店が休みとなる。日にちは3月下旬から4月中旬の間を毎年変動する。

Easter Monday（イースター・マンデー）

イースター・マンデーは、イースター（復活祭）翌日の月曜日、オーストラリアではグッド・フライデーとあわせて4連休となる。グッド・フライデーほどではないが、休業とする商店、飲食店も多い。

Anzac Day（アンザック・デー）

アンザック・デーは、第一次世界大戦のガリポリの戦いで犠牲となった、オーストラリア・ニュージーランド連合国軍（Anzac）を追悼するために定められた休日である。毎年4月25日に固定されている。

Queen's Birthday（クイーンズ・バースデー）

クイーンズ・バースデー、キングス・バースデーは、オーストラリアの元首であるイギリスの国王、女王の誕生日にあわせて設定されていたが、1936年のジョージ5世の死後、日付は6月3日である彼の誕生日に固定された。その後、西オーストラリア州を除いて6月の第2月曜とされる。西オーストラリア州は9月の最終月曜日となる。

Christmas Day（クリスマス・デー）

毎年12月25日になり、オーストラリアの全国的に多くの商店、飲食店が休業となり、一部の観光施設も休業となるので、旅行者にとっては注意が必要な祭日となる。

Boxing Day（ボクシング・デー）

ボクシング・デーは毎年クリスマスの翌日12月26日になり、オーストラリアをはじめとする多くの英連邦国で制定されている祭日。英国の雇用主が従業員にギフトを箱（ボックス）に入れて渡した日が12月26日であったことから始まった祭日と言われている。25日のクリスマスは休業する商店、飲食店が多いが、このボクシング・デーは比較的営業を行う店が多く、デパート等ではセールも行われ、多くの買い物客でにぎわう。

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オーストラリア国内旅行の状況

オーストラリアでは世界的な新型コロナウィルスの流行後、国外との国境閉鎖だけではなく、オーストラリア国内でも不要不急の旅行の禁止を行い、道路の州境閉鎖、州間移動時の隔離措置も含む、国内旅行の厳しい制限を行っています。

オーストラリアでは5月1日現在、6760の症例が確認されていますが、死者数は93人にとどまっています。オーストラリアでは各州相当数の検査を行っていますが、新規の感染者数はオーストラリア全国で50人を下回り、州によっては新規感染者がゼロの日も出てきました。

既に4月上旬から新規感染者数のフラット化の傾向が出ており、各州より徐々に新型コロナウィルスに関連する行動制限の緩和が発表され、州によってその緩和される程度の差があるものの、順次制限の緩和が実施されていきます。

オーストラリア連邦政府による国内旅行の制限解除の発表はされてはいませんが、今のままの感染状況が続けば、6月中にはオーストラリア国内旅行の制限は解除されるのではないか、という共通認識が出来上がりつつあります。

ジェットスター航空の州間フライト販売開始

オーストラリア国内旅行の規制緩和の可能性をうけて、ジェットスター航空は6月1日からの、州間移動を含む多くの路線のフライトの販売を開始しました。

ジェットスター航空は現在メルボルン・シドニー間等の極限られた区間・便数の運航を行っていました。

新型コロナウィルス後の傾向として大変喜ばしいことではありますが、オーストラリア国外から、およびオーストラリア国外への旅行に関しては、残念ながら今のところ目途はたっていません。

国際旅行に関しては、劇的な新治療薬、ワクチンの開発がない限り、年が明けて2021年に入ってからではないかというように言われています。

ゴールドコースト、ブリスベン、ケアンズなどのある、クーンズランド州では明日5月2日（土曜日）より規制の緩和が段階的に始まります。

下記に、在ブリスベン日本国領事館が日本語に要約したものを転載させて頂きます。

パラシェ・クイーンズランド（ＱＬＤ）州首相は、ＱＬＤ州に於ける新たな感染の発生が極めて減少していると思われる勇気づけられる状況を踏まえ、５月２日（土）の未明（午前零時０１分）より、現行の社会的距離の確保等一定の条件の下、ＱＬＤ州における現在の外出制限（ステイ・アット・ホーム）を一部緩和し、レクリエーション目的の外出が認められると共に、外出可能距離が拡大される旨、発表しました。

発表概要は次のとおりです。
１　ＱＬＤ州住民は，３つの条件（一：社会的距離及び衛生管理を保つ，ニ：自宅から５０km以内とする，及び三：外出は，同一世帯居住者同士，または，個人とその友人１名までによるものとする）の下，例えば，以下の目的による外出を楽しむことが可能となる。
・ドライブ
・レジャーとしてのオートバイ、ジェットスキー、プレジャーボートの利用
・ピクニック
・国立公園の訪問
・不可欠ではない物資の購入

２　集会及び来客の制限を含む，他の全ての規制はこれまで通り適用される。

３　本緩和措置は，規制解除が感染抑制にどのような影響を及ぼすかについて試験的に運用するものであり，新たな感染の発生を注意深く観察し，開始から２週間後に，本緩和措置の見直しを行う。感染者が急増する場合には，躊躇なく取りやめる。

パラシェ首相及びマイルズ保健相連名の２６日付メディア・リリースの内容については，以下の原文（英文のみ）をご覧ください。
http://statements.qld.gov.au/Statement/2020/4/26/covid-restrictions-ease

また，本件措置の詳細（現在適用されている他の規制措置も詳述）については，ヤング州首席医務監が２６日午前１１時５９分に発出した，以下の「自宅滞在，移動及び集会に関する指令第２号」（英文）をご覧ください。
https://www.health.qld.gov.au/system-governance/legislation/cho-public-health-directions-under-expanded-public-health-act-powers/home-confinement-movement-gathering-direction

