日本からシドニーへ到着し、そのままケアンズ、ゴールドコースト、ホバート、アデレードなどへ国内線で移動する。

逆に、オーストラリア国内旅行の最後に国内線でシドニーへ戻り、日本行きの国際線へ乗り継ぐ。

オーストラリア周遊旅行では、シドニー空港で国内線と国際線を乗り継ぐ機会がよくあります。

ところが、シドニー空港（Sydney Airport）の乗り継ぎは、初めて利用する人には少し分かりにくい構造になっています。

その理由は、国際線ターミナルと国内線ターミナルが離れているからです。

シドニー空港には3つの旅客ターミナルがあります。

T1＝国際線

T2＝主にヴァージン・オーストラリア、ジェットスターなどの国内線

T3＝主にカンタス航空の国内線

そしてT1とT2・T3の間は徒歩で移動できません。

無料のターミナル・トランスファー・バス、電車、タクシーなどで移動する必要があります。

さらに、利用航空会社によって乗り継ぎ方法も違います。

カンタス航空（Qantas Airways）には条件を満たした乗客向けの専用乗り継ぎサービスがあります。

ヴァージン・オーストラリア（Virgin Australia）は、現在シドニーT2の改修に伴って国際線到着後の乗り継ぎ方法が変更されています。

ジェットスター航空（Jetstar Airways）へ乗り継ぐ場合は、基本的に自分でT2へ移動してチェックインします。

この記事では、日本航空（Japan Airlines／JAL）、全日空（All Nippon Airways／ANA）など日本発の国際線からオーストラリア国内線へ乗り継ぐ場合も含め、2026年10月現在のシドニー空港での乗り継ぎ方法を詳しく解説します。

シドニー空港のT1・T2・T3とは？

まずターミナルを整理しておきましょう。

ターミナル	用途	主な航空会社
T1	国際線	JAL、ANA、カンタス、シンガポール航空など国際線各社
T2	国内線	ヴァージン・オーストラリア、ジェットスターなど
T3	国内線	カンタス国内線