規制緩和前日、本日（5月1日）のサーファーズパラダイスの様子。

サークルオンカビルのコンプレックス。

テイクアウェイの営業は可能ですが、営業しているレストラン・カフェは少数です。

トラム（路面電車）のカビルアベニュー駅。
いつもはこの時間（11時頃）、多くの乗客がトラム待ちをしていますが、殆ど人はいません。

サーファーズパラダイス・インフォメーションデスクもクローズ。

サーファーズパラダイスの中心部も殆ど人出はありません。

いつもは観光客の方々の写真待ちが発生するサーファーズパラダイスのアーチ前も人はいません。

ビーチにはチラホラと人出が見えます。

ビーチ前の遊歩道。朝早い時間はランニング、ウォーキングの方が多く見られるようです。

明日の規制緩和以降の様子をまたアップしたいと思います。

ノーザンテリトリー準州の新型コロナウィルスに関連する各規制が、今後段階的に緩和される旨発表がありました。

エアーズロック、アリススプリングス、ダーウィン等は、ノーザンテリトリー準州になります。

在シドニー日本国領事館がまとめたものを転載させていただきます。

【ポイント】
●北部準州（NT）では，5月1日（金），5月15日（金），6月5日（金）の3段階に分けて徐々に規制措置が緩和されます。これは，（1）地域と個人がNTの安全のために責任を持って行動すること，（2）物理的距離を確保すること，（3）衛生管理を行うことが前提ですので良く留意してください。
●5月15日（金）および6月5日（金）の規制緩和の実施は，NT政府が州民の安全を確保できることを確認した上で導入されます。NT内で市中感染が発生した場合には規制が復活することになります。
●州境規制は，最短でも6月18日（木）までは継続され，その後継続するかについては追って決定されます。

【本文】
北部準州（NT）首席大臣は4月30日（木）の記者会見で，「ニュー・ノーマルへのロードマップ」を発表し，今後の3段階に分けた規制緩和につき説明を行いました。これらの規制緩和は，（1）地域と個人がNTの安全のために責任を持って行動すること，（2）物理的距離を確保すること（家族以外と1.5メートル離れる，集会の人数を減らす，他人と1.5メートル以上近づく必要がある場合は15分以内にする），（3）衛生管理（顔を触らない，咳や鼻水はティッシュか肘内側にする，手洗いの励行，共有部分の定期的な清掃，コップや食器の共有を避ける等）がきちんとなされていることが前提ですので良く留意してください。

1 5月1日（金）から可能になるのは以下の活動です。
-屋外での他人との運動（ヨガやブートキャンプ等）
-接触を伴わないスポーツ（ゴルフ，テニス，水泳，射撃，アーチェリー，バドミントン等。ただしクラブハウス施設の飲食利用不可）
-屋外での集まりの一部（マーケット，結婚式，葬式等）
-公園や保護区への訪問（制限地区以外）
-池や川での水泳（制限地区以外）
-釣り・ボート・ヨットを他人と行うこと
-公設プールやウォーターパーク等での水泳やスポーツ
-スケート場・屋外公設運動場・屋外ジム施設の使用
-不動産の公開内見・競売の実施
-家に訪問者を迎えること
-余暇としての買い物

2 5月15日（金）からの制限緩和は，NT政府がそれを安全であると見なした場合にのみ開始されます。可能となる活動はすべて2時間以内に限られるので注意してください。可能になるのは以下の活動です。
-商業施設内のフードコートでの飲食物販売及び提供
-レストラン・カフェの営業・入店
-バー・スポーツクラブ・RSLクラブの営業及び入店（ゲームは禁止。飲酒は食事を伴う場合のみ可）
-スポーツクラブやチームが催す屋外トレーニング活動への参加
-屋内マーケットの実施・参加
-ネイル・マッサージ・日焼け等の美容サロンの営業（フェイシャルは不可）
-ヨガ・ピラティス・ズンバ・ダンス教室の営業及び参加
-クラスフィットのような屋内トレーニング活動の実施及び参加
-ジムの営業及び参加，公設図書館や屋内運動場への訪問
-宗教儀式場への訪問，美術館・博物館・記念館・動物園への訪問

3 6月5日（金）からの制限緩和も，NT政府がそれを安全であると見なした場合のみ開始されます。制限緩和前にすべての企業や組織はCOVID-19 安全計画（Safety Plan，5月5日（火）発表予定）を完成させる必要があります。可能になるのは以下の活動です。
-場外馬券公社（TAB）を含む公認賭博活動の営業
-チームスポーツの参加や審判（フットボール，バスケットボール，サッカー，ネットボール）
-映画館・劇場・コンサート会場・ナイトクラブや類似の行楽施設への参加
-バーでの食事なしの飲酒
-それまで禁止されていた美容セラピーや化粧サービスの営業（フェイシャル含む）
-遊園地・コミュニティセンター等の利用
-観客を含むアリーナ・スタジアム等行事への参加（500人以上の場合COVID-19安全計画の承認が必要）
-それまで禁止されていた事業・施設・サービスの再開（主要原則を守ること）
そのほか，主要行事は個別に精査の上で許可されます。

4 もしNTにおいて新型コロナウイルスの市中感染が発生した場合には，NT政府は首席医務官の指導を踏まえた上で各種制限を復活させると発表しています。

5 強制隔離，大規模集会，制限地域への立ち入り等の規則に反した場合は，警察もしくは環境保健官から罰金が課されます。いかなる労働者に対しても唾や咳をした場合は5，495ドルの罰金を課され，拘留される可能性もありますので十分注意してください。

6 他州からNTに到着する場合は，NT政府によって宿泊施設に移送され，14日間監視される強制隔離が科されています。この規制は今後も継続予定であり，根拠法令に基づいて6月18日（木）までは継続されます。その後の規制継続の有無に関しては保健上の助言に基づきつつ連邦政府，土地利用評議会やコミュニティと連携しながら決定されます。

7 もし呼吸器症状，嗅覚異常，鼻づまり，喉の痛み，倦怠感，咳，発熱等の症状がある場合には外出せずに家に留まり，新型コロナウイルス検査を積極的に受けてください。

○北部準州政府ホームページ（ニュー・ノーマルへのロードマップ）
https://coronavirus.nt.gov.au/steps-to-restart/roadmap-new-normal
（州境規制）
https://coronavirus.nt.gov.au/community-advice/border-controls
http://newsroom.nt.gov.au/mediaRelease/33205
（北部準州で新型コロナウイルス検査を希望する場合）
https://coronavirus.nt.gov.au/stay-safe/testing

 

ルーラ・ガーデンフェスティバルは、シドニー郊外のブルーマウンテンの小さな高原の街、ルーラ（Leura）にて、毎年9月下旬から10月初旬の春に開催されています。

ルーラ・ガーデンフェスティバルは、基本的には無料エリアだけも楽しむことができますが、フィスティバル開催期間中は、一部の個人宅が自慢の庭園を公開しており、見学チケットを購入することで見学することも可能です。

2020年、2021年は新型コロナウィルスの影響により中止となりましたが、2022年からルーラ・ガーデンフェスティバルは再開されました。

ルーラ・ガーデンフェスティバル

ルーラ・ガーデンフェスティバルは、ブルーマウンテンのルーラ（Leura）で9月下旬から10月初旬の開花時期にあわせて開催されるフェスティバルです。以前は10月初旬から中旬でしたが、ここルーラでも開花時期が早まってきているようで、現在は9月下旬から10月初旬に開催されるようになってきています。

ルーラの駅前通りには、見事な八重桜の桜並木があり、このフェスティバル開催期間に例年見ごろを迎えます。

このルーラ地区には、綺麗に手をいれた英国風の庭園を持つ個人宅が多くありますが、フィスティバル開催期間中は、一部の個人宅が自慢の庭園を公開しており、見学チケットを購入することで見学することも可能です。

フェスティバル期間中は、約30分ごとに庭園を巡回する、有料シャトルバスが運行されています。シャトルバスの料金は$10になります。

フェスティバルのチケット収入は、カトゥーンバにあるブルーマウンテンズ・ディストリクト・アンザック記念病院に寄付されます。

ルーラ・ガーデンフェスティバル2024年開催予定日

ルーラ・ガーデンフェスティバルは、10月上旬の週末に開催されます。

• 2025年10月3日（金曜日）～2025年10月6日（月曜日）

チケット価格（2025年の料金）

2025年のチケットは、8月1日よりオンラインで購入可能になります。

• 2025年　ルーラ・ガーデンフェスティバルのチケット購入

チケットは当日フェスティバル本部でも購入可能です。フェスティバル本部は、Leura Fairways Retirement Village（19-21 Fitzroy Street Leura）の外に設けられます。

ルーラ・ガーデンフェスティバルの歴史

ルーラ・ガーデンフェスティバルを開催運営する「ザ・ルーラ・ガーデンフェスティバル（The Leura Gardens Festival）」は、ブルーマウンテン地区にあるアンザック記念病院の医療機器と患者ケアのための資金を提供することを目的とする登録慈善団体、フェスティバル期間中は、地元コミュニティーの約400名のボランティアによって支えられています。

第1回のルーラ・ガーデンフェスティバルは1965年に４つの庭園で開始され、900ドルの募金が集まりました。その後21年間で、参加する庭園の数が増え、フェスティバルは週末2日間とその間の平日を含む9日間に延長されました。また、庭園でのアートや庭園での音楽など、追加的なアトラクションも提供されるようになりました。

2020年、2021年は新型コロナウィルスのパンデミックによる行動制限により中止、2022年より再開されましたが、コロナ以前より日程を短縮、週末を挟んだ4日間で開催されています。

高原の街、ルーラ（Leura）

シドニー市内から西方向へ約100キロ、景勝地で知られるブルーマウンテン地区にある、標高985メートルの高原の小さな街です。

ルーラの駅前より「ルーラ・モール」と呼ばれる商店街が伸び、ブティック、アンティークショップ、ギフトショップ、カフェ等が並んでいます。

周囲には英国風の庭園を持つ住宅も多いことから、「ガーデン・ビレッジ」という別名もつけられています。

2016年、ルーラはオーストラリアで最も魅力的でエキゾチックな歴史的で絵葉書にふさわしい小さな町のトップ50に選ばれました。

ルーラガーデン・フェスティバルの桜

エバーグレーデス庭園のつつじも満開

エバーグレーデス庭園

エバーグレーデス庭園

エバーグレーデス庭園

エバーグレーデス庭園

エバーグレーデス庭園

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オーストラリアの祝日で注意しなければいけないのが、州によって日にちが違う祝日があることだ。例えばクイーンズバースデー。

シドニーのあるニューサウスウェールズ州では6月14日だが、パースのある西オーストラリア州は9月27日、ケアンズ、ゴールドコースト、ブリスベンのあるクイーンズランド州は10月4日というように、まったく違った日になっている。また、一部では、「メルボルン市内のみ」「ブリスベン市内のみ」といった祝日もあるので注意が必要だ。

祝日は、何月何日と日付で決まっているものもあるが、多くは6月の第三月曜日など、毎年日にちが変わっていくものが多いので注意。

祝日の中でも12月25日の「クリスマス」、及び3月中旬から4月中旬の「グッドフライデー」（毎年期間異なる）が、最も大きな祝日になり、ほとんどの商店、飲食店も休みとなる。

以前のオーストラリアでは、日曜、祝日にはほとんども店が休業となっていたが、現在はビジネス街を除き多くの商店、飲食店が営業を行っている。

オーストラリアの祝日一覧（2021年）

短縮表示の州名と主な都市

オーストラリアの祝日の詳細

New Year's Day（ニューイヤーズ・デイ）

新年を祝う祝日。祝日となるのは1月1日の1日のみ。普通の祝日と同程度、多くの商店は普通の日曜日と同じくらい営業している。

Australia Day（オーストラリア・デイ）

オーストラリア・デイは、毎年1月26日に固定され、オーストラリア全州同じ日となる。1788年にニューサウスウェールズ州のポートジャクソンにイギリスからの移民第一船が到着した日を記念して、1月26日が祝日と定められている。オーストラリア全土で各種式典が開かれているが、一部の人たちは先住民を侵略した日であるとして、抗議運動も行われる。

Labour Day（レイバー・デイ）

レイバー・デイはその名前の通り「労働者の日」。ノーザンテリトリー州では「May Day（メイ・デイ、メーデー）」、タスマニア州では「Eight Hours Day（エイトアワーズ・デイ）」と呼ばれる。ニューサウスウェールズ州、南オーストラリア州とオーストラリア首都特別区は10月の第1月曜日、西オーストラリア州では3月の第1月曜日、ビクトリア州とタスマニア州は3月の第2月曜日、クイーンズランド州とノーザンテリトリー準州では5月の第1月曜日と、州により異なる。

Good Friday（グッド・フライデー）

グッド・フライデーは、日本語では「聖金曜日」と訳され、キリスト教のイースター（復活祭）前の金曜日、キリスト教の重要な日である。イースター・マンデーと合わせて、オーストラリアでは4連休の大型連休となり、特にこのグッド・フライデーは多くの商店が休みとなる。日にちは3月下旬から4月中旬の間を毎年変動する。