日本から到着する国際線はT1です。

そこから国内線へ乗り継ぐ場合は、利用する航空会社によってT2またはT3へ移動します。

航空会社別の利用ターミナル

日本人旅行者がよく利用する国内線だけで考えると非常に簡単です。

カンタス航空 → T3

ヴァージン・オーストラリア → T2

ジェットスター航空 → T2

搭乗券や空港モニターにもターミナルが表示されるので、最終的には当日の案内を確認してください。

T1からT2・T3へは歩けない

ここが最も重要です。

T1国際線ターミナルとT2・T3国内線ターミナルは、同じシドニー空港にありますが、徒歩で移動することはできません。

滑走路や空港施設を挟んで離れているため、

・無料ターミナル・トランスファー・バス

・電車

・タクシー

・ライドシェア

などを利用します。

「同じ空港だから10分歩けば着くだろう」と考えないようにしてください。

T2とT3は徒歩で移動できる

一方、国内線のT2とT3は近くにあります。

シドニー空港によると、P1駐車場を通る歩行者ルートを使って約5分で移動できます。

例えば間違えてT2へ行ってしまったのにカンタス便がT3だった、という場合でも、徒歩で移動可能です。

ただし大きなスーツケースがある場合は少し余裕を見ておきましょう。

国際線→国内線の基本的な流れ

日本からシドニーへ到着し、そのまま国内線へ乗り継ぐ場合は、基本的に次の流れです。

1．T1に国際線で到着

↓

2．入国審査

↓

3．預け荷物を受け取る

↓

4．税関・検疫を通過

↓

5．国内線航空会社に荷物を再度預ける、または国内線ターミナルへ持って移動

↓

6．T2またはT3へ移動

↓

7．国内線の保安検査

↓

8．搭乗ゲートへ

最も時間が読みにくいのは、入国審査、荷物受取、検疫です。

荷物はシドニーで必ず一度受け取る？

日本からシドニーへ到着し、その後オーストラリア国内線へ乗り継ぐ場合は、基本的にシドニーで預け荷物を一度受け取ります。

例えば、

羽田 → シドニー → ケアンズ

という航空券で、羽田のチェックイン時にスーツケースへ「CNS」と最終目的地のタグが付いていたとしても、シドニーでは一度荷物を受け取ります。

その後、税関・検疫を通過してから国内線へ再度預けます。

これはカンタス航空が同じ航空券で全区間を発券している場合でも同じです。

入国審査・税関・検疫を先に通過

シドニーはオーストラリアへの最初の入国地点なので、国内線へ乗り継ぐ前に入国手続きを済ませます。

オーストラリアでは食品、植物、動物製品などに厳しい検疫があります。

申告するものがあれば入国カードまたは電子申告の指示に従い、正しく申告してください。

国内線の出発時間が迫っていても、入国審査・検疫を飛ばして国内線へ向かうことはできません。

無料T-Busで移動する方法

航空会社専用の乗り継ぎサービスを利用しない場合、最も分かりやすいのがシドニー空港の無料ターミナル・トランスファー・バスです。

一般にT-Busとも呼ばれています。

2026年10月現在、

項目	内容
料金	無料
運行時間	5:30～22:30
運行間隔	約15分
移動時間	約10分

T1から乗る場合は、到着階のArrival Hall Bの外へ出て、T2 Domestic Transferなどの表示に従います。

T2・T3側のバス乗り場も各ターミナルの到着階にあります。