Easter Monday（イースター・マンデー）

イースター・マンデーは、イースター（復活祭）翌日の月曜日、オーストラリアではグッド・フライデーとあわせて4連休となる。グッド・フライデーほどではないが、休業とする商店、飲食店も多い。

Anzac Day（アンザック・デー）

アンザック・デーは、第一次世界大戦のガリポリの戦いで犠牲となった、オーストラリア・ニュージーランド連合国軍（Anzac）を追悼するために定められた休日である。毎年4月25日に固定されている。

Queen's Birthday（クイーンズ・バースデー）

クイーンズ・バースデー、キングス・バースデーは、オーストラリアの元首であるイギリスの国王、女王の誕生日にあわせて設定されていたが、1936年のジョージ5世の死後、日付は6月3日である彼の誕生日に固定された。その後、西オーストラリア州を除いて6月の第2月曜とされる。西オーストラリア州は9月の最終月曜日となる。

Christmas Day（クリスマス・デー）

毎年12月25日になり、オーストラリアの全国的に多くの商店、飲食店が休業となり、一部の観光施設も休業となるので、旅行者にとっては注意が必要な祭日となる。

Boxing Day（ボクシング・デー）

ボクシング・デーは毎年クリスマスの翌日12月26日になり、オーストラリアをはじめとする多くの英連邦国で制定されている祭日。英国の雇用主が従業員にギフトを箱（ボックス）に入れて渡した日が12月26日であったことから始まった祭日と言われている。25日のクリスマスは休業する商店、飲食店が多いが、このボクシング・デーは比較的営業を行う店が多く、デパート等ではセールも行われ、多くの買い物客でにぎわう。

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ヴァージン・オーストラリア航空は、主にオーストラリアの国内線を運行するオーストラリアの航空会社です。

カンタス航空などのフルサービスキャリアと、ジェットスター航空などのローコストキャリアの間くらいの立ち位置で運営されています。

日本へ就航していないこともあり、あまり日本旅行者の利用も多くはありませんでしたが、2023年6月から念願の日本就航を果たし、東京（羽田空港）・ケアンズ間を毎日1往復運航しています。

ヴァージン・オーストラリア航空の、「ヴァージン」というブランド名を聞いたことがある、あるいはそのロゴを見たことがある人が多いと思います。

これは、イギリスの大手航空会社、ヴァージン・アトランティック航空が1989年から26年もの間、ロンドン・ガトウィック空港と成田空港間を運行しており、それが多くの日本人の方の記憶には残っていると思います。

ヴァージン・アトランティック航空は、残念ながら2015年2月をもって運行を停止、日本は現在オフラインとなっています。

また、ヴァージン・グループの始業であるヴァージン・レコード、グループの創業者であり伝説的な起業家でありながら、冒険家としても知られるリチャード・ブロンソンからその名を聞いた方も多いと思います。

ヴァージン・オーストラリア航空は、このヴァージン・グループの子会社として、2000年にヴァージン・ブルー航空として、オーストラリア国内線の運航を開始したのが始まりとなります。

ヴァージン・オーストラリア航空の持株会社であるヴァージン・オーストラリア・ホールディングスは、新型コロナウィルスの世界的なパンデミックの影響を大きく受け、2020年4月に任意管理（Voluntary Administration）の申請及び管財人の選任を行い、その管財人の管理下におかれました。

管財人管理下の状態でもごく少数の便の運航は継続され、2020年8月にアメリカのヘッジファンドへ売却が完了、その後徐々にオーストラリアの国内線の運航路線・便数を増加させてきています。

今後更なる復活、そして新設の羽田・ケアンズ線による日本、オーストラリア双方の観光、ビジネスの拡大に大きく寄与すると期待される、ヴァージン・オーストラリア航空をご紹介いたします。

ヴァージン・オーストラリア航空の歴史

 ヴァージン・ブルー航空

ヴァージン・オーストラリア航空は、「ヴァージン・ブルー航空」として、2000年8月に2機の航空機でLCC（ローコストキャリア）として運行を開始しました。

この当時は赤色の機体に「virginblue.com.au」と当時のドメイン名と電話番号が大きく書かれた、いかにもLCCらしい機体塗装となっていました。この時のIATA（国際航空運送協会）の航空会社コードはDJでした。

運行開始からおよそ1年後、ヴァージン・ブルー航空にとっては大きな追い風が吹きました。カンタス航空に続くオーストラリア第2位の大手航空会社であった、アンセット・オーストラリア航空が、2001年9月に経営破綻します。

それにより空白、あるいは便数が減った路線への進出、空港のターミナルビルにできたスペースに大規模なチェックインカウンターの確保などを大胆に進めることができ、一気にそのオーストラリア国内線のシェアを拡大、オーストラリア第2位の足場を固めることができました。

アデレード空港に到着するヴァージン・ブルー航空のボーイング737 / Jimmy Harris from Melbourne, Australia.This file is licensed under the Creative Commons Attribution 2.0 Generic license.

国際線への進出

ヴァージン・ブルー航空はオーストラリア国内線の専業航空会社として運行していましたが、後にヴァージン・パシフィック航空、Vオーストラリア航空などの子会社を設立してオーストラリアと海外を結ぶ国際線の運航を開始しています。

ヴァージン・パシフィック航空は、オーストラリアとニュージーランド間の国際線、およびニュージーランド国内線の運航を目的にニュージーランドにヴァージン・ブルー航空の子会社として2004年に運行が開始されました。

その後、ヴァージン・パシフィック航空は、ニュージーランド国内線から撤退し、オーストラリア・ニュージーランド間のフライトは、ヴァージン・オーストラリアへ移管されています。

パシフィック・ブルー航空 / Author    Li Pang /  Creative Commons

Vオーストラリア航空は、オーストラリアとアメリカ合衆国間の国際線の運航を目的に、オーストラリア国内に設立され、2009年よりシドニー・ロサンゼルス間のフライトの運航を開始しています。

Vオーストラリアのオーストラリア・アメリカ合衆国間のフライトも、同様にヴァージン・オーストラリア航空へ移管、吸収されています。

Vオーストラリア航空のボーイング777-300ER / Author    Duan Zhu, This file is licensed under the Creative Commons Attribution 2.0 Generic license.