交通渋滞やバス待ち時間もあるため、「10分で移動できる」とだけ考えず、20～30分程度の余裕を見ておくと安心です。

電車で移動する方法

急いでいる場合は、エアポート・リンク（Airport Link）の電車も便利です。

T1のインターナショナル・エアポート駅と、T2・T3共通のドメスティック・エアポート駅の間は電車で約2分です。

運行はおおむね午前5時から深夜まで。

オパールカード、クレジットカード・デビットカードのタッチ決済などを利用できます。

シドニー空港は2026年現在、空港駅間の移動についてオパールカード利用時の目安をピーク8.50豪ドル、オフピーク7.30豪ドルと案内しています。

料金は改定されることがあるため、実際の利用時にはニューサウスウェールズ州交通局（Transport for NSW）の最新料金を確認してください。

無料バスよりお金はかかりますが、時間が迫っているときには使いやすい方法です。

タクシー・Uberで移動する方法

タクシーでもターミナル間を移動できます。

シドニー空港によると、T1とT2・T3の間は道路状況にもよりますが最大10分程度、タクシー料金の目安は18～23豪ドル程度です。

2～4人で大きな荷物を持っているなら、人数分の電車料金と比較するとタクシーも選択肢になります。

Uberなどのライドシェアも利用できます。

ターミナル移動方法を比較

方法	料金	移動時間	向いている人
無料T-Bus	無料	約10分＋待ち時間	時間に余裕がある
電車	有料	約2分＋駅までの移動	急いでいる
タクシー	約18～23豪ドル目安	最大約10分	複数人・荷物が多い
航空会社専用送迎	対象者は無料	航空会社による	対象となる乗り継ぎ旅客

乗り継ぎ時間が十分あるなら無料バス。

時間が厳しければ電車。

家族や荷物が多いならタクシー。

という考え方でよいでしょう。

カンタス：国際線→国内線

シドニー空港で最も乗り継ぎ体制が整っているのがカンタス航空です。

対象となるカンタス・提携航空会社の国際線からカンタス国内線へ乗り継ぐ場合は、T1にあるカンタス国内線乗り継ぎ施設を利用できることがあります。

流れは次のようになります。

入国審査

↓

荷物受取

↓

税関・検疫

↓

「Qantas Domestic Transfer」の表示へ

↓

荷物を再度預ける

↓

保安検査

↓

専用バスでT3へ

この方法なら、重いスーツケースを持ったまま一般のT-Busへ乗る必要がありません。

カンタス専用乗り継ぎサービス

2026年現在、カンタスのT1→T3乗り継ぎバスは、毎日おおむね6:00～21:30に約10分間隔で運行しています。

T3までの所要時間は約15分です。

対象になるかどうかは、利用している国際線・国内線航空会社、予約方法などによって異なります。

カンタス国内線へ乗り継ぐ場合は、一般バスへ向かう前に「Qantas Domestic Transfer」の案内を確認してください。

ヴァージン：国際線→国内線

ヴァージン・オーストラリアの国内線はT2です。

国際線でT1へ到着したら、

入国審査

↓

荷物受取

↓

税関・検疫

↓

荷物を持って無料T-Busへ

↓

T2で国内線チェックイン・荷物預け

という流れを考えてください。

2026年10月現在、T2の改修工事に関連して、ヴァージンの従来のシームレス・トランスファー施設は利用できず、同社は国際線から国内線への乗り継ぎ客に荷物を持って無料T-BusでT2へ移動するよう案内しています。

空港改修によって運用は変更される可能性があるため、旅行直前にも確認してください。

ジェットスター：国際線→国内線

ジェットスター国内線もT2です。

国際線到着後は、自分で入国・検疫手続きを終え、荷物を持ってT2へ移動します。

無料T-Bus、電車、タクシーなどを利用できます。

T2へ到着したら国内線のチェックイン・バッグドロップを行い、保安検査を通って搭乗ゲートへ向かいます。

ジェットスターの国内線航空券を国際線とは別々に購入した場合は、特にチェックイン締切と受託手荷物条件に注意してください。

JAL・ANAから国内線へ乗り継ぐ場合

JAL、ANAとも日本からシドニーへ到着するのはT1です。

その後の国内線が、

カンタスならT3。

ヴァージン・オーストラリアならT2。

ジェットスターならT2。

となります。

JAL・ANAと国内線が同じ予約に含まれていても、まずシドニーで荷物を受け取り、オーストラリアへの入国手続きを行います。

その後、航空会社の提携条件によって専用乗り継ぎサービスや荷物再預けが利用できることがあります。

出発地の日本でチェックインするときに、

Where do I collect my baggage in Sydney?

Where do I re-check my baggage?

と確認しておくと安心です。

国内線→国際線の基本的な流れ

次は逆方向です。

例えば、

ケアンズ → シドニー → 羽田

という旅程です。

国内線でシドニーへ到着したら、T2またはT3からT1へ移動します。

同一予約で荷物が日本まで通しになっている場合と、別切り航空券でシドニーで荷物を受け取る場合では手続きが変わります。

カンタス：国内線→国際線

対象となるカンタスの国内線から国際線へ同一の乗り継ぎ旅程で移動する場合、T3の15番ゲート付近の専用乗り継ぎエリアからT1への送迎を利用できます。

条件を満たす旅程なら、預け荷物は出発地から国際線の最終目的地まで通しで預けられます。

その場合、シドニーで荷物を受け取る必要はありません。

ただし、航空券が別予約の場合や提携条件によって扱いが違うことがあります。

国内線出発地で荷物を預ける際、手荷物タグの最終目的地を確認してください。

ヴァージン：国内線→国際線

ヴァージン国内線はT2へ到着します。

T2の到着階を出て、無料T-BusでT1へ移動できます。

国際線がヴァージンの提携航空会社で、同一予約・対象となる乗り継ぎの場合は、国内線出発地から最終目的地まで荷物を通しで預けられるケースがあります。

その場合はT1到着後、すでに国際線搭乗券を持っていれば出国手続き・保安検査へ進みます。

搭乗券を持っていなければ、国際線航空会社のチェックインカウンターへ向かいます。

ジェットスター：国内線→国際線

ジェットスター国内線はT2です。

日本行き国際線を別々に購入している場合は、T2で荷物を受け取り、T1へ移動し、国際線のチェックインを最初から行うと考えてください。

特に別切りで、

ジェットスター国内線

＋

JAL・ANA国際線

という組み合わせは、乗り継ぎ時間に十分な余裕が必要です。

別切り航空券はどう違う？

「別切り」とは、国内線と国際線を別々の予約として購入することです。

例えば、

ケアンズ → シドニー　ジェットスター

シドニー → 羽田　JAL

を別々に購入したケースです。

この場合、国内線が遅れてJALに乗り遅れても、自動的に次のJAL便へ無料変更してもらえるとは限りません。

2つの航空券は別契約だからです。

別切り航空券は、安くなる代わりに乗り継ぎ失敗のリスクを自分で負うと考えると分かりやすいでしょう。

同じ航空券なら荷物は最終目的地まで？

国内線→国際線では、同じ航空券・対象となる提携航空会社なら、荷物を最終目的地まで通しで預けられることがあります。

例えばオーストラリア地方都市からカンタスでシドニーへ飛び、そのままカンタス国際線に接続する正式な乗り継ぎなら、通常は荷物をシドニーで受け取りません。

一方、国際線→国内線では事情が違います。

オーストラリアへの最初の到着空港で入国・税関・検疫があるため、基本的に荷物を一度受け取ってから再度預けます。

この違いを覚えておくと分かりやすいでしょう。

乗り継ぎ時間は何時間必要？

非常によく聞かれる質問ですが、「絶対に○時間あれば大丈夫」という答えはありません。

シドニー空港自身も、国内線・国際線の最低乗り継ぎ時間について、利用航空会社へ確認するよう案内しています。

理由は、

同一航空券か別切りか。

荷物を預けているか。

航空会社専用送迎を利用できるか。

入国審査が混んでいるか。

検疫申告があるか。

到着便が遅れているか。

によって必要時間が大きく変わるためです。

公式の最低乗り継ぎ時間は？

ひとつの航空券として航空会社が販売している乗り継ぎ旅程なら、通常は航空会社が定める最低乗り継ぎ時間を満たした便が販売されています。

そのため、同一航空券の正式な乗り継ぎなら、自分で最低時間を計算する必要はありません。

ただし「販売されている＝ゆっくり食事する時間まである」という意味ではありません。

国際線到着が少し遅れれば、かなり急いで乗り継ぐこともあります。

別切りなら3～4時間を考えたい

問題は、旅行者自身が国内線と国際線を別々に購入する場合です。

この場合は航空会社による乗り継ぎ保証がありません。

トラベルドンキーとしては、T1とT2・T3をまたぐ別切り航空券なら、少なくとも3時間程度、初めての利用・預け荷物あり・繁忙期なら4時間程度の余裕も検討することをおすすめします。