ヴァージン・オーストラリア航空へ

ヴァージン・ブルー航空は、カンタス航空傘下のジェットスター航空との激しい料金競争に悩むこととなります。

2010年5月、カンタス航空より新しい最高経営責任者をヘッドハントし、LCC（ローコストキャリア）から、フルサービスの航空会社への転換を目指していきます。

2011年2月にヴァージン・ブルー航空からヴァージン・オーストラリア航空への名前の変更、新しいユニフォームとビジネスクラスの座席が発表されました。

2011年5月にヴァージン・オーストラリア航空への変更が行われ、現在の白い機体に赤い文字で「Virgin Australia」と書かれたデザインへの変更が順次実施されました。

ヴァージン・オーストラリア航空は、前進のヴァージン・ブルー航空時代の記憶から、LCC（ローコストキャリア、格安航空会社）のイメージが残っている人が多くいますが、現在はフルサービスの航空会社へ転換されています。

基本料金には、国際線、国内線とも預け荷物料金が含まれており、日本やアメリカへの長距離線は、エコノミークラスでも食事が含まれています。

ヴァージン・オーストラリア航空のボーイング737 / YSSYguy / CC BY-SA 3.0

任意管理の申請、ヘッジファンドへ売却へ

2020年3月よりオーストラリアでも新型コロナウィルスのパンデミックに襲われ、オーストラリア国内各都市でもロックダウンが実施、オーストラリア国境はもとよりオーストラリアの各州間の州境も閉鎖され、国際線だけではなく国内線までもがごく一部の路線・便数を除き運休するという、航空業界にとっては未曽有の危機に陥りました。

ヴァージン・オーストラリア航空は、2020年3月下旬には全ての国際線の運航を停止、2020年4月初旬には国内線もシドニー・メルボルン間の数便を残して運行を停止しました。

ヴァージン・オーストラリア航空は、元々新型コロナウィルスのパンデミック前から、LCC（ローコストキャリア、格安航空）のジェットスター航空と、フルサービスのカンタス航空との間に挟まれてその存在感を示せず、その業績は低迷を続けていました。

そこに新型コロナウィルスの影響ヴァージン・オーストラリア航空にとどめを刺し、ヴァージン・オーストラリア・グループの持株会社のヴァージン・オーストラリア・ホールディングスは2020年4月に任意管理（Voluntary Administration）の申請を行いデロイトを管財人に指名、その管財人の下で事業の継続の道を模索しました。

2020年6月にアメリカ合衆国のヘッジファンドであるベインキャピタルへ、ヴァージン・オーストラリア・ホールディングスの売却を決定、2020年11月に売却手続きと所有権の移転が完了し、現在もベインキャピタルがヴァージン・オーストラリア・ホールディングスのオーナーとなっています。

経営破綻後もシドニー・メルボルン線など需要の多い極限られた路線と便数で、国内線の運行を継続、2021年10月頃よりオーストラリアのコロナ制限措置の緩和とあわせて、国内線の路線網、運航便数を拡大していきました。

2022年12月には、アデレード・バリ間の国際線の運航を再開、今後機材の関係で近距離便を中心に国際線の順次再開を行っていく予定です。

ヴァージン・オーストラリア航空が日本初就航、羽田・ブリスベン開設（延期に）

ヴァージン・オーストラリア航空は、2020年3月29日に、日本初就航となる羽田・ブリスベン線を開始します。

この羽田・ブリスベン線には、エアバスのA330-200が投入され、エコノミー255席、ビジネス20席となっています。

週7便、毎日1便が運行され、羽田発ブリスベン行は夜行便となっており、朝にブリスベンに到着する為、そのままオーストラリア各地への乗継も可能になっています。

ブリスベン発羽田行は日中便となっています。11:40発と比較的遅い時間の出発になっているので、シドニーやメルボルンからの乗り継ぎでも、利用できる時間となっています。

ヴァージン・オーストラリア航空は本社をブリスベンに置くことからもわかるように、ブリスベン空港がハブ空港となっており、数多くの便がブリスベンとオーストラリア国内各都市を結んでいます。

そのため、この羽田・ブリスベン線を利用して、オーストラリア各都市への乗り継ぎ、あるいは、オーストラリア各都市からブリスベンを経由してブリスベン・羽田線の利用など、オーストラリアの多くの都市でこの便の利用が可能になっています。

羽田・ブリスベン線の就航延期

新型コロナウィルスに起因するオーストラリア政府の入国規制などの影響により、ヴァージン・オーストラリア航空は2020年6月14日まで、全ての国際線の運行を停止しました。

その為、この新規開設される羽田・ブリスベン線も、就航は2020年6月15日に延期されています。

新型コロナウィルスの世界的な感染拡大をうけ、一度延期されて2020年6月15日に運行開始とされていた、羽田・ブリスベン線は再度再開時期を定めずに再延期して現在に至っています。

ヴァージン・オーストラリア航空として、正式に運行を取りやめるという発表はされていませんが、現在もヴァージン・オーストラリア航空自体が厳しい経営状況であることから、オーストラリアと日本との行き来が可能となった後もその運行開始は疑問視されています。

2022年12月、ヴァージン・オーストラリア航空は、羽田・ブリスベン線の代わりに、羽田・ケアンズ線を2023年6月より開始することを発表しました。

ヴァージン・オーストラリア航空が日本初就航、羽田・ケアンズ開設

ヴァージン・オーストラリア航空は、2023年6月28日から東京（羽田空港）・ケアンズ線の運航を開始しました。

ヴァージン・オーストラリア航空は、現在中・長距離の国際線で使われている、B787、A330などのワイドボディーの機材をもっていませんが、この羽田・ケアンズ線は主に国内線、近距離の路線で使用されているB737を使用します。

ヴァージン・オーストラリア航空は、前述の通り2020年3月に羽田・ブリスベン線の開始を予定し、チケットの販売も行っていましたが、新型コロナウィルスの影響でオーストラリア、日本の双方で事実上の国境閉鎖、ヴァージン・オーストラリア航空の経営破綻もあり、無期限に延期となっていました。

ヴァージン・オーストラリア航空は、その間も獲得していた羽田空港の発着枠を保持していましたが、経営破綻時に中・長距離の国際線で使用される全てのワイドボディー機を売却、羽田・ブリスベン線がどうなるか注目されていました。