これはシドニー空港が定める公式最低時間ではなく、乗り遅れリスクを下げるための実用的な目安です。

特に国内線→日本行き国際線では、国際線出発の3時間前を目安にT1へ到着できる旅程が安心です。

国際線が遅れた場合

同じ航空券に国内線まで含まれている正式な乗り継ぎなら、国際線の遅延で国内線へ間に合わなくなった場合、航空会社が次の利用可能な便を案内するのが一般的です。

一方、別切りで購入した国内線の場合は自動的に保護されません。

日本を出発する時点で大幅遅延が分かったら、早めに国内線航空会社へ連絡してください。

国内線に乗り遅れた場合

国内線へ間に合わないと分かったら、空港到着後ではなく、できるだけ早く航空会社へ相談しましょう。

同一予約なら振替対象になる可能性があります。

別予約なら、購入した運賃の変更条件が基本になります。

安いLCC航空券では、新しい航空券を買い直したほうが安いケースもあります。

日本行き国際線に乗り遅れた場合

こちらのほうが損失は大きくなりやすいでしょう。

オーストラリア国内線を別切りで購入し、その遅延によって日本行き国際線へ間に合わなかった場合、国際線側ではノーショー扱いになる可能性があります。

その場合、翌日の国際線を高額な当日運賃で買い直すことにもなりかねません。

帰国便への自己乗り継ぎでは、特に余裕を持たせてください。

旅行保険の航空便遅延・乗継遅延補償も確認しておくと安心です。

チェックイン締切に注意

「乗り継ぎ便の出発時間には間に合ったのに、荷物を預けられなかった」という失敗もあります。

航空会社にはチェックイン・バッグドロップの締切があります。

シドニー空港は一般的な目安として、

国内線・機内持込のみ：出発1時間前

国内線・預け荷物あり：出発2時間前

国際線：出発3時間前

の空港到着を推奨しています。

ヴァージン・オーストラリアの国内線では、チェックインは出発30分前に締め切られ、同時に荷物も預けられなくなります。

「飛行機がまだ出ていないから大丈夫」ではありません。

国際線→国内線でもオーストラリアへの入国が必要

日本からシドニーへ到着し、そのままケアンズへ飛ぶ場合でも、シドニーで正式にオーストラリアへ入国します。

したがって日本国籍の短期旅行者なら、通常は事前に必要な電子渡航許可など、オーストラリアへの入国条件を満たしている必要があります。

単なる空港内の乗り継ぎとして国内線へ移動することはできません。

子連れ・高齢者・荷物が多い場合

乗り継ぎ時間を考えるときは、最短時間ではなく自分たちの旅行スタイルも考えてください。

小さな子供連れ。

高齢者と一緒。

車椅子利用。

大きなスーツケースが複数。

初めての海外旅行。

こうした場合は、一般的な旅行者よりさらに余裕を取ったほうが安心です。

車椅子などの空港アシスタンスが必要な場合は、原則として航空会社へ事前予約しておきましょう。

早朝・夜の乗り継ぎ

シドニー空港のT1国際線ターミナルは通常3:00～23:00、T2・T3国内線ターミナルは4:00～23:00に開いています。

無料ターミナル・トランスファー・バスは5:30～22:30。

電車はおおむね5:00～深夜までです。

非常に早い便や夜遅い便の場合、通常のターミナル移動方法が使える時間か確認しておきましょう。

例1：羽田→シドニー→ケアンズ

例えば、

ANA　羽田 → シドニー

ヴァージン・オーストラリア　シドニー → ケアンズ

という旅程を考えます。

シドニー到着はT1。

入国審査を通過。

スーツケースを受け取る。

検疫・税関を通過。

ヴァージンの現在の案内に従い、荷物を持ってT-Busへ。

T2へ移動。

ヴァージン国内線のチェックイン・バッグドロップ。

保安検査。

ケアンズ行きへ搭乗。

という流れになります。

ANA便とヴァージン便を別々に購入しているなら、十分な乗り継ぎ時間を取ってください。

例2：メルボルン→シドニー→羽田

次に、

ジェットスター　メルボルン → シドニー

JAL　シドニー → 羽田

を別々に購入したとします。

ジェットスターはシドニーT2へ到着。

預け荷物を受け取る。

無料T-Bus、電車、タクシーなどでT1へ移動。

JALの国際線チェックイン。

荷物を預ける。

出国審査・保安検査。

搭乗ゲートへ。

という流れです。

この場合、ジェットスター便が大きく遅れてもJAL便への接続が自動的に保証されるわけではありません。

帰国日の別切り乗り継ぎは特に余裕を持たせましょう。

乗り継ぎ前のチェックリスト

チェック	確認内容
□	次の便はT2かT3か
□	航空券は同一予約か別切りか
□	シドニーで荷物を受け取るか
□	荷物を再度どこで預けるか
□	カンタス専用乗り継ぎを利用できるか
□	T-Busの運行時間内か
□	国内線のチェックイン締切に間に合うか
□	国際線のチェックイン締切に間に合うか
□	乗り継ぎ便が遅れた場合の航空券条件
□	旅行保険の乗継遅延補償

シドニー乗り継ぎで一番大切なこと

シドニー空港での乗り継ぎは、仕組みを知っていれば決して難しくありません。

最初に覚えておきたいのは、

T1＝国際線

T2＝ヴァージン・ジェットスターなど国内線

T3＝カンタス国内線

という基本です。

そしてT1とT2・T3の間は徒歩では移動できません。

無料T-Busなら約15分間隔、移動自体は約10分。

急ぐなら電車で約2分。

複数人や荷物が多ければタクシーも使えます。

日本から到着して国内線へ乗り継ぐ場合は、シドニーで入国し、預け荷物を一度受け取り、税関・検疫を通過する。

これも重要です。

カンタス利用なら対象者向けの専用乗り継ぎサービスがあるため、一般のT-Busへ向かう前に案内を確認してください。

そして最も注意したいのが別切り航空券です。

航空券を別々に購入した場合、最初の便が遅れて次の便に乗り遅れても、自動的に振り替えてもらえるとは限りません。

少し航空券が安くても、乗り継ぎ時間が極端に短い旅程はおすすめできません。

シドニー空港では「ターミナル移動の時間」だけでなく、入国・荷物・検疫・再チェックインまで含めて乗り継ぎ時間を考える。

これが失敗しない一番のポイントです。

よくある質問

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