それを羽田・ケアンズ線に変更、使用機材はナローボディのB737で運行するという、関係者を驚かす内容でのヴァージン・オーストラリア航空の日本線就航開始となりました。

羽田・ブリスベン線だと使用するB737では航続距離が足りないこと、また、4月より強力なライバルとなるカンタス航空が、同じ羽田・ブリスベン線に就航することもあり、ブリスベン線に代えてケアンズ線の運航を開始することになったようです。

運航は1日1便、デイリーでの運航となり、羽田空港からケアンズ行きは夜行便、ケアンズから羽田空港へは日中便となります。

エコノミークラス、エコノミーXクラス、そしてビジネスクラスの3クラスが設定されています。

2023年6月28日の運航開始時よりB737-700が使用されていましたが、ヴァージン・オーストラリア航空で新規に導入されるB737-8-MAXが、2023年7月30日より東京（羽田）・ケアンズ線に導入されました。

この新しく投入されたB737-8-MAXでは、8席のビジネスクラス、168席のエコノミークラスが設置され、そのうち30席は足元の広いエコノミーXとなります。

日本・ケアンズ線はジェットスター航空が、航空機の選択肢が増える事は大変喜ばしいことです。

ヴァージン・オーストラリア航空は、ローコストキャリアではないこと、小さい機材の使用で運行コストから安売りできないこと等により、ジェットスター航空より若干高い金額で販売されている日が多いようです。

東京・ケアンズ線、2025年2月に運行中止に

念願の日本路線に参入したヴァージン・オーストラリア航空ですが、2025年2月24日をもって東京/羽田空港・ケアンズ線を、運行中止とすることを発表しました。

開始からわずか1年半で同路線の運行中止とする理由として、日本からオーストラリアへの旅行客の需要回復が大幅に遅れており、継続的に採算がとれる程になっておらず、持続的な運行の継続が困難であることをあげています。

ヴァージン・オーストラリア航空のチケット購入方法

ヴァージン・オーストラリア航空のWEBサイトにて、日本線、オーストラリア国内線の予約・購入が可能です。居住国は関係ありませんので、日本からも購入可能です。

2024年5月現在、「Japan (English)」という選択肢がありますが、英語のページに飛びます。

情報紹介のみの日本語のページはありますが、予約に進むと英語のページになり、日本語で予約まで完結するサイトはありません。

• ヴァージン・オーストラリア 日本語サイト

オーストラリア国内線、および最初の出発がオーストラリア国内の都市出発の国際線はオーストラリアドル建てとなります。

最初の出発都市がオーストラリア国外の国際線は、その国の通貨建てとなります。

例えば羽田発ケアンズの往復を購入した場合、「JPY」日本円建てとなります。

一方ケアンズ発羽田往復で購入した場合は、復路の羽田発・ケアンズ行きも含めて「AUD」オーストラリアドル建てとなります。

ヴァージン・オーストラリア航空の日本語連絡先

ヴァージン・オーストラリア航空では、日本語のカスタマーサービスを設けています。

日本から: 0120-406-498
平日 9:00 – 17:00（オーストラリアの祝祭日を除く）

日本国外から
+61 7 3119 7089

ヴァージン・オーストラリア航空の持株会社と関連航空会社

ヴァージン・オーストラリア・ホールディング・リミテッド

ヴァージン・オーストラリア航空の親会社は、ヴァージン・オーストラリア・ホールディング・リミテッドという持株会社になります。

ヴァージン・オーストラリア・ホールディング・リミテッドは、オーストラリア証券取引所（ASX）に上場されており、ティッカーシンボルはVAHです。

エディハド航空、シンガポール航空が株式の20%強を保有し、中国系の南山グループ、HNAグループがそれぞれ20%弱保有しています。

もともとヴァージン・オーストラリアはヴァージン・グループの完全子会社でありましたが、現在は第5位の株主に後退しましたが、現在でも10%程保有する大株式となっています。

ヴァージン・オーストラリア・ホールディング・リミテッドの傘下には、ヴァージン・オーストラリア航空のほか、LCC（格安航空会社）であるタイガーエア・オーストラリア航空、地域航空会社であるヴァージン・オーストラリア・リージョナル航空があります。

タイガーエア・オーストラリア航空

2007年にオーストラリア国内を運行するLCC（格安航空会社）として、タイガーエア・オーストラリア航空は運行を開始しました。

2013年に株式の60%をヴァージン・オーストラリア・ホールディングスが取得し、後にシンガポール航空から残りの40%を取得、現在は完全子会社しています。

メルボルン空港を拠点に、ブリスベン、ケアンズ、シドニー、パース等のオーストラリア国内の各都市間を運行しています。

インドネシアのバリ島、デンパサールへの便も運航していましたが、現在は休止し、オーストラリア国内線のみの運航となっています。

以前は度重なる欠航、遅延が頻発、2011年は度重なる安全運航の違反により運行停止処分まで航空当局よりうけ、料金はどこの航空会社よりも安いが、文字通り「安かろう悪かろう」の航空会社でした。

2013年にヴァージンの傘下に入った後、徐々に運行の改善が進み、現在では他の航空会社に遜色がないほどに定時発着率は改善されています。

タイガーエア・オーストラリア航空は、新型コロナウィルス拡大の影響により、2021年3月25日運行を停止、親会社のヴァージン・オーストラリア・ホールディングの所有者であるベインキャピタルは、タイガーエア・オーストラリア航空のの14年の歴史に幕を下ろすことを決定しました。

タイガーエア・オーストラリア航空のボーイング737 / Bidgee / CC BY-SA 3.0 au

ヴァージン・オーストラリア・リージョナル航空

ヴァージン・オーストラリア・リージョナル航空はパースを拠点とする地域航空会社です。

1963年に創業されたスカイウエスト航空を前身とし、2013年にヴァージン・オーストラリア・ホールディングスが100%の株式を取得し、完全子会社となりました。

パースと同州内、西オーストラリア州の各都市、およびパースとアデレード、ダーウィン、アリススプリングス等を小型の機材で運行しています。

ヴァージン・オーストラリア航空のマイレージプログラム

ヴァージン・オーストラリア航空では、ほかのフルサービスの航空会社と同様に、「Velocity」（ヴェロシティ）という自社のマイレージプログラムがあります。

一般的なマイレージプログラムと同様、自社、提携航空会社便に乗るごとにポイントが積算されていく仕組みですが、オーストラリア国内線、および近距離国際線と長距離国際線と積算方法が異なります。

オーストラリア国内線と近距離国際線は、「チケット購入金額」に対してポイントが与えらえ、長距離国際線は「飛行距離」に対してポイントが与えれます。

オーストラリア国内線、近距離国際線

座席クラスに関係なく、チケット購入金額1ドルに対して５ポイントが付与されます。

近距離国際線は、オーストラリアとニュージーランド、インドネシア、パプアニューギニア、サモア、ソロモン諸島、トンガ、バヌアツ間のフライトになります。

メンバー・ステータスによりボーナスポイントが付き、シルバーは50%、ゴールドは75%、プラチナが100%が加算されます。

長距離国際線

ビジネスクラスは飛行距離1マイルにつき2ポイント、プレミアムエコノミークラスは1.25ポイント、エコノミークラスは運賃クラスにより0.25から1ポイントが付与されます。

メンバー・ステータスによりボーナスポイントが付き、シルバーは50%、ゴールドは75%、プラチナが100%が加算されます。

ステータスレベル

ヴェロシティのメンバーは、積算飛行距離に応じてステータスレベルと呼ばれるランク分けがされます。

搭乗する便の飛行距離に応じて、ポイントとは別にステータス・クレジットが加算されていき、一定の基準を超えると会員のステータスが上がっていきます。

入会時は全員「レッド」から開始となり、その後「シルバー」、「ゴールド」、「プラチナ」と上がっていきます。

提携航空会社

ヴェロシティは、全日空（ANA）、ユナイテッド航空、シンガポール航空、ヴァージン・アトランティック航空、エディハド航空、ハワイアン航空などと提携、これらの航空会社の運航する便に搭乗することにより、ヴェロシティにポイントを加算することが可能です。

• ヴェロシティ・パートナー航空会社

ヴァージン・オーストラリア航空の空港ラウンジ

ヴァージン・オーストラリア航空では、オーストラリア国内の主要空港に、「ヴァージン・オーストラリア・ラウンジ」を設けています。

一般のフルサービスの航空会社同様、ビュッフェによる軽食、オードブルの提供、アルコール類を含む飲み物の提供などが行われており、一部の空港では会議室の設備もあります。

この「ヴァージン・オーストラリア・ラウンジ」を利用するには、下記の4つの方法があります。

ビジネスクラスの利用

ヴァージン・オーストラリア航空のビジネスクラスを利用する場合、ラウンジを利用できます。

ヴェロシティのプラチナ、ゴールド会員

ヴァージン・オーストラリア航空のマイレージプログラム、ヴェロシティ（Velocity）のプラチナ、またはゴールドの会員の方でヴァージン・オーストラリア運航便を利用する場合は、ラウンジを利用できます。

ラウンジ会員

年間会費、または生涯会費を払って、ラウンジ会員になることができます。年間会員は、入会金A$330、年会費A$420、生涯会員はA$9750となっています。（2020年4月現在）

ラウンジパスを購入

予約管理ページより1回限り利用のラウンジ利用パスを購入して、ラウンジの利用をすることができます。

ラウンジパスの料金は、多くの空港ではA$55となります。（2020年4月現在、一部小規模の空港はA$44）

当日ラウンジのレセプションデスクでA$65で購入し、ラウンジを利用することもできます。

ヴァージン・オーストラリアのパース空港国内線のラウンジ / Author    Kgbo / Creative Commons

ヴァージン・オーストラリア航空に関するよくある質問（FAQ）

オーストラリアの旅行手配

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オーストラリアのオプショナルツアー、アクティビティ、宿泊パッケージ

オーストラリア国内の州間移動に関して、よりその移動の関する規制が厳しくなっています。

在シドニー日本国領事館がまとめたものを転載させていただきます。

【ポイント】
●豪州国内の移動に関し，4月3日（金）時点における豪州各州の入州規制の概要をお知らせします。NSW州，VIC州及びACTを除き，入州にあたり14日間の自己隔離が義務づけられています。QLD州及びWA州は州境閉鎖を発表しました。各州政府のウェブサイトを参照し，最新の情報の入手に努めてください。
●連邦政府は，必要不可欠でない国内旅行を避けるよう呼びかけています。豪外貿省から，州を越えて移動する場合はパスポートや航空券の写しなどを携帯するよう助言がありました。

【本文】
１ 各州の入州規制
豪州国内の移動に関し，4月3日（金）時点における豪州各州（準州・地域を含む）の入州規制の概要は以下のとおりです。NSW州，VIC州及びACTを除き，入州にあたり14日間の自己隔離が義務づけられています。更なる厳しい措置を発表している州もあるので，各州・準州政府のＨＰを参照し，最新の情報の入手に努めてください。
連邦政府は，必要不可欠でない国内旅行（日常生活で行わないような，長距離移動を伴う他の州への旅行など）を避けるよう呼びかけています。なお，豪外貿省から，州を越えて移動する場合はパスポートや航空券の写しなどを携帯するよう助言がありました。

（１）ニューサウスウェールズ州（NSW州）
○入州規制なし
https://preview.nsw.gov.au/covid-19/travel-and-transport-advice

（２）ビクトリア州（VIC州）
○入州規制なし
https://www.dhhs.vic.gov.au/victorian-public-coronavirus-disease-covid-19

（３）南オーストラリア州（SA州）
○3月24日（火）より，南オーストリア州に到着する人に対し，14日間の自己隔離が義務づけられています。従わない場合は罰則が課される可能性があります。
https://www.police.sa.gov.au/sa-police-news-assets/front-page-news/direction-released-for-travel-into-south-australia#.XoWXcIj7RPb

（４）クイーンズランド州（QLD州）
○4月3日（金）午前0時1分より，自己隔離を前提とする入州許可措置は廃止され，ＱＬＤ州居住者又は適用除外となる州外居住者以外の者は，ＱＬＤ州に入ることができなくなりました。なお，入州が認められる場合も，過去１４日間以内に外国又は豪州の特定の地域に滞在した場合には，１４日間の自己隔離が求められます。
○州外からのＦＩＦＯ労働者（建設，製造，資源，農業，漁業等）は，4月4日（日）午後11時59分以降は，重要な資源セクターの労働者と認定される場合のみ，入州を認められます。
https://www.qld.gov.au/about/newsroom/queensland-border-restrictions

（５）タスマニア州（TAS州）
○3月20日（金）より，タスマニア州に到着する人に対し，14日間の自己隔離が義務づけられています。従わない場合は罰則が課される可能性があります。
○自己隔離は州政府が提供する宿泊施設で行われ，同施設までの移動手段が提供されます。
https://dpipwe.tas.gov.au/biosecurity-tasmania/biosecurity/biosecurity-forms/covid-19-important-information-for-travellers

（６）西オーストラリア州（WA州）
○3月24日（火）より，西オーストラリア州に到着する人に対し，14日間の自己隔離が義務づけられています。従わない場合は罰則が課される可能性があります。
○4月5日（日）23時59分以降，州境が閉鎖されます。
○3月31日（火）23時59分以降，西オーストラリア州内の移動も制限されています。
https://www.wa.gov.au/organisation/department-of-the-premier-and-cabinet/covid-19-coronavirus-travel-and-transport-advice

（７）北部準州（NT）
○3月24日（火）より，北部準州に到着する人に対し，14日間の自己隔離が義務づけられています。従わない場合は罰則が課される可能性があります。
○4月1日（水）23時59分以降に到着する場合，自己隔離とは異なり，準州政府によって宿泊施設に移送され監視される強制隔離が課されています（4月3日（金）以降到着の場合は，隔離に要する費用は自己負担）。
https://coronavirus.nt.gov.au/community-advice/border-controls
https://coronavirus.nt.gov.au/stay-safe/quarantine

（８）首都特別地域（ACT）
○入州規制なし
https://www.covid19.act.gov.au

２ よくある質問と回答
州を越える移動について，よくある質問と回答は以下のとおりです。
Ｑ 日本への帰国のため豪州国内でのトランジットのため，規制のある州に１４日間の自己隔離なしに入れますか？
Ａ 現在，日本への直行便はシドニー空港発のフライトが運航しています。ニューサウスウェールズ州では入州にあたり自己隔離措置を課していないので，豪州国内の空港からシドニー空港に向けて出発し，国際線に乗り継ぐことは可能です。

３ お問い合わせ
詳細については，各州政府（準州・地域を含む）へご照会願います。

ゴールドコーストからエアーズロックへの行き方は、航空機を利用して移動するのが一般的ですが、ゴールドコース空港からエアーズロックへの直行便は運行されていません。

ヴァージン・オーストラリア航空が、ゴールドコーストから車で1時間15分程の距離にある、ブリスベン空港からエアーズロック空港へ直行便を運航しこのブリスベン・エアーズロックの直行便を利用しするのが最も一般的な方法です。

経由便を利用してエアーズロックへ行くことも可能、ゴールドコースト空港、またはブリスベン空港から、ジェットスター航空、カンタス航空のシドニー、メルボルン経由などを利用して、エアーズロックへ行くこともできます。

陸路でゴールドコーストからエアーズロックへの移動は、距離にして約3055キロ、ノンストップで走ったとしても32時間かかりますので、ゴールドコースト・エアーズロック間の移動方法としては一般的ではありません。

ゆったりとした日程で数日間をかけ、途中の街に立ち寄りながら移動する場合を除き、ブリスベン空港からエアーズロックへは航空機を利用して移動することをお勧めします。

ゴールドコーストからエアーズロックへの空路

ヴァージン・オーストラリア航空がゴールドコーストから車で1時間15分程の距離にある、ブリスベン空港からエアーズロック空港へ直行便を運航しこのブリスベン・エアーズロックの直行便を利用しするのが最も一般的な方法です。

直行便の場合、ブリスベンからエアーズロックまでは約3時間10分の飛行時間になります。

• ヴァージン・オーストラリア航空WEBサイト

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ゴールドコーストからエアーズロックへの陸路

ご自身の車、またはレンタカーで移動した場合、距離にして約3055キロ、ノンストップで走ったとしても32時間かかりますので、移動手段として一般的ではありません。加えてレンタカーで移動した場合は、走行距離追加料金の加算等で、かなりの高額になると思います。

途中の街によりながら、ゆったりとした日程で周遊しながらの移動であれば陸路での移動も良い手段と言えますが、そうでない場合は航空機を利用しての移動をお勧めします。

都市間の長距離バスを運行するグレイハウンドは、ゴールドコースト・エアーズロック間を運行していませんので、グレイハウンドバスだけでは移動することができません。

のんびりと時間をかけて、シドニー、メルボルン等を経由しながら行くことは不可能ではありません。

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ヴァージン・オーストラリア航空がブリスベン空港からエアーズロックの直行便を運行しているので、この直行便を利用しするのが最も一般的な方法です。

その他の期間は、ゴールドコースト空港、またはブリスベン空港から、ジェットスター航空、カンタス航空のシドニー、メルボルン経由などを利用します。

陸路での移動は距離にして約3000キロ、ノンストップで走ったとしても32時間かかりますので、ブリスベン・エアーズロック間の移動方法としては一般的ではありません。

ゆったりとした日程で数日間をかけ、途中の街に立ち寄りながら移動する場合を除き、ブリスベンからエアーズロックへは航空機を利用して移動することをお勧めします。

ブリスベンからエアーズロックへの空路

ブリスベンとエアーズロックの間は、2024年4月よりヴァージン・オーストラリアの1社が直行便を週3便1往復を運行しています。

その他の期間は、ゴールドコースト空港、またはブリスベン空港から、ジェットスター航空、カンタス航空のシドニー、メルボルン、ケアンズ経由などを利用します。

• ヴァージン・オーストラリア航空のWEBサイト

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ご自身の車、またはレンタカーで移動した場合、距離にして約3000キロ、ノンストップで走ったとしても32時間かかりますので、移動手段として一般的ではありません。加えてレンタカーで移動した場合は、走行距離追加料金の加算等で、かなりの高額になると思います。

途中の街によりながら、ゆったりとした日程で周遊しながらの移動であれば陸路での移動も良い手段と言えますが、そうでない場合は航空機を利用しての移動をお勧めします。

都市間の長距離バスを運行するグレイハウンドは、ブリスベン・エアーズロック間を運行していませんので、グレイハウンドバスだけでは移動することができません。

